燕鋼鐵路專用線正式通車
今年以來，遷安市認真貫徹落實中央和省、唐山市關於打贏藍天保衛戰，調整運輸結構的戰略部署，以生態建設為引領，以構建科學、高效、合理的大宗物料鐵路運輸為著力點，以打通唐山港與遷安市鋼鐵聯合企業間的鐵路運輸通道、有效解決鐵路運輸“最後一公里”為主要抓手，大力推進“公轉鐵”建設，為打贏“藍天保衛戰”作出積極的貢獻，今年遷安市5家鋼鐵企業利用既有卑水鐵路、津山鐵路和即將建設的水曹鐵路共建設4條鐵路專用線，總投資21．45億元。目前，燕鋼鐵路專用線已正式通車，九江鐵路專用線具備通車條件，鑫達（榮信）鐵路專用線和松汀鐵路專用線正加快推進。
思想認識到位。高度重視鋼鐵企業“公轉鐵”工作，切實將深入推進全市重點鋼鐵企業鐵路專用線建設作為一項政治任務來抓。遷安多次組織召開專項會議，強調推動大宗物流由公路運輸轉向鐵路運輸的政策高度，指出“公轉鐵”建設進度直接關係到全市調結構、轉方式，實現轉型升級、跨越發展的步伐，不僅有利於完善綜合運輸網絡，提高運輸組織水平，而且對加快建設現代綜合交通運輸體系，確保打贏藍天保衛戰、打好汙染防治攻堅戰具有重要意義。
組織領導到位。該市組織成立了推進重點鋼鐵企業鐵路專用線建設工作領導小組，由主抓副市長任組長，發改局局長任副組長，政府督查室、自然資源和規劃局、行政審批局、交通運輸局、公安局、房徵辦、相關責任鎮鄉負責同志為成員，辦公室設在市發改局。組織召開全市重點鋼鐵企業鐵路專用線推進專題會議，詳細部署鐵路專用線推進工作內容，建立完善協調推進工作機制，堅持每天溝通、對接，每兩天召開一次調度會，市政府每5天召開一次調度會，實行定期報告制度，統籌推進專項行動工作任務落實，切實做到措施明確，責任到人。
政策落實到位。該市不斷加強相關政策文件學習，尤其是對實行差別錯峰生產、疏港礦石汽運管控、價格激勵等鼓勵和支持鋼鐵企業機制，利用鐵路運輸港疏港鐵礦石相關政策進行有針對性的努力研讀，吃透文件精神，準確把握政策重點和難點，採取多種方式及時開展政策解讀，大力宣傳運輸結構調整的工作舉措和顯著成效。切實提高企業對大宗貨物實行“公轉鐵”的必然性和必要性認識，有效調動鋼鐵企業運輸唐山港疏港鐵礦石“公轉鐵”的積極性，著力推動重點鋼鐵企業鐵路專用線建設步伐，為順利實現既定目標奠定堅實基礎。
措施執行到位。為加快推進鐵路專用線建設，使各項工作抓緊抓實抓細，遷安市按照專用線建成時限和投運目標，倒排工期，特制定《重點鋼鐵企業鐵路專用線建設推進計劃表》，進一步明確了工作任務、工作分工、節點目標。要求相關部門採取更加有效的措施，全面細緻地做好專用線建設中的各項工作，確保項目按計劃的時間節點穩步推進。同時，建立督導考核機制，市政府督查室按照分工和既定節點目標，加強督導檢查和工作指導，對消極怠工導致不能按時完成工作任務的單位及個人，嚴肅追責問責。
協調服務到位。遷安市充分發揮“公轉鐵”推進工作牽頭抓總、組織協調作用，不斷增強履職盡責的擔當和本領，提前介入，超前謀劃，準確把握每個項目在建設中亟待解決的問題並建立問題臺賬，以目標為引領，以問題為導向，通過召開項目協調會、現場辦公會和專用線推進工作微信群等多種方式，協調市直有關部門、單位和鎮鄉在充分發揮職能作用的基礎上，通力合作、密切配合，不斷提高工作效能，切實為“公轉鐵”建設提供高效、優質的服務，使項目所涉及的每一個問題都能如期解決到位，確保全市鋼企鐵路專用線年底建成投運。（田豔林、溫媛媛、楊向寶）
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