曾经的销量冠军，SUV标杆，汉兰达还需要加价提车吗？

汉兰达是最早利用承载式车身底盘打造的城市型SUV之一，自进入中国市场以来关注度一直居高不下，尽管每年都会出来很多的竞争对手，但是依然撼不动汉兰达的江湖地位，超大空间，超高性价比和高保值率，以及后期保养简单等等这些优点，使汉兰达在山花烂漫的SUV市场中从容微笑，坐等消费者把它领回家。

汉兰达根据配置的不同，拥有不同的前脸造型。其中精英版和豪华版、至尊版采用差不多相同的外观设计，尊贵型的最大变化则是底部的进气格栅由镀铬改为黑色，立体感更强些。这种外观的多元化，在同级别车型中并不常见。大梯形进气格栅是车头的醒目标识，风刀口的雾灯造型也让该车在威猛之余显得经久耐看，沉稳大气、永不过时的外观符合大众的口味。

尺寸方面，汉兰达两驱车型的长宽高分别为4890/1925/1720mm，四驱车型的长宽高为4890/1925/1715mm，轴距都为2790mm，大尺寸带来的好处是乘坐空间和使用空间增大，提升了乘坐舒适性和行车便利性。

汉兰达四驱尊贵版

汉兰达四驱豪华型

汉兰达四驱精英版

外观虽有不同，但内饰布局没有太大区别，除了精英版的内饰采用深浅两色的颜色搭配，其它版本都是采用黑色内饰。精英版、豪华型中控液晶屏为6.1英寸，高配车型则为10英寸，内饰布局整体风格简洁，实用为主，中控下方的储物槽采用贯穿式设计，增加了使用空间。

动力方面，汉兰达搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW(220PS)，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，动力输出平顺。

车型点评：汉兰达给人的一贯感觉是沉稳、大气，作为SUV的标杆车型，质量过硬，实用性强是很多人选择它的原因，其次它拥有超高保值率，在二手市场价格也一直坚挺，所以自2009年国产以来，十年间人气一直居高不下。不过不少消费者会问，现在买汉兰达还需要加价提车吗？据小编了解到的是，目前国内很多地区都不需要加价提车了，只是提现车还是要等。