现在刚刚这张图在微信群里面疯传，不少人认为可能是东航和万豪的合作重新启动，也就是以前SPG的悦享东方续命了。
不过松鹤却不这么认为，这个传闻颇有，点全网一张图，后面全靠编的感觉。
为什么呢，二维码为什么打码了呀？大家直接扫进去不就知道是真是假了吗？
对于东方航空来说，现在其实完全不需要靠与酒店会员计划的合作，获取高级会员。毕竟之前的悦享东方到底是算是赔，大家心里也有数。
羊毛党们的盛宴并不见得是真正经营上的实际收益，从东航不断的削减高级会员的待遇就可以知道。
那么有的人可能会问为什么南航和IHG就是这样顺理成章？谁让南航作为亚洲最大航空公司，自己的基地也不占太大优势，这不是马上又要真正的实质性退盟了。
东航不一样。
所以这条传闻，应该只是算是周末的YY图，毕竟梦想总是要有的，万一实现了呢？
昨天搭乘国航的航班，从北京来到杭州，4.2年机龄的飞机座椅保养非常感人，虽然大板凳的实际乘坐感受比美国航空的大薄板凳舒服的多，客舱服务也比较亲切，但这个座椅，emm，让人感觉不太好。
好在冬天快到了，大家穿的都比较厚，闭上眼睛，忍忍也就过去了。
和不久前搭乘国泰航空前往香港，飞机降落前十几分钟空姐才收拾东西相比，国内的各大安全航空切实的严格遵守了降落前30分钟结束客舱服务的原则。
也正是这样，京沪京杭等航线的平躺商务舱就会显得非常鸡肋，起飞时前十几分钟和降落前30分钟要调直座椅靠背，中间如果要吃饭，那几乎也就剩下半小时的平躺时间了。
怪不得现在两舱的餐饮也要降标，不如多睡会？
最后，猜猜我在空中拍到的这里，是哪个城市。
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