现如今汽车已经逐渐走进家庭，成为主要的代步工具，而安全问题就显得十分重要。汽车的必要部分部分之一--轮胎，在行驶时承受着各种变形，负荷力以及高低温的影响，而轮胎充气与这些因素也是息息相关的。那么，轮胎充气应注意哪些细节呢？
1.气压测量
停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。我们在给轮胎充气时，充到规定值之后，要把气管移开，重新在测一次，这样最为准确。并且要用同一个气压表同一个人进行测量，因为气压表之间都有误差，每个人的测量也都有误差。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。
2.气门嘴清洁
检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。平时每个轮胎气门嘴处都有一个塑料帽子，这个帽子的主要作用就是防止外界的灰尘，小石子等进入气门嘴，导致下次充气时容易在气门针的地方形成堵塞，从而造成漏气，盖个帽子还能防止气门针生锈，保持气门嘴的清洁。
3.气门嘴老化
测完气压后，顺便动一下气门嘴，看看气门嘴与轮毂结合处的橡胶老化是否严重。如果严重就要更换气门嘴，一般正常年限的都没有问题。
4.气门嘴漏气检查
还有一个最容易忽视的细节，每次充完气，一定要用液体（水或者唾沫）测一下气门嘴是否漏气，有一部分轮胎漏气就是因为气门嘴漏气。
5.充气时注意事项
充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5－1.5kg／cm2。
随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。
现如今消费者对轮胎安全的意识正在不断的提升，但是却容易忽略这些轮胎充气的小细节。
温馨提示：轮胎充气的细节问题千万不能忽略，或许这些细节就是影响你们出行安全的重要原因。
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