我市公交都市創建工作迎來“大考”

今天上午,株洲市公交都市驗收會議召開,我市公交都市創建工作迎來“大考”。

我市公交都市創建工作迎來“大考”

10月25日至27日,交通運輸部國家公交都市建設示範工程專家組一行來株,將通過彙報會、部門質詢、核查臺賬、現場查驗等環節,對我市的公交都市創建進行全面驗收。

記者從10月25日召開的創建驗收會了解到,自2013年11月株洲成為國家公交都市第二批創建城市以來,株洲以公交系統建設為重點,著力打造株洲品牌綠色交通系統,全市公共交通狀況得到顯著改善。截至目前,已基本完成創建國家公交都市的任務,基本形成了“常規公交為主體、慢行交通為補充、城際鐵路為延伸、無軌電車為亮點”的綠色交通出行體系。

我市公交都市創建工作迎來“大考”

創建以來,我市城市公共汽電車車輛數和運營線路長度持續大幅增長,中心城區公交車輛2089標臺(其中公共汽電車1846標臺),中心城區公交線路89條、線網299.5公里,線網密度達到1.81 公里/平方公里,建成區公交站點500米覆蓋率達到100%,基本實現公交線網在建成區內全覆蓋。

推進公交路權優先建設方面,在主幹道上設置公交專用道18條共64.5 公里、建設公交優先交叉口32個。加大了對違規佔用公交專用道車輛的處罰力度,有效提升了公交運行效率。截止目前,早晚高峰公交平均運營時速達到19.35 公里/小時,公共交通正點率提高到95.4%,公交乘客滿意度達到93.7%,公交機動化出行分擔率為49.21%。同時,我市率先建成了自行車專用車道和全國一流、全省首個公共自行車租賃系統,共投放公共自行車2萬餘輛,有效解決了交通擁堵、公交“最後一公里”等城市難題。

公共交通智能化工程建設加快推進,建成了“湖南第一,全國一流”的城市道路智能交通監控系統。建設快速通勤。建成全球首條ART智軌快運示範線,全程3.1公里,運送乘客5萬餘人次,2020年將實現自動駕駛。

下一步,我市 將以公交都市創建驗收為契機,繼續加快公共交通基礎設施建設,大力推進軌道交通建設,持續優化公交線網,加快公交站綜合體開發,優先公交路權保障,提升公共交通智能化水平,營造更加綠色友好的公共交通出行環境,不斷提升公共交通服務水平,奮力開創城市交通高質量發展新局面。

我市公交都市創建工作迎來“大考”

通訊員/郭力嘉

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