二十一世紀初期的這些超級跑車才是經典

擁有一輛超級跑車是多少男人夢寐以求事情，一說起當下世界頂級超跑，相信車迷們會列舉出一大串名字：法拉利Laferrari、保時捷918、蘭博基尼Veneno、布加迪威航、科尼塞克Agera、帕加尼Huayra等等等等，可以說數不勝數。它們足夠炫酷，也足夠具有吸引力，不過在很多人看來，下面這幾款二十世紀初的頂級超跑才是最經典的。

法拉利Enzo

法拉利是個人盡皆知的頂級超跑品牌，法拉利所生產的跑車無一不是性能強勁，造型炫酷。Enzo（恩佐）誕生於2002年，是當時為了慶祝法拉利品牌建廠55週年而推出的頂級超跑，也是法拉利旗下唯一一款採用了創始人的名字命名的一款車型。

Enzo搭載了一臺6.0升V12引擎，最大功率660馬力，最大扭矩657牛米，百公里加速3.65秒，極速超過350km/h。在這臺車上還採用了大量的F1賽車技術，比如6速順序換擋變速箱和前後雙叉臂獨立懸架等。當時這款經典車型只生產了399臺，現在每一臺都是天價。

蘭博基尼Murcielago

說起蘭博基尼的車型，一般我們用大牛和小牛來稱呼，大牛指的是Aventador，小牛指的是Hurancan。而在十多年前，大牛指的是Murcielago，這款車是奧迪接手蘭博基尼推出的首款車型，具有跨時代的意義，它的名字在西班牙語中意為蝙蝠，是一頭英勇的鬥牛的名字。

這款車於2001年推出，起初Murcielago搭載的是一臺6.2升V12發動機，後來升級成為了6.5L發動機。2010年Murcielago系列停產，一代經典超跑完美落幕，十年間一共推出了9個車型版本。次年Aventador面世，正式取代了Murcielago系列。

保時捷Carrera GT

Carrera GT（卡雷拉GT）是保時捷歷史上的經典代表作之一，於2004年上市，當年就以7分28秒的成績刷新了紐北最快圈速。雖然多年以後排名已經被後輩們擠出了前列，但這款車到2006年停產的時候僅生產了1270臺，所以它也是一臺因稀少而珍貴的車。

Carrera GT搭載了一臺5.7升V10發動機，最大功率612馬力，最大扭矩590牛米，百公里加速僅需3.9秒。它車身的每一個零部件都是以賽車標準制造的，以確保性能和耐用性，它不僅性能強悍，而且內飾做工考究、配置豪華，是一臺性能與舒適完美結合的跑車。

瑪莎拉蒂MC12

2004年瑪莎拉蒂推出了MC12限量超跑，起初這款車只生產了25臺，還沒上市就被搶訂一空，2005年又生產了25臺，現在的收藏價值已經高達大幾千萬。當年瑪莎拉蒂為了參加GT世界錦標賽而生產了MC12，所以它是基於GT賽車打造的街車版本，性能可想而知。

它搭載了與法拉利恩佐同款的6.0升V12發動機，功率調校略有不同，最大輸出630馬力/650牛米，百公里加速3.8秒，這個數據放到現在都是瑪莎拉蒂史上最強的街車。當然在當時你還可以多支付127萬美元獲得更高性能755馬力的Versione Corsa版本，只不過不能上路。

奔馳SLR Mclaren

奔馳最美的超跑是什麼？我覺得不是老款SLS，也不是現在的AMG GT，而是2004年誕生的SLR Mclaren。它的外觀吸收了很多F1的元素，比如修長的前臉和尖型的車鼻，不僅如此，奔馳和邁凱倫還將很多F1技術應用在了這臺車中，所以被譽為"公路F1"。

SLR搭載了一臺由AMG部門精心調校的5.5升V8機械增壓發動機，最大功率626馬力，最大扭矩780牛米，百公里加速3.8秒，0-200加速也僅為10.6秒，在當時來說相當強悍。多年以前小編曾在北京花鄉二手車市場見過這款車，簡直帥到爆！

寫在最後：

其實在21世紀初期，還誕生了很多頂級超跑，比如：布加迪威航、Apollo、SSC、Saleen S7、福特GT等等，這些都是00年代最強的性能機器。如果你覺得這些車還是不夠經典，那下一次小編再跟大家聊聊90年代的經典跑車。