引导：
【丶平凡说车原创 大众迈腾/奥迪A4L】大众集团旗下有众多汽车品牌，在国内销量最火爆的汽车品牌除了大众本身还有豪华汽车品牌奥迪，集团下的奥迪在发动机与变速箱与大众旗下的车型基本保持一致，从而，在国内很多消费者认为中型轿车中的奥迪A4L就是换壳的帕萨特和迈腾
从发动机和变速箱的确如何，但整车的零部件和发动机与变速箱的调节以及发动机的技术，与大众迈腾/帕萨特有很大的区别。
奥迪A4L与大众迈腾/帕萨特有什么区别：
奥迪A4L与大众迈腾以及帕萨特都定位于中型轿车，发动机都搭载2.0T涡轮引擎，代号都是EA888发动机，匹配的变速箱都是7挡双离合变速箱，竟然三大件中的两大件都是相同的，还有哪些地方不同呢？
首先就是平台不同，迈腾与帕萨特都是基于MQB平台进行打造，而且奥迪A4L基于MLB EVO平台进行打造，这两个平台最大的不同就是发动机布局，迈腾与帕萨特发动机是横置布局，而奥迪A4L发动机是纵置布局。
可能很多网友并不了解纵置发动机和横置发动机的区别，简单的说，纵置发动机从外观来看，显得车头更加修长，比较美观，在一定程度上影响了车厢内的空间，不过在行驶过程中相比横置发动机要更加平顺，而且有利于搭载四驱系统，这就是纵置发动机与横置发动机的区别。
奥迪A4L在底盘悬挂的材质与迈腾/帕萨特不同，同时发动机与变速箱的匹配也有很大程度上的不同，如果试驾过这两台车，就会发现完全是不同的两台车，奥迪A4L行驶起到更加得心应手，值得注意的是，同样是EA888发动机，不仅参数上比迈腾与帕萨特高，而且燃油经济性也要高于迈腾与帕萨特，所以说发动机技术上要优于迈腾和帕萨特。
可能很多网友会问“前段时间有外媒公布，全新一代奥迪A4L将会采用MQB平台进行搭载，这下是不是与迈腾与帕萨特一样呢？”我的回答为：当然不一样，虽然发动机的布局是从纵置改款横置，但发动机的技术和发动机与变速箱的调节以及底盘悬挂的材质等，都不同，如果完全相同谁还会买奥迪A4L呢？
当然了，如果奥迪A4L真的更换为MQB平台，在车价上必然有很一定幅度的下调，奥迪Q5L就是一个很好的例子，更换平台进行打造，对于我们消费者反而是一件好事，能够花更少的钱买到奥迪A4L这样的豪华中型轿车，不仅如此，对于竞争对手奔驰C级和宝马3系价格也会有一定幅度的下调。
其次就是内饰的布局和用料，奥迪A4L和迈腾/帕萨特在内饰布局和用料完全不同，奥迪A4L要显得更加具有科技感，质感明显高于迈腾/帕萨特，可能很多网友觉得不以为然，依然觉得奥迪A4L就是换壳的迈腾/帕萨特
我们就拿丰田凯美瑞与雷克萨斯ES来作为例子，这两台车都是基于TNGA架构进行搭载，而且发动机与变速箱保持一致，就连动力参数都保持一致，你能说雷克萨斯ES就是换壳的凯美瑞吗？竟然是换壳车，为什么还有这么多人买呢？
雷克萨斯ES不仅是整车尺寸和外观的设计以及内饰的布局，与凯美瑞有着明显的不同，外观给人在视觉上呈现出的高级感与精致感，凯美瑞是比不了的，内饰的科技感与豪华感，也是凯美瑞比不了的，车厢内的NVH表现比凯美瑞高一个档次，乘坐的舒适度也是如此。
厂家对旗下的车型竞争有这么大的价格差，两辆车肯定会在看不见的地方进行升级，如果仅仅是换个外观和内饰，就拿出来卖，日后还会有市场？所以不要用纸面数据来判断一辆车，对于追求性价比的消费者，不妨可以去试驾一下奥迪4AL和迈腾，就会感觉到明显的差距。
总结：
所有的汽车品牌，有很多像大众迈腾与奥迪A4L这样的例子，不仅是通用旗下还是本田旗下以及丰田旗下都有，对于我们消费者而言，如果觉得这两辆车动力总成都保持一致，选择价格低性价比当然很高，如果你觉得这两台车发动机和变速箱都保持一致，价格更高的就是换壳车，这样的判断明显错位，你能说本田思铂睿和讴歌TLX-L是一台车吗？
你们怎么看奥迪A4L就是换壳的迈腾与帕萨特呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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