在很多区域之内，很多新入场的产品都有着比较艰难的一个时期，这对它们来说也是最应该抓住的一个机会，否则就会更容易让它沉寂下去，所以这个时期也会让每个新的产品都很担心，在这段前期时间内，它们也在尽可能稳固自己的市场。
而汽车市场在这方面也不例外，如果在前段时间溅不起什么水花的话，那后期需要耗费不小的力量去补回来，所以多数的产品对于前期还是比较看重的，但至于能不能得到市场的欢心，就要看它们的具体表现了。
荣威RX5MAX比星越的上市更成功。这两款车同样作为国产在高端市场放出来的竞品，自己身上是安装了不少区别于自己先前款式的配件之类，但是它们两者却也有着最为明显的差距，就是在定价上存有着不小的差异。在当中，星越是跨度偏大的那个，而后者迈的步子相对更小些，这就导致了大家对它们的接受程度各不相同，在两者相差1.7万的情况下，大家显然对于后者的接受度会更不错些，这点也显著的表现在了它们的销售额上。
就它们两个的销量比对，大家可以看到后者的走势是更好的那个，增长幅度也较大，在9月份也是上升到了7千+的销量数字上，而这其中虽说有着不小的原因在它的定价上，但是也不能否认这款车本身实力上存有的提升。在这点上，大家也可以明显地看到它的用心程度，尽管依旧会存有部分欠缺，但是综合上比对下来的话，却也仍旧是符合它这个定价的状态，大家也能够体验到同等的驾乘体验。
在当中，如果大家认为它在肉眼看到的方面没有出现过大变动的话，其实是没有更为认真去看它实际上拿出来的参数配置，虽说在外表上不论是外形还是内部的整体布局都看不出大改动。但实际上，比起RX5来，它的功能时已经提高的状态，而且它自己无论是安全性能上，还是带动整体的核心来看，都是已经增高的状态，所以大家在其中也能够得到更高的保障和体验。
因此，一部分人还是愿意对这款车下手的，尽管相对来说，它在某些方面也进行了重新的调配，不过相比下，出现的变动却会是让市场更明显看到的，而市场拿出这样的表现也可以说明对于它整体的认可，但是单凭一个月的上涨就说它已经走出了艰难期，还是会有些勉强，仍旧是需要等待它自己在后期中的情况判断，长期的数据才能够说明问题。
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