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目前国内在售的高尔夫为7.5代车型，也是七代高尔夫的产品末期，而全新的速腾是刚刚换代的全新产品。
一汽大众的高尔夫和速腾两款车，实际上都还算比较“有德味”的产品，两款车都是“全球车型”，不像朗逸宝来是国产“特供”车。
从产品力来看，高尔夫早已“名气在外”，是大众在售车型中全球销量最高的，而国内的速腾也就是国外的捷达，从车型知名度上看略低些。
但对于国内的消费观念和用车需求来看，高尔夫作为一款2厢车卖的算很好了，三厢车的速腾销量也不差，三厢轿车更讨好大多数中国消费者。
从级别上看，高尔夫是比速腾低半个级别的，实际的使用空间速腾肯定占优势。而相同的1.4T版本，其动力表现都完全够用，相同功率调价下高尔夫加速感会更好些，这得益于本身的车身质量，但相差不是很明显。
驾驶感受方面，高尔夫的操控当然要略好过速腾，开着乐趣更多些，而且高尔夫的改装“文化”远远高于速腾，更适合追求个性的年轻人。
相对来说，如果你是年轻消费者，平时就自己开，或者女性朋友接孩子代步开，高尔夫的灵巧会更合适；如果你是一家三口出行，还是三厢的速腾更合适。
帮手说车
速腾和高尔夫这两款侧，如果是家庭用车，不要犹豫选择速腾就对了，但如果只是自己一个人出去浪，选择高尔夫更加便利一些。
大众速腾乃是A+级轿车，在紧凑型车中，乃是最高端的，而高尔夫则是典型的紧凑级两厢车，这两款车在车辆空间方面，速腾相比于高尔夫呈现出压倒性优势。如果是家用车需求，买大众速腾这种大空间，高颜值，造型大气的车型比较好一些，而高尔夫更适合上下班代步使用，家庭用车的话有点儿偏小。
1.4T款速腾和高尔夫，这两个车型用的是同一款发动机，都是大众EA211系列，最大扭矩达到250Nm/1750-3000rpm，并且全部都匹配率干式双离合7DCT变速器，在动力系统方面，这两款车差异不大，整体驾驶感也差不多，虽然大众高尔夫比较贵，但是别指望这车辆驾驶感及性能更好。
大众速腾长宽高达到了4753x1800x1462mm，轴距达到2733mm，而我们的高尔夫长宽高则为4262x1799x1476mm，轴距仅为2631mm，这两款车型，车辆尺寸明显不在一个量级。不过大众高尔夫的优势在于车辆驾驶便利性，在城市驾驶时，由于车辆造型较小，车辆驾驶难度降低，并且也比较方便停车，所以大众高尔夫更适合个人代步需求。
在车辆内饰方面，新款速腾经过全新改款，车辆内饰也做了升级，整体显得更加高大上，大众速腾也在高性价比路上越走越远。而高尔夫，内饰却略显老气，典型的大众中庸式百搭的风格，相对而言比较沉稳一些。
对于车主购车而言，“汽车概况”建议选购速腾比较好一些，具体选购什么车型，还需要根据车主个人爱好及用车需求判定！
汽车概况
我觉得主要还是看年龄和用车需要，如果年纪不到三十，或者三十出点头，家里也不是指着这辆车，基本上就自己使用的话，还是考虑高尔夫，毕竟高尔夫才是大众家族的当家花旦，同样的东西，用在不一样的车上，感受也是不一样的，大到动力总成，小到大众特别让人讨厌的靠背旋钮都不一样。但是也必须要说，速腾也不错，毕竟口碑这么多年以来都不错，而且，如果涉及到家庭用车，有个后备箱要实用很多。
我是因为三十多了，要不我换车的时候也想换高尔夫，最后也没买高尔夫，挺遗憾的。仅供参考吧。喜欢就好。
还有点梦想的咸鱼
1、高尔夫和速腾各有优缺点。看个人需求来选择。
2、高尔夫是大众旗下最有影响力的产品之一，已经在全球拥有3000万用户的高尔夫，成为世界上最畅销的车型之一。
3、速腾（国外捷达）是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名字为“SAGITAR”，定位为德国高性能轿车，是以德国大众在北美地区销售的第五代捷达为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35平台底盘开发的速腾，技术含量和海外版如出一辙，最大的不同是海外车型采用的是最引进的FSI发动机。
海外版采用的大众MQB平台，国内还是老的平台，至于什么更换，还是得看公司的官方报告，高尔夫采用的大众最新的MQB平台。
要还是看每个人的喜欢，这两款车差别不大，主要两厢和三厢的区别。
