挖機掉速憋熄火
很多機主都曾針對挖機掉速問題向周圍的維修師傅求助過，得到的答案無非是兩種，一種是輕微掉速，200轉以內是沒什麼大礙的，繼續工作不用多加理會。
另外一種就是出現真真切切的掉速嚴重，必須馬上停機處理了。當然也會分很多種故障現象，今天小編跟大家一起分享挖掘機高檔位時掉速憋熄火故障。
故障現象
出現故障的機子是SY75C，機主平時駕駛保養都很精心，最近發現挖掘機在低速作業時有輕微掉速憋車的現象,但不是特別嚴重，也能正常幹活。
可當十檔作業的時候機器出現嚴重的憋車掉速熄火情況，機主嘗試熄火後啟動，發現能馬上啟動，故障情況較為特殊，所以維修師傅先進行了以下故障分析。
故障分析
1、根據平時的經驗，一旦柴油箱內掉入異物,會導致低壓油路油管某部位堵塞。
2、柴油髒或者平時加註的柴油質量非常差導致柴油濾芯堵塞。
3、空氣濾芯吸氣端嚴重堵塞或進氣膠管吸扁。
4、液壓泵調節器故障，導致液壓泵輸出功率過大。
5、電路故障或者油門馬達出現異常也會引起上述故障現象。
故障排查
1、檢查柴油沒有發現有雜質，柴油清潔度還可以，而且機主說平時使用很精心，沒加過很次的柴油。維修師傅觀察柴油濾芯沒有堵塞，油水分離器濾杯底沒有雜質沉澱和水分。
2、接下來打開各個油路的接頭，檢查接頭內部，沒有發現有雜質堵住接頭，由此可以排除柴油油路故障。
3、打開空氣濾芯，空氣濾芯還不是很髒，沒達到嚴重堵塞程度，而且進氣管路也很清潔，沒有發現進氣受阻，進氣很流暢，排除進氣方面故障。
4、拆下噴油上回油管，進行高速憋壓，看回油管回油量在掉速或熄火時明顯減少，並無比較大的黑煙，暫且排除液壓泵的故障。
5、為了徹底排除故障，機主決定更換所有濾芯和油箱到油水分離器的柴油管，更換完畢之後，排氣完成，試車故障依然沒有改變，當再次憋車熄火時候，不經意看到，油門電機的拉線在動。
維修師傅針對上述現象馬上拆除電動油門拉線，將發動機調到工作轉數試機，故障消失，又試機半個小時之後，故障再沒有出現。
故障排除
由於同個工地就有一臺三一75c機器，徵得同意後，把該車的油門電機安裝在故障機子上試機，故障沒有出現。在確定是油門電機故障之後，車主買來新的油門電機，更換之後，試機正常。
總結
近幾年，大家買挖機時，對電控和智能化需求呼聲越來越高，電子控制和智能化機器是給施工帶來了很多便利，但是同時也增加了故障問題，給維修也帶來了一些阻礙。
當然本次故障也給大家提個醒，如果檢修時手邊沒有恰好的工具和配件，可以採用排除法，如果身邊有同樣機型，可以互換一下懷疑的故障部件，這樣會很準確排除故障。
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