現如今汽車已經逐漸走進家庭，成為主要的代步工具，而安全問題就顯得十分重要。汽車的必要部分部分之一--輪胎，在行駛時承受著各種變形，負荷力以及高低溫的影響，而輪胎充氣與這些因素也是息息相關的。那麼，輪胎充氣應注意哪些細節呢？
1.氣壓測量
停止行駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。我們在給輪胎充氣時，充到規定值之後，要把氣管移開，重新在測一次，這樣最為準確。並且要用同一個氣壓表同一個人進行測量，因為氣壓表之間都有誤差，每個人的測量也都有誤差。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆裂。
2.氣門嘴清潔
檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。平時每個輪胎氣門嘴處都有一個塑料帽子，這個帽子的主要作用就是防止外界的灰塵，小石子等進入氣門嘴，導致下次充氣時容易在氣門針的地方形成堵塞，從而造成漏氣，蓋個帽子還能防止氣門針生鏽，保持氣門嘴的清潔。
3.氣門嘴老化
測完氣壓後，順便動一下氣門嘴，看看氣門嘴與輪轂結合處的橡膠老化是否嚴重。如果嚴重就要更換氣門嘴，一般正常年限的都沒有問題。
4.氣門嘴漏氣檢查
還有一個最容易忽視的細節，每次充完氣，一定要用液體（水或者唾沫）測一下氣門嘴是否漏氣，有一部分輪胎漏氣就是因為氣門嘴漏氣。
5.充氣時注意事項
充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。
充氣時不應超過標準氣壓過多後再行放氣，也不可因長期在外出後不能充氣而過多地充氣，如超過標準過多會促使簾線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。
子午線胎充氣時，由於結構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足，而過多地充氣；或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標準氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高於一般輪胎0.5－1.5kg／cm2。
隨車的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應定期進行校對，以保證氣壓檢查準確。
現如今消費者對輪胎安全的意識正在不斷的提升，但是卻容易忽略這些輪胎充氣的小細節。
溫馨提示：輪胎充氣的細節問題千萬不能忽略，或許這些細節就是影響你們出行安全的重要原因。
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