扎胎后应该这么处理,补好别急走,还有个步骤很关键

大家在用车过程中,都会不可避免的遇到一个尴尬的情况——扎胎。虽然行车途中极尽小心,却还是免不了遇到各种钉子、铁片、木棍的侵扰。很多时候看着那刁钻的角度,怎么都想不出那颗憨厚的螺丝钉是如何努力在轮胎上面扎出眼的。轮胎问题说大不大,说小不小。不过只要事关行车安全,我们都必须认真对待。今天小编就和大家聊聊扎胎的那些事,朋友们保留好备用哦。

扎胎后应该这么处理,补好别急走,还有个步骤很关键

轮胎异常及时关注

及时发现轮胎被扎,可以掌握主动,争取更多的时间进行修补。小编建议大家还要养成上车前绕车检查的习惯,如果发现轮胎亏气明显,就要特别注意了。带有胎压监测功能的车,如果收到系统的胎压异常通知,也要认真对待,很可能导致异常的原因就是扎胎。在车辆行驶中,驾驶者更要随时关注车辆的异常状态,比如平坦路面车辆颠簸,或是行车中明显有节奏的“哒哒哒哒”异响,这些都可能是嵌在轮胎上的铁钉在作祟。这种情况下应该及时靠边停车,检查轮胎是否有异常。

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扎胎的紧急处理

一般情况下,扎胎后会表现为缓慢漏气,这时不要拔出钉子,以免快速泄气无法行车。在这段时间内应该尽快行驶到附近的补胎点进行修补。如果泄气严重,只能靠边停车,打开双闪,摆好三脚架采取临时应对措施了。最常用的自然是更换随车备胎,所以平时也要关注备胎的胎压情况,并学会熟练使用千斤顶。当然也有些便利的应急方法,比如携带便携式气泵,遇到亏气情况马上充气,之后尽快赶到补胎点;又或者随车携带补胎液,同样可以起到临时性的补胎作用,可以支撑到补胎点进行专业维修。

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便携式充气泵

几种常见的补胎方式

到了补胎点,我们的私家车常选用贴片内补法补胎,这种方式性价比较高,而且操作简单。经过打磨、贴胶、加固就完成了,一般10-40元就可以搞定,差别在于贴片的大小和材质。如果要档次更高些的备选方式,还可以考虑蘑菇钉补胎,这种补胎方式效果更好,不过成本也相应地比较高,一般都要六七十元起,偶尔会超过百元,相对新胎来讲占比也不小了。还有一种常见的热补法,适用于承压要求较高的重型货车,而且操作复杂需要专业工具辅助,所以对私家车来讲并不适用。

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补胎蘑菇钉

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贴片内补法

容易被忽略的重要环节——动平衡

好多朋友在店里补胎完成后都是直接充气安装付款走人,一气呵成毫无迟滞。却忽略了一个很重要的环节,做动平衡。一般维修或更换过轮胎轮毂后,都有必要重做一次动平衡。通过做动平衡可以使轮胎驾驶平顺,避免高速行驶时轮胎的异常抖动,提升驾驶安全性。所以大家补完胎以后不要嫌麻烦,再用几分钟做好动平衡,之后才好安心驾车上路。

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轮胎动平衡

小结

轮胎可以比作车子的脚掌,跑得稳不稳都得看轮胎。一旦在高速行驶中爆胎,那更不是说着玩的,所以平时对轮胎的关注非常重要,轮胎受损也需要及时修补。今天我们介绍的补胎知识,朋友们都掌握了么?更多用车经验,欢迎关注迈数表。


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