晚上下班，回家的路上，下班高峰期，照例堵车。
不知道平凉具体是从什么时候开始堵车的。
只知道近两年是越来越堵。
车也是越来越多。
从西边堵到东边，从老广场堵到新广场。
对这种情形， 市民们都有些习以为常了。
因为其它大城市更堵。
这说明平凉的经济发展越来越好了。
看着堵得长长的车龙，我倒有点怀念那个骑自行车的年代。
在我的记忆中，那时候，永久牌与飞鸽，凤凰自行车是中国民族品牌自行车的代表。
还有自行车是当时结婚的三大件之一。
在当时，有一辆属于自己的自行车，成为当时许多年轻人的梦想。
那时候生产的自行车绝大多数外观是清一色的黑，没有现在五彩缤纷的颜色，更谈不上五花八门的样式，可选性几乎为零。
那时候的自行车在人们心里的位置很高，就像现在私家车一样。
有一辆自行车，意味着更方便。
你家里有一辆自行车，最直接的就是可以提高人们的出行效率，还有左邻右舍羡慕的眼光。
上世纪八十年代，除了出行，自行车还担任着另一个很重要的角色，那就是运输工具，普通百姓日常生活的吃和用，基本上是靠自行车运回家的。
大约是到了九零年左右，平凉城里突然自行车多了起来，自行车的角色已经发生了转变，转变成为大众化的交通工具。
用五颜六色、五花八门这两个词来形容当时街上的自行车一点也不为过。
而且那时，自行车的替代品已经出现了。随着生活水平的提高，对交通工具也逐渐“挑剔”起来。这个时侯，摩托车悄然兴起，替代了之前自行车的重要地位。
如今，行走在平凉街头，除了个别学生，路上骑自行车的市民已越来越少，很长时间可能遇不到一辆骑自行车的。
现在骑自行车的人确实越来越少，特别是年轻人，在街上一走就会发现，满街都是骑电动自行车的，来买自行车的要么是学生，要么是中老年人。
有一个现象很突出，现如今骑自行车的人群中，骑户外越野自行车的人越来越多，骑普通自行车的越来越少，这说明很多人已不再把自行车当作交通工具，而是当作健身工具，也就是说，自行车的交通工具职能在弱化，而健身功能正越来越强。
因为随着时代的发展，在农村也在同时与时代一起发展。自行车曾经在农村的地位，作为一个代步工具，现在已经慢慢被淘汰。
上一代人赋予自行车的意义和感情是现代人不能理解的，自行车也已经超出了人们赋予它的意义，成为他们一个永久的记忆。
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