平凡的世界的人得得得
很多即将购车的消费者总是面临一个问题，就是同样的预算是买轿车好还是SUV车型号。而通常来说，上一个级别的轿车总是和下一个级别的SUV车型价格相当，因此在二十万左右这个区间，主要是中型轿车和紧凑型SUV车型。那么我们今天就来看看经常跑高速的消费者应该买轿车还是紧凑型SUV车型好。
首先你需要明确的是你喜欢哪种坐姿。如今的轿车重心越来越低，很多轿车的坐姿已经接近于半躺了，这种姿势在开车的时候当然很舒服，但是有些人却不是很喜欢，例如我本人其实就不是很喜欢“躺着开车”，通常来说，轿车的坐姿很低，虽然这种坐姿有利于提升驾驶者对于车辆以及路面的感知能力，但是时间长了之后却并不是很舒服。而SUV车型的坐姿通常就会比较高，你的腿也会有比较好的舒展，对于高速路况这种你不用经常变换脚的姿势的驾驶状态来说，其实更垂直的腿部姿势反而会让你不容易疲劳。从我的实际体验来看，我也更喜欢开着SUV车型开高速，因此如果你也和我一样对于坐姿要求更高的话，那当然是选择一台SUV车型更好了。
其次就是你对于舒适性的要求了。通常来说，高一个级别的车型在底盘虑震以及整车静谧性等方面表现得更好，这是车辆本身所处的级别决定的，和价格并没有太多的关系。而且由于造型的关系，轿车通常来说风阻系数也会比SUV车型更小，相应的在跑高速的时候风噪也越小，那么在跑高速的时候中型轿车的乘坐舒适性是要普遍好于紧凑型SUV的，如果你对于乘坐舒适性要求比较高的话，那么其实紧凑型SUV会是更好的选择。
除了上面两点之外，其他的方面对于高速的影响就比较少了，例如油耗，无论是轿车还是SUV在跑高速的时候都不会太高，当然了，如果你要经常带着大件行李跑高速的话，那的确SUV车型的空间实用性会更好。不过从我本人开过各种车型之后的经验来看，在20万这个价位我其实更推荐你选择紧凑型SUV车型，如果有自适应巡航的配置就更好了，会极大的减轻你跑高速时候的疲劳感。
以上
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汽车三国
先来说说轿车车型特点，轿车跑高速稳定性好，是轿车车型最大的优势，因为轿车车型设计底盘低重心低，风阻系数小当然是更节油，过弯倾斜角度小底盘调教偏柔软舒适，自然轿车车型的驾乘感受和乘坐舒适性，相比较SUV车型表现的更好，加之轿车车型还有操控性能好的特点，高速行驶质感表现更棒，车型噪音控制表现，也是轿车车型更优秀更好。
再来说一下SUⅤ车型特点，SUV车型通过性好，座姿高视野开阔是车型的最大优势，由于车型设计底盘高重心高，风阻系数大自然油耗表现稍高，高速行驶稳定性一般，过弯倾斜角度大离心力大，所以底盘需要足够支撑性底盘调教偏硬，自然是车型驾乘感受和乘坐舒适性，不如轿车车型表现一般，但SUⅤ车型有后备厢装载能力强，也是轿车无法相比较的。
目前市场上的B级中型轿车和紧凑型SUV，在车型高速行驶质感和稳定性及舒适性上相比较，还是中型轿车车型的优势明显，也是这两种不同车型风格和车身造型的最大区别，从车型功能和性能上分析，车辆高速行驶的稳定性，才是重中之重的选择理由，由于受购车预算20万元限制等因素，综合比较中型轿车和紧凑型SUV车型的性价比，还有安全感和舒适性等原因，个人观点认为，跑高速首选中型轿车更有优势也更好。
老萝闲语
这个问题问的很好，当初我买车的时候，也确实考虑过，但这两者从类型上来看，确实不输于一个类别，但单纯比较高速问题，有些过于较真，您是需要同级别对比呢？还是相差一个或多个级别对比呢?能不能说的具体一点呢？
首先，说个我朋友真实的故事吧，他2015年买的刚换代的福特翼虎，典型的美系家用紧凑级SUV，都说美国佬喜欢SUV，而且美系车的强项不就是跑高速，1.5T四驱精英版，过了首保上高速，那感觉稳稳的，虽然重心高，但即使侧面来风，也算稳定。胎噪控制的很好，风燥大点，发动机噪音大点。总的来说高速巡航7个多油吧。
其次，因为这两口子做买卖，需要市里区里来回跑，高速少不了啊，我这朋友一高兴，给他老婆买了一辆福特的蒙迪欧，车的外观男女都喜欢，动力也好啊，这个2.0T稍微懂车的人都知道，一般同级别轿车和SUV，还是轿车动力猛。为什么不买1.5T的发动机，他说想试试2.0T的，因为1.5T的福特发动机够强了。
最后，他和我说有一回两口子一起开车上高速，他媳妇平时开车很稳，结果轻轻松松让他开不见尾灯，当然这是开进高速起步算起，并没有超速啊，提醒大家高速行驶，为了自己和他人慎行，结果两人回来时互换了车子，我这朋友说，虽然轿车不及SUV视野好，也不如SUV后备箱大，即使同排量同级别同价格都是轿车配置高，高速表现更加稳，提速更快。综上所述，其实同级别为什么轿车提速快，风阻小啊，为什么配置高，用料相对少啊，为什么更稳？距离地面没有SUV高啊，当然一般情况是这样的，如果跨级别就不一定了，而且不同车型厂家调教也不尽相同，但大体是这个规律的。
码头车评
跑高速，是买20万中型轿车，还是买紧凑型SUV？
首先是轿车和SUV的关系上，中型轿车比紧凑型SUV更高一个级别
我们知道同级别或者同平台的SUV一般要比轿车更贵一些，而对于汽车厂家而言SUV的利润也更高一些。比如说奥迪A4L与奥迪Q5L同属一个平台，发动机、变速箱，底盘结构基本一样，很多零件也是共用的。但是两者的售价却差了很多，基本同配置的奥迪Q5L比奥迪A4L贵8-10万左右。所以从车型定位上来看，或者从消费心理上来看，同样20万的价格，当然选级别更高的中型轿车。
其次是轿车和SUV在高速操控的差别上，轿车更具操控安全性
SUV相比轿车的优势在于视野以及通过性，所以SUV在走烂路方面更具优势。但是SUV的底盘较高，车身高度也更高，侧向受力比轿车更大。但是如果同样在高速公路上，开车一辆SUV和一辆轿车，以100KM/H的时速紧急避让一个障碍物，多半SUV会翻车。所以就安全操控角度来说，轿车的安全更高。
高速行驶舒适性和油耗方面，轿车更具优势
我们知道高速开车，很大一部分噪音来自于风噪，而且高速行驶的油耗高低很大一部分原因跟车辆的风阻有关，挡风玻璃更直的SUV车型风噪和分阻相对于轿车也会更大，表现出来是SUV有更高的油耗和更大风噪声。再一点，由于SUV底盘较高，为保证车辆的底盘不至于太软造成过弯侧倾严重，所以SUV的悬架一般调的比较硬，所以高速舒适性方面SUV也是不如轿车的。
最后并不是说高速上SUV一点优势没有，SUV的优势在于视野好，可以看得更远；另外一个SUV的车身结构也更加坚固一些，人坐的更高一些，当发生不可避免的碰撞时，伤害会更加少一些。比如说以前有辆丰田陆地巡洋舰被大卡车追尾，但是司机毫发无伤的事情，可见SUV坐姿较高，车身强度高有时是可以保命的。
道远说车
同级别同价格水平的轿车和SUV重心不同，轿车的重心更低，麋鹿测试更突出，这是硬件优势，因为轿车的车身更低，所以20万左右的中型轿车跑高速一定比紧凑型SUV更加有优势，首先稳定性很高，超车加速更加自信，尤其是过桥时，整体的重心低，车身更稳，紧凑型SUV跑高速也比较稳，在120KM每小时以内表现也不错，但是在100KM每小时以上超车20万左右的轿车表现还是很突出的，比如大众迈腾和大众途岳相比，两款车型同品牌，也比较符合要求
大众迈腾
大众迈腾是很有代表性的中级车，在家用中级车中有一定的竞争力，迈腾的高速稳定性非常高，在封闭场地跑到180每小时都没有问题，都不会有飘的感觉，在高速上行驶，整体非常稳定，首先动力不错，超车信心十足，丰田凯美瑞和本田雅阁等日系车型，在150km左右也没有问题
大众途岳
大众途岳是大众旗下比较有代表性的紧凑型SUV，在紧凑型SUV也是底盘稳定性比较高的，高速表现也比较突出，但是在封闭场地，跑到150以上也会发飘，这也是SUV重心高的原因
总结：同级别同价位的SUV一定比轿车稳定性差，轿车的重心更低，稳定性更高，尤其是高速情况下，差别更加明显
色彩车圈
总结一下你的购车要求：
1、购车预算二十万元左右、
2、注重跑高速
3、买中型轿车还是紧凑型SUV
建议你可以购买中型轿车为好，经常跑高速的话，轿车的整车车身重心比SUV的要低，而且风阻系数要相对小一点；二十万的价格预算区间可以购买到配置较好的中型轿车了，车辆的隔音和静谧性都会更好，底盘的舒适性方面就更不用说啦，中型轿车在这方面有天然的优势；至于空间方面，中型轿车的整车车内乘坐空间要更大，储物空间也相对丰富，虽然紧凑型SUV的驾驶座视野好，但也仅局限于驾驶员，后排的头部及腿部空间可能相对急促。
以上的一些建议希望对你的购车有所帮助，祝你购车愉快！
迅度用车
如果是经常跑高速，您首要关注的是安全性和舒适性。
根据统计，有超过60%的汽车死亡事故都是发生在高速路段，重伤事故也是高速路居多，所以汽车安全性会很重要。
汽车安全性可以分为主动安全和被动安全。主动安全是指辅助驾驶员安全驾驶的装置，比如辅助转向装置、辅助制动装置、汽车防碰撞预警等。像白车身安全、安全气囊、安全带这些就被划分为被动安全。队内来说，被动安全发展更成熟。
现在的行业普遍情况是，新兴起来的主动安全配置成本居高不下。比如AEB主动刹车系统的新车配置率就很低，虽开始下探，但主要集中在20万级别车型中。
就此来说，20万左右的中级车会比20万左右的紧凑型SUV更有优势一些，这是因为同级别的SUV的整体成本更高，换言之价格相近的轿车和SUV，轿车有更大的预算空间去配置更多更高级的主动安全配置。
我们拿AEB主动刹车系统来说，朗逸（指导价10.79-15.89万）有三款车型配有AEB，价格区间为13.99-15.89万元；大众途岳（16.58-22.38万）有四款车型配有AEB，价格区间为18.88-22.38万元。
而为什么还要提到舒适性，想想看被塞入座舱内数个小时，还要饱受风燥和胎噪的刺激其实是很疲惫的。就这点来说，轿车有着天然的乘坐性优势，毕竟重心更低，稳定感会更好。
除此外，车身紧急控制层面，轿车也要比SUV更有优势。比如因为重心低，轿车在麋鹿测试中往往更容易获得好成绩。“麋鹿测试”主要衡量的是车辆回避障碍的能力，在高速安全中非常重要。
当然了，以上只是从技术层面来分析，我们还是要具体车型具体对待。技术层面只能说明尺有所长寸有所短，但汽车市场这么繁荣，当然也有安全和舒适性都很不错的紧凑型SUV。比如三菱欧蓝德、标致4008这些，口碑还是不错的。
东拉西车
看到这个提问，第一个感觉就是提问者脑子有病。
是个老司机都知道，高速上同级别轿车表现好于Suv，更别说相差一个级别。
但是，用车环境大多数时候是市区多于高速，suv优点更突出。
如果你经常开高速，那有一类车也可做到近乎鱼与熊掌兼得，就是标致雪铁龙公司的Suv，具有suv优点，但也有类似轿车的高速操控性能。
国外有个麂鹿试验，Suv成绩基本不如轿车，唯一成绩不输轿车，有得一拚只有东方雪铁龙Suv。
万中财经
实话实说回答朋友们的问题，我是阳智库。
买车要根据自己的用途，注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。
由于轿车底盘低，风阻系数小，重心在下，相对跑高速的时候稳定性要好。同时也比较省油。
SUV底盘高，风阻系数大，重心高，跑高速的稳定性差。
同价位的SUV要比轿车要费油，而且空间要小，行驶中死角也大。
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阳智库
近几年的汽车市场上，SUV车型可谓是如日中天，因为SUV不仅能够满足中国消费者以大为美的审美还能够给满足一些喜欢户外越野运动的人，因此SUV就成了在国内热销的车型。可是中级轿车 与SUV的区别针对于你经常要跑高速的人来说，不作对比还真是不知道。
先说SUV车型，底盘高，视野确实很不错，但是当你要经常跑高速的话，首先要讲究的就是稳！这样车子开起来不会产生飘得感觉，SUV在这方面就比轿车逊色了，重量大重心高，跑过高速的人应该都深有体会，在高速上最怕的就是横风和底盘发飘。
而轿车就相对于比较稳了，底盘低抓地力强于SUV，抓地力更强的轿车在遇见经济情况的时候操作会更加敏捷，这对于相对较为笨重的SUV来说是无法实现的。
接下来是舒适性，既然经常跑长途高速，肯定需要的是舒适的驾驶环境，这方面众所周知，轿车的舒适性是比SUV有更大的优势的，正因为SUV的底盘高，驾驶员的坐姿退步需要要与颈部呈90度，这个姿势长时间下来是很疲惫的。
因此若是经常在高速上行驶的话，轿车是比SUV稳定的，而且相对比较舒适，建议选择轿车。
