內飾、外觀顏值均在線，配主動剎車，13萬多入手這SUV很划算

畢業至今已三年有餘，作為一個女人，購物"貨比三家"是基本原則。怎奈在購車這件大事兒上，卻沒守得住原則底線。

經過三年的努力工作，也算是有了一些小積蓄，再加上父母的贊助，準備拋棄小電驢，正式過上四輪生活。購物，自然是一件開心的事，尤其是在選車上，更得慎重，我本打算花個一個月好好逛逛4S店，怎奈進入的第一家4S店也是最後一家。

第一家4S店是寶駿，沒其他原因，就因為這家4S店離我住的地方最近，也就一個週末的時間，我就去了這家4S店。剛進4S店並沒有太大的感覺，畢竟寶駿730、寶駿510等都不是我的菜，不過展廳裡的新寶駿RS-5，吸引到了我的注意力。

可能是因為掛上了鑽石車標，也可能是因為是旗艦車型，新寶駿RS-5在展廳裡有點鶴立雞群的意思。

第一眼看到新寶駿RS-5，被它的群星點綴式的中網、以及鑽石車標吸引，而且車燈的設計也非常有個性，窄邊距的LED日間行車燈設計就像當下女生中流行的一字眉和單眼皮，看一眼就被深深的記住。下方G字型大燈，造型上更誇張更有氣勢，功能上集成了遠近光燈、轉向燈、霧燈，在設計和功能上達成了平衡。前保險槓部分採用大面積格柵設計，看起來更運動。

新寶駿RS-5的側面依舊牢牢地抓住了我的眼睛，紅色高亮的車漆和黑色包圍搭配起來非常酷。經銷售介紹，這車漆大有來頭，新寶駿RS-5採用了3層鍍色技術，其中納米級功能性的塗層，可以減緩車漆褪色、增強車漆防擦性、耐腐蝕性。

除了車漆，側面多采用平直線條，平直的車頂，車窗上採用黑色平直線條過渡到尾窗，引力彈弓肩線，平直的輪包圍，讓整個側面看起來非常帥氣。這樣的視覺效果也是新寶駿RS-5的一大特色，稱之為銳稜零圓角工藝。

來到尾部，整個鑽石切割的設計我也非常喜歡。橫貫式尾燈設計是當下的潮流設計，新寶駿RS-5的燈帶設計還有些特別，其中插入了"BAOJUN"英文字母，每一次點亮都特別有儀式感，和下方的鑽石車標相呼應，簡單而不失格調。

其次，在車門打開後，後備廂的兩邊還設計了獨立示寬燈，保證了夜間的使用安全。而且在尾門的細節之處還有驚喜，據介紹，新寶駿RS-5車身尾門框採用了和大眾途觀L同樣的阿普拉斯焊接技術，焊接時間短，焊點幾乎微不可見，保證工件的形體的完整性，成型的焊點更為結實耐用。國產車能有這樣用心的設計，驚到我了！

外觀看了一圈很滿意，車內怎麼樣呢，我更好奇了。首先整個內飾的用色搭配很有質感，和一些合資車、豪華車相比也毫不遜色，讓我很滿意。在整車的中控部分呢，所有設計都是偏向於駕駛一側，營造出了環抱式座艙；整個中控臺採用上下分層的設計，下部的氛圍燈與門板相連，橫向跨越設計極具科技感、未來感，也拉寬了車內的視覺空間。

坐上主駕駛的位置，座椅的舒適度和支撐都非常好，座椅有電動調節功能，調整好坐姿後握住方向盤感受了一下，真皮多功能方向盤握感很不錯，主駕駛前方的視野也非常開闊。另外在實用性功能上，一鍵啟動、10.25英寸高清晰度多媒體觸控大屏它都有。另外，新寶駿RS-5提供倒車雷達以及360度高清全景影像，相信即使是剛拿到駕照的新司機，在360全景影像的幫助下，停車倒車都能遊刃有餘，自信滿滿。

在車輛安全性配置方面，新寶駿RS-5不僅有自適應制動輔助、自動緊急制動還有智能駕控系統，讓我非常放心。據說還有博世最新的ESP車身穩定系統，6個安全氣囊防護，7個檔位的自適應巡航，適時調整車速和跟車距離。另外還有車身偏離預警、車道保持、智能識別道路標識，這些都能大大幫助司機減輕開車時的一些壓力。

此外，銷售也有介紹到，新寶駿品牌無論是在設計理念還是產品品質方面，都進行了全新的定義、要求。而我本想花點時間多看一些車，卻在第一家4S店就被新寶駿RS-5圈粉了，從瞭解到下單前後不到半天的時間，但是我不後悔，反而越看越喜歡。