乐居买房讯（编辑 唐糖） 据了解，郑万高铁、郑阜高铁预计12月1日开通！作为郑州“米”字高铁网重要的组成部分，其动态备受关注，不仅是他们，郑州“米”字型高铁网的其他线路也有进展，让我们先来看一下整体规划：
据《郑州铁路枢纽总图规划（2016-2030年）》显示规划年度形成衔接石家庄、济南、徐州、阜阳（合肥）、武汉、重庆、西安、太原等8个方向，京广、徐兰、郑万、郑太、郑阜、郑济高铁、京广、陇海铁路等干线，以及郑州-开封、机场、洛阳等城际铁路引入的环形放射状大型铁路枢纽。
“横”贯东西：“一横”是徐兰高铁。
“竖”连南北：“一竖”是京广高铁。
“撇”望中原：“一撇”是郑万高铁。
“捺”指江南：“一捺”是郑合高铁。
“点”通西北：两“点”是郑太、郑济高铁。
目前郑州米字形高铁已经建设好了京广高铁南北线路、郑州至西安和徐州方向的郑西高铁和郑徐高铁，而郑合高铁于2016年就已开工建设，预计2019年底通车，郑太、郑万、郑济高铁河南境内都已经建设大半，预计最晚2019年底全部通车，届时郑州将成为首个米字形高铁通车的城市。
郑万高铁12月1日开通运营
据最新消息显示，10月28日12时许，首趟G55543次动车组列车从郑州东站准时发出，郑万铁路中国铁路郑州局集团有限公司管段进入试验运行阶段，预计12月1日开通。
这条高铁是郑渝高铁的重要组成部分，连接了郑州和万州，全线总长度大约为818公里。沿线经过禹州、平顶山、方城、南阳、邓州、襄阳、保康、新华、兴山、巴东、巫山、奉节、云阳。 这条高铁的总投资大约为1040亿元，设计时速为350公里/小时。
这条高铁的郑襄段预计将于2019年底建成通车，襄万段将于2021年建成通车，这条高铁全线建成通车后，郑州到重庆最快4小时到达，极大地缩短重庆及三峡库区与西南、西北、华中、华北等地的时空距离。
郑万铁路是河南“米”字形高速铁路网重要一环，省内西南部将正式跨入高铁时代，有力提升郑州全国性综合交通枢纽地位。
郑阜（郑合）高铁12月1日开通运营
而在10月25日7时许，G55501次动车组列车准时从郑州东站缓缓驶出，直奔270公里外的界首南站，郑阜高铁郑州铁路局管段进入试运行！
郑阜高铁全长277公里，北起郑州南站，经河南郑州、开封、许昌，接入商合杭高铁阜阳西站，设计时速350公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳南站、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。
郑阜高铁作为河南“米”字形高速铁路网的“一捺”，开通运营后将成为中心城市郑州与河南省内东南部城市的便捷通道，也将成为河南省与安徽省互联互通的又一快速通道，将有效带动沿线城市经济发展，促进中原城市群与长三角城市群以及长江经济带的紧密联系。
太焦高铁计划2020年12月31日竣工
太焦高铁，是连接山西和河南的高铁路线。太焦城际铁路全长358公里，主要经过了太原市、晋中市、长治市、晋城市、河南焦作市。全程设立13个站点，分别是太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站。
太焦铁路河南段长度15.405km，其中路基长度6.26km，桥梁长度9.145km，于2016年10月20日开工建设，计划2020年12月31日竣工。太焦高铁建成后将和已经通车的郑焦铁路连接，届时郑州到太原仅需2个小时左右。
郑济高铁
郑济高铁山东段经过聊城市、德州市、济南市,省内共设车站5座,分别为莘县站、聊城西站、茌平南站、长清站和接轨站济南西站。这意味郑济高铁建成后,郑州到济南将无需绕行徐州,两地车程将从原来的3个半小时左右,压缩至最快仅需1个多小时。
2016年11月初,郑济高铁河南境内的濮阳段和新乡段开建。郑济高铁郑州至濮阳段新建线路长196.871公里,设计速度为350公里/小时,总投资380.02亿元。全线共设郑州东、平原新区、新乡东、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东7座车站。郑州至濮阳段计划2021年建成通车。
郑州是最早提出修建米字形高铁的城市，可以看出目前已经开通的线路分别有京广高铁、郑徐高铁和郑西高铁，而建中的还有郑州到合肥的郑合高铁、郑州到万州的郑万高铁，即将通车，郑州到济南的郑济高铁、郑州到太原的郑太高铁这几个线路也在如火如荼的建设中。
曾经的“天边”，将成“眼前”，高铁把郑州纳入省内半小时、1小时，周边省会城市2小时的交通圈，极大的缩短来回成本，更能进一步带动经济、产业等发展，所以它承载的不仅仅是对城市人们出行的方便，更重要的是对中原城市群一体化发展的支撑。
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