十月，一个恰好入秋的时间点；对于家庭出游来说，更是最为合适。
恰逢这个节点，笔者也与家庭休旅SUV“斯威G05”，在边关小镇“小桂林”靖西来了一次“出游”。对于这台颇有热度的家用神车，笔者也是期待满满，早在来之前，便给此番试驾预埋几个问题：它真有着适合三代家用的大空间？动力和乘坐体验方面能满足当下家庭用户群体？至于答案，下面就来看个明白！
乘坐体验：真7座空间表现，让人惊喜
一早从靖西的酒店出发，前往自驾终点——渠洋湖。一上车，便听到后排同行老师对这台斯威G05的评价：空间的确大，脚都能放直了。当然，这个来自“小个儿”女媒体老师的评价，只能当作参考。
到了自驾终点的露营地，亲自由同行的伙伴上车实测，1.78的身高，在第二排座椅完整调直后，依旧有着1拳多的头部空间和2拳有余的腿部空间；第二排座椅动，进入第三排乘坐，依旧是坐直的状态下，头部仍有一圈左右的空间，腿部姿势较高但仍有余。
（第二排空间表现）
（第三排空间表现）
具体数据方面，斯威G05的长宽高分别达到4750mm/1860mm/1780mm，轴距则为2750mm，这样的数据在同级中有着绝对的优势。同时依靠着造型方面的优化，让真实的乘坐感受更为可观，从头到腿全方位都有着“大”的体验感。整体看来，定位家庭休旅SUV的斯威G05，在空间层面的确让人惊喜！
驾驶体验：1.5T+悬架特别调校，满足多样休旅出行
从靖西酒店到渠洋湖有着一段不短的路程，大致的路况也包括城市、县道，以及复杂的非铺装路面，对于车辆有着综合而全面的考验。
起初，行驶在城市路面之中，大都跟随车队前行，轻盈且较为柔顺的方向盘手感让笔者很轻松就能跟上车队，这样的转向调校，也让这台“大车”很容易就上手。后续经历一些拥堵，深踩油门追赶车辆，初段动力稍缓，但后程动力充沛，这也是斯威这台1.5T发动机一贯的反馈，稳重中带有些激情。
动力数据层面，1.5T发动机最大马力156Ps，峰值扭矩230Nm，匹配一台6AT变速箱，实为家用的稳定搭配。另外在手动挡车型上，与之相匹配的则是一台2.0L的自然吸气发动机，其最大马力143Ps，峰值扭矩190Nm，作为入门动力配备的它，在同价位车型中具备强大的性价比竞争力。
在渠洋湖午餐之后，前往一段乡村露营地，期间会途径一部分的乡村路面和非铺装路面组成的综合路面。驾驶这台并不小的斯威G05行驶在其中，能够感受到车辆悬架的韧性与支撑性，让车内并不会感觉到太多的颠簸感。在这背后，自然是国际专业底盘团队的调校，舒适家用风格下又带有些户外趣野的味道，满足多样化的休旅出行。
整体的感受方面，斯威G05动力调校偏向家用，稳重之中有些小激情，而在底盘部分成熟的处理，又让斯威G05的舒适度和可通过性能提升不少，让多样化的家庭休旅出行成为可能性，实为一款实力不俗的家庭休旅车型。
其他亮点：中控大屏与质感内饰，或打动消费者
对于当下的家用休旅SUV来说，除去大空间和舒适的驾驶感受之外，它还需要依靠一些其它的亮点打动准车主才行。
对于斯威G05来说，笔者一天试驾下来，对于它车内的中控大屏和质感满满的内饰颇为印象深刻。进入车内第一眼，便能发现一块超大的中控屏幕，这一款特斯拉式的竖立大屏，足足有12.3英寸大，在同级之中属于少有。除此之外，它的分辨率和反应速度都十分不错，驾驶期间操控空调以及观看360°影像都很轻松实现。
内饰部分，车内多处的材料都实为软质包括，包括中控屏上方以及侧面扶手处等部分，同时还有着亮光硬质饰板这类的装饰，让整体的内饰视觉感颇为高级。再者，配合上蓝黑配色的座椅，整体的风格搭配新颖且质感满满。
结语
一天的试驾体验下来，对于这台斯威G05的感受足够全面，用一个总结性的词汇来形容它，那就是：超值！为何？源于它6.99万的起售价，这个价格买到一台中型SUV，完全让人惊喜；再者，在它中高配的车型上，还有着360°全景影像以及全套的ADAS系统等配置加持，而它的最高售价也仅为10.39万元，具有强大的同级性价比。
总而言之，对于家庭用车群体来说，这台斯威G05是一个不可错过的优质选择！
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