中国第一汽车集团公司，也就是人们口中的“一汽汽车”，作为自主造车发展史的先驱和见证者；虽然在早些年间，的确是鲜有销量抢眼的产品呈现，但出于情怀因素，一汽汽车所发布的每一款新车，也总能得到众多国人的关注与支持。不过，“情怀”终究无法成为引领车企前行的资本；而一汽汽车，自然也深知这一点。于是，在彻底革新归来的一汽，接连发布了红旗H5、HS5、HS7等新车，以表明旗下红旗品牌绝对有实力成为国产豪华车型的门面；主打亲民市场的奔腾，换标新车T77和T33，也同样相继拥有了亮眼的销量。不仅如此，一汽奔腾的首款旗舰级中型SUV T99，自亮相之日起，便又一次引发了万千国人的期待之意。那么，奔腾T99是否能再次为一汽汽车带来提升助力？今天就让我们一起来探寻一番吧。
既之为旗舰车，那么在外观上必然要率先展现出震撼人心的设计不是？而奔腾T99所采用的“光影魅学”理念，使之拥有了体积巨大的进气格栅；搭配内部嵌入的竖向点矩镀铬，气势磅礴，且具备着高端车型的强烈精致质感。不仅如此，新车的规整化头灯以及分布于前包围两侧的竖型光带，内部填充了118颗LED光源，让新车的前脸形成气吞山河之势的同时，也具备了极强的前卫理念。从点亮时的效果图上看，犹如夜间的一道魅影，十分引人注目。
车身位置，规整化的平直线条塑造出T99的壮硕体格，虽然略显沉稳，但也算是呼应了其高端中型SUV的设定。尾部的设计亦是如此；只不过那贯穿式尾灯布局，以及后包围两侧那呼应前脸的竖向光带，却增添了新车的时髦感，使其看上去不至于显得过于乏味；此外，后包围中的双边四孔排气，虽然仅是装饰，但实际看上去还是比较逼真的，因此在运动效果方面，T99也不会显现弱势。
来到新车的内部，则绝对又是一番视觉感官上的震撼。悬浮式的双12.3英寸智联屏组合，已足够呈现科技氛围；更别说新车取消了大部分中控按键而采用的彩色液晶触控面板，还有那电子档杆和全系标配的3D全息影像了。此外，随处可见的真皮包裹和红色双缝线，则清晰地阐明了新车的高端化质感。
尺寸方面，一汽奔腾T99的长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距则为2870mm；仅从参数上看，便足以感受到新车作为中型SUV所具备的宽大空间。另外，新车的座椅布局是五座的，更可想象其后排使用空间的充沛性。
至于动力部分，则绝对称得上是新车的一大亮点因素。奔腾T99搭载的是一台由一汽集团完全自主研发的型号为CA4GC20TD-32的2.0T高效直喷发动机，其最大功率可达224马力，最大扭矩则达到了340牛·米；其官方实测的热效率可达39%，不仅能让这么一个“大块头”完成8.6S破百，更是让其综合油耗仅为7.9L；整体性能足以比肩德系EA888发动机。传动系统方面，新车先期匹配的是国产的盛瑞第二代8AT变速箱；未来则还有丰富来自爱信的6AT变速箱。
综合而言，一汽奔腾T99无论是外观上呈现出的气势，还是尺寸和动力的编排，无疑都实力阐述着高端与大气品质；且15.99万-19.99万的预售价格，也基本符合人们的预期。当然啦，若奔腾T99于明天正式上市时，能让价格进一步下探的话；想要以旗舰级的身份，跻身销量“爆款”，必然也不会是什么难事吧？
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