督含桃
大眾汽車在國內的知名度一直都是比較高的，旗下的轎車車型和SUV車型的銷量一直都是非常不錯的，今天我們這篇文章要和大家聊的就是大眾旗下的一款明星轎車——大眾邁騰。大眾邁騰和大眾帕薩特屬於兄弟車型，二者每個月的銷量基本上都是維持在1萬臺左右，成績的表現確實非常不錯，在我身邊就有一位大眾邁騰的車主，他告訴我選擇這款車還是看中了邁騰的穩重，提車剛剛有一個星期，下面聽聽他對這款車的評價怎麼樣。
和新款大眾帕薩特相比，大眾邁騰的外觀設計確實比較老氣了，但是我個人對於一輛車子的顏值並不是特別的在乎，而大眾邁騰最吸引我的地方還是經典以及車型的穩重，出去談客戶，開著大眾邁騰也是比較不錯的。目前在售的大眾邁騰整車的外觀設計，大家一定是都非常熟悉了，我所選擇的是一臺自動中配車型，大燈使用的是LED的光源，並且還配有自適應遠近光燈，自動頭燈以及轉向輔助燈，整個車尾的設計凹凸有致。
邁騰的整車內飾設計還是中庸經典的，這樣的設計很符合當下年輕消費者的審美。反正我個人對於這樣的內飾設計非常的喜歡，整個中控臺以上使用了大面積的軟性材料，手感不錯而位於中控面板處還有仿木紋的使用，極大的提升了整車的檔次感，多功能真皮方向盤不敢舒適，讓我比較滿意的還是這塊中央液晶儀表盤，可顯示的信息比較豐富。除此之外，前排座椅的支撐性和包裹性的表現也不錯，儲物空間滿足家用沒有任何的問題。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是一臺330TSI尊貴版車型，選擇這款車型也是因為這款車型的輪轂非常的漂亮，當然更為重要的是這款車型已經屬於一臺自動擋中高配了，所以主被動安全配置方面的表現不錯，當時給我的裸車價為22萬元，這樣的價格有個人還是比較滿意的，而在實際使用的時候，這款車型第2排的空間表現也是非常不錯的，座椅的支撐性和包裹性很好，還帶有三個獨立的安全頭枕。
總結：總的來說，大眾邁騰這款車型的整體表現還是非常不錯的，所搭載的2.0T發動機最大功率186馬力，最大扭矩為320牛米，與之匹配的是一臺7檔雙離合變速箱，發動機使用的是混合噴射的供油方式，技術方面的表現還是非常不錯的，除此之外這款車型還有一個地方比較滿意，就是它的車內隔音降噪做得很好，目前用車2000公里，這款車型的百公里綜合油耗在8.6L左右，油耗的表現我個人比較滿意，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
首先，邁騰的質量毋庸置疑。我非常信任，雖然有些小毛病，畢竟人無完人車無完車嘛😄ཽ。正好我今年也是剛入手一臺19款330豪華2.0T版本的新邁騰。下面就分享點心得：首先19款邁騰與前幾款邁騰最大的區別就在於動力系統的升級了。1.8T 132KW升級為2.0T BZ 137KW發動機，無論從動力及燃油經濟型都有了很大的提升。其次舒適性增加了多功能方向盤，定速巡航。領先型(2.0T BZ車型)增加了LED大燈及LED日間行車燈。豪華型則增配了原廠Entry Navi導航和自動大燈，離回家功能。尊貴型增加了真桃木裝飾條和數字胎壓檢測。無論從配置還是性價比都非常棒。本人今年換的小邁，真的是外觀無可挑剔，越看越好看😍ོ，尤其黑色。希望可以回答可以幫到樓主。
熱淚盈眶的你
我18款330豪華版本，4000公里開始轉向機異響，目前4S店反饋廠家20多天了,一直沒有下文，開了5000公里了，異響聲音越來越大。
琓掵奮乧
我自己的2019330領先，裸車198000，用了8個月，開了30000公里，沒出現過毛病，優點省油 高速體驗感好，底盤紮實，缺點座椅太硬，建議上高功率，優惠幅度大
路上的貓
全世界最爛的車就是邁騰
July26145843916
2019款和2017款沒有特別大的改變，我是2017款的，發動機330，已經行駛26000公里，非常好！
東萊山吳式太極
19款330Tsi，領先，比上一款多了Led大燈，不再是鹵素大燈。感覺不錯，橡木棕，穩重有勁又運動。
wyvern飛啊
雙離合的都不怎麼樣
