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这个问题是肯定的，下陡坡一直踩刹车肯定会烧刹车片，开车要了解车的原理，制动也分制动器制动和发动机制动，在这里我干脆把如何上下坡的常识也和题主分享一下吧，相信可以帮助你提高技巧。
如果只是简单的减速，不管上坡下坡平路，开车要减速第一件想到的事就是踩刹车，没有那么多花里胡哨的。汽车工程师不是傻子，刹车设计出来就是用来减速的，踩一脚两脚不会坏，也没那么容易热衰减，120的时速下坡踩到停，来上几次完全绰绰有余。
那么什么时候需要考虑热衰减，比如像赛道上连续的大力制动，或者是长下坡（连续几公里那种）一直踩着刹车，都可能有热衰减的风险。后者我们可以分几种情况讨论：
坡度不大，高挡位松油门靠发动机可以保持车速，那就这样挂着高挡滑行。如果速度略微超了，踩上一脚刹车把速度降下来再松开，没有问题，只要不是几公里下坡一直都踩着不放就行。
坡度比较陡，可以考虑降低一到两个挡位，靠较低挡位更强力的发动机制动来维持车速。但是这时候发动机转速一般比较高，直接降挡不方便。我自己的做法是补油降挡，踩下离合同时踩一脚油门拉高发动机转速再挂低挡，这样降挡没有顿挫。如果不会补油，可以先踩一脚刹车把转速降低到1500转以内，再按你平时降挡的方法做。离合肯定要踩的，换个挡离合最多踩个2秒，不会有任何问题。
速度降低比较多，发动机转速过低需要降挡时，和平时开车一样，踩下离合降挡，当然考虑到下坡你可以带着一点刹车，这个没什么难的。
前方有情况需要紧急制动，别管什么下坡什么发动机制动了，离合刹车一起踩到底，紧急制动第一件事是保证最快地把车停下来并且不熄火。
非紧急制动的停车不管上坡下坡都和平时开车一样，刹车至发动机转速较低时踩下离合停车。
真正要避免的三种情况：下坡长时间踩着刹车不放，下坡短时间内连续多次大力制动，以及长下坡长时间空挡滑行。
以上应该可以帮助你，汽车驾驶常识要灵活运用，不能太教条，安全行车才是硬道理，谢谢！
懂车滴
首先下坡长时间踩刹车可能会影响刹车性能，一般不至于烧毁刹车片。
常见刹车片主要由金属颗粒，磨砂物质等组成，下坡长时间踩刹车时，由于刹车片跟刹车盘一直在磨擦产生热量，一是会使刹车片的表面会“糊”掉，刹车片表面变质，影响刹车性能，由于刹车片热传导性比较差，所以热量不会传到内部，只会发生在表面，所以不至于烧毁刹车片，表面“糊”掉的刹车片，一般只需要在冷车状态下踩刹时就会磨掉。
二是也会影响刹车盘的性能，磨擦产生的热不仅会传给刹车片，更会传给刹车盘，我们知道刹车盘主要是铁制作的，铁的热传导性比较好，所以热量会传到整个刹车盘，温度过高会使刹车盘性能下降，这种下降是持续性的，跟刹车片相比，下坡长时间踩刹车影响刹车盘更大一些。有些刹车盘设计成带孔通风式的，就是为了散热。 利用发动机制动和点刹下长坡
下长坡时应采取发动机制动，手动挡挂上低档位，自动变速箱挂上L档或者切换到手动模式，让车辆来“带动”发动机，达到发动机制动的目的，利用发动机制动和点刹是下长坡常用的方法。
重型卡车下长坡
上面说利用发动机制动和点刹下长坡，但对于重型卡车来说，可能远远不够。我们知道车越重，受重力影响，车辆的下降力越大，所需要的制动力也就越大，那么重型卡车采取了哪些措施昵？
刹车淋水器，顾名思义给刹车系统淋水降温防止刹车因高温失效的目的，是比较经济的做法。
排气制动，通俗点说就是堵住发动机的排气，增加排气冲程的阻力来刹车的目的。
液力缓冲器，是装在变速箱上的一套消耗车辆下降的动力来达到制动的目的。
大锤聊车
下坡一直踩刹车会不会烧毁刹车片，这要看下坡有多长距离，如果下坡足够长，一直踩着刹车，一定会烧毁刹车片。一般私家车手动挡遇到较长下坡，最好是降一个档，需要踩刹车，也最好是一次性踩到车速彻底降下来，然后松开刹车，等车速再次滑行加快到你认为该杀车的速度时，再一次性踩到车速彻底降下来。在松开刹车，如此反复，不要用脚一直踩着刹车，使车速保持在你认为安全车速上，那样刹车片，会持续加热，导致刹车片过热，降低刹车效果。大货车，长下坡，如果没有淋水设备，须根据实际情况，用低档位如有辅助刹车设备，打开辅助刹车，更不要一直踩着刹车，踩刹车也要采取，一次性踩到车速彻底降下来，松开刹车，在到车速提起来在踩住，在松开刹车，如此反复。从而使刹车片能够有延长过热时间。
老司机74501
分享一下个人体会。五年的车子，上次去4S检修，刹车片基本完好，修路师傅说车开的不赖。我总结起来如何减少刹车片磨损。
1、不暴力开车，也就是那种一脚油门一脚刹车，这样毁车毁刹车。而应提前判断情况，做合理处置。
2、下坡不间断刹车肯定会过热，而失去刹车，这是极其危险的操作，如果是重载车，会发热更厉害，危险更大。而应采取合理车速，再配合档位辅助刹车，起到减少踩刹车的情况，避免过热失去刹车。切记，切记。手动挡的车大家会用档位辅助刹车，手自一体的AT变速箱也可以用档位辅助刹车，只要下坡时把档位挂在手动挡位就行了。希望能帮到你。
强子life
下坡一直踩刹车会不会烧毁刹车片，这要看下坡有多长距离，如果下坡足够长，一直踩着刹车，一定会烧毁刹车片。一般私家车手动挡遇到较长下坡，最好是降一个档，需要踩刹车，也最好是一次性踩到车速彻底降下来，然后松开刹车，等车速再次滑行加快到你认为该杀车的速度时，再一次性踩到车速彻底降下来。在松开刹车，如此反复，不要用脚一直踩着刹车，使车速保持在你认为安全车速上，那样刹车片，会持续加热，导致刹车片过热，降低刹车效果。大货车，长下坡，如果没有淋水设备，须根据实际情况，用低档位如有辅助刹车设备，打开辅助刹车，更不要一直踩着刹车，踩刹车也要采取，一次性踩到车速彻底降下来，松开刹车，在到车速提起来在踩住，在松开刹车，如此反复。从而使刹车片能够有延长过热时间。
骶鲷
下陡坡一直踩刹车能烧毁刹车片吗？
这个问题要看坡度和长度！如果坡度陡而不长是无所谓的！
如果坡度陡且很长那就不好解释了！轻者刹车性能降低！重者因刹车过热失灵可导致交通事故！车毁人亡！！
至于刹车片吗！只能影响使用寿命！（它是由石棉加铜纤维制成的耐高温）
会的，如果下坡距离过长的话刹车片与刹车盘长时间接触磨擦会产生大量的热，并且会大量的磨损刹车片，同时磨损产生的热又得不到快速有效的散热这样造成的结果就是刹车片与刹车盘损坏或者破裂进而系统失灵。因此建议大家在遇到连续下坡的道路时千万不要高速超速行驶，如若需要采取制动，建议大家有节奏的连续踏下制动装置，不要长时间踩死制动装置。
刀落人抬走
烧毁一般还不至于，但是刹车片过热引起引起刹车效率降低甚至刹车失灵的概率还是很大的。
建议在连续下坡路行驶的时候，挂着档位行驶，将挡位控制在二、三档，配合刹车使用，更有利于安全驾驶。
迷局
如果下坡距离过长的话刹车片与刹车盘长时间接触磨擦会产生大量的热，并且会大量的磨损刹车片，同时磨损产生的热又得不到快速有效的散热这样造成的结果就是刹车片与刹车盘损坏或者破裂进而系统失灵。
