笨笨地飞
首先说下死亡半径45公里的原子弹这种东西是不存在的，也就是到目前为止在地球上没有过，并且以后也不会出现。
为什么说以后也不会出现呢？那是因为原子弹是一种裂变弹，同等体积重量下威力比聚变的氢弹小得多。也就是说以后也不会有人造如此威力的原子弹，太低级了，就类似于现在不会有公司开发新型传呼机一样。
接着咱们说说核弹杀伤半径问题。
以目前的公开资料，以空爆核弹来说，广岛原子弹2万吨级，杀伤半径1.71千米；10万吨级是3.22千米；100万吨级6.93千米；千万吨级14.93千米；1亿吨32.18千米。
而人类历史上最大的核爆炸装置不过5000万吨级。
从以上数字你也能看出杀伤半径与当量增大并不成比例。轰六投掷的核弹我们就当它是330万吨级氢弹吧，杀伤半径也就刚好10公里，如果是原子弹只会更低。
之前我说的一直是杀伤半径而不是致死半径，对有隐蔽的目标还要更小，比如百万吨级核弹空爆，对坚固建筑中的人员杀伤半径就缩短到4公里。
拿轰六来说，这种飞机最高时速是985千米，如果投弹后全速飞行，则45秒后已飞出12.3公里，已离开核弹有效杀伤范围。
在核弹杀伤效应包括光辐射、冲击波、贯穿辐射、电磁脉冲和放射性沾染。对于轰六来说只需要考虑电磁脉冲不会对必要的相关飞行安全的电子设备造成影响就几乎不会出现任何不测。
所以轰六投掷核弹后的安全是没有问题的。
下图为曾空投原子弹的5967号图-16和10794号轰六，不是一架飞机。
老枪与战线
先纠正题目中出现的两点错误，首先是原子弹爆炸后的死亡半径，45公里这个数据明显是错的，别说是原子弹，就是寻常的氢弹，杀伤半径都没有45公里。其次就是题目中提到的轰-6轰炸机，轰-6空投的是300万吨TNT当量的氢弹，而不是原子弹，在上世纪60年代，我国的首次空投氢弹实验使用的就是轰-6甲轰炸机。
▲300万吨氢弹保证
然后是关于投弹后氢弹的运动轨迹，因为有惯性的存在，氢弹在脱离飞机后并不是垂直下落的，而是会往前继续飞一段距离，类似于一个“平抛运动”，即如果从水平方向上看，着弹点（或者说起爆点）的位置在投弹点的前面，大概如下图所示：
▲核弹运动轨迹
从图中我们可以看到，当核弹脱离飞机后，从水平方向上看，核弹是还会继续向前运动一段距离的，起爆点并不是在投弹点的正下方，所以，假如当轰炸机在投弹点投弹后就立刻改变飞行方向，尽全力往远离起爆点的方向逃离的话，只要掌握了恰当的起爆时间和飞行速度，是完全可以脱离核弹的杀伤半径的，而且别忘了当核弹下落后，飞机跟核弹之间的直线距离是远大于水平距离的，即相当于一个直角三角形，如下图所示：
▲飞机与核弹起爆点的直线距离
而根据勾股定理我们可以知道，当起爆高度（其中一条直角边）一定，飞机距离核弹起爆点的水平距离（另一条直角边）越远时，飞机与核弹起爆点之间的直线距离也就就越远，而且，当轰炸机投弹后，为了保证飞机有足够的逃离时间，是需要对核弹的下落速度进行控制的，也就是说要等飞机飞到安全距离后再引爆核弹，那么如何做到这点呢？加个降落伞就行了，如下图所示：
▲氢弹尾部有减速伞
图中的就是我国轰-6甲轰炸机空投的300万吨TNT当量的氢弹，从图中可以看到，氢弹的后面就有一个减速伞，这个减速伞的作用就是在一定程度上减低氢弹的下落速度，从而给轰炸机留出足够的逃离时间。而且当时的轰-6甲空投氢弹时的飞行高度超过了10000米，氢弹的起爆高度距离地面有2960多米，轰-6甲的最高时速又超过800公里/小时（即每秒钟可以飞222.2米），所以在减速伞的作用下，以及核弹本身会往前运动一段距离，当氢弹下降到起爆点的高度时，轰炸机与核弹的直线距离应该也有10几公里了吧，而300万吨氢弹空爆时的杀伤半径，大家看图吧;
▲300万吨氢弹的杀伤半径
从图中可以看到，300万吨氢弹爆炸时，火球半径才1.5公里，20psi的冲击波超压半径也只有3.82公里，5psi冲击波超压半径9.39公里，对无防护目标可以造成3级烧伤的热辐射杀伤半径只有19.9公里，不过对于轰炸机来说，这个热辐射应该影响不大，然后考虑冲击波，同样不会对轰炸机产生太大的影响，首先是影响半径太小了，飞机早就飞出了这个距离，其次，冲击波也不是立刻就能追上飞机的，仍然需要一段时间才会对飞机产生影响（飞机一直在运动，冲击波也不是光速），即可能在核弹爆炸后的几十秒后冲击波才可能追上飞机，此时能量早就衰减的可以忽略不计了，因此，轰炸机投送氢弹后，只要保证有足够的时间逃离，就不用担心飞不出氢弹的杀伤半径。
哨兵ZH
原子弹的当量在1万~30万吨TNT炸药之间，攻击半径充其量也就二十公里，其实根本是达不到死亡半径45公里的。
1945年8月，美国在日本广岛投下的第一颗原子弹“小男孩”，它的爆炸当量相当于1.5万吨TNT炸药，杀伤半径不到十公里，安全半径是12公里。当时美国派出了三架B-29轰炸机执行了这次投弹任务。携带原子弹的轰炸机在9600米的巡航高度到达预定投弹地点后，自动投弹装置打开，一顶小型降落伞挂着原子弹落入空中，轰炸机随即掉头返航。当原子弹到达大约600米高度引爆，从被投下到引爆整个过程大约43秒。而执行投弹任务的B-29轰炸机巡航速度虽然只有560公里/时，如果光算水平距离的话，轰炸机是逃不出12公里的安全半径的。但是你要知道，垂直距离上轰炸机和原子弹爆心也有将近10公里，外加上投弹时原子弹被赋予了和飞机飞行方向相同水平初速，投弹后飞机立马掉头返航，因此这时原子弹和飞机的水平相对速度其实要远大于560公里/小时。所以，原子弹引爆时，爆炸中心距离轰炸机的距离其实早就超过12公里了。这个原子弹导致了整个广岛8.8万人的死亡，巨大的冲击波将方圆10公里夷为平地，场面十分悲惨。
（B-29轰炸机）
三天后，美国在日本长崎投下了另一颗代号为“胖子”的原子弹，爆炸当量相当于2万吨TNT炸药。连遭重创的日本终于在1945年8月15日宣布无条件投降。
当年在日本投下第一颗原子弹的那架B-29轰炸机“恩诺拉.盖伊” 号，目前被陈列在美国国家航空航天博物馆展出（如下图）。
后来，人们又研发出了氢弹，氢弹的威力可要比原子弹大多了。氢弹爆炸当量从50万吨到300万吨TNT不等，威力是原子弹的许多倍。前苏联曾经在1961年试爆过一枚5000万吨当量的氢弹“沙皇炸弹”，杀伤半径接近300公里，试验地点位于北极圈内的新地岛，那里荒无人烟。“沙皇炸弹”也是人类历史上制造的最强的爆炸装置。
当时苏联派出执行投弹任务的是一架图-95战略轰炸机，这是当时飞得最快的轰炸机之一而且航程远。试爆当天，飞机从距离试验场1000公里以外的机场起飞，投下氢弹后飞机以最快的速度返航。为了能给飞机足够的时间“逃生”，“沙皇炸弹”携带了一顶巨大降落伞以延缓降落时间。最终“沙皇炸弹”在大约4000米的高度被引爆，而图-95轰炸机此时已经飞出了将近250公里。尽管如此，氢弹爆炸产生的剧烈的冲击波很快就追上轰炸机，巨大气流使得这架轰炸机在空中失控翻滚，不过飞行员最终控制住了飞机，安全返回了基地。
（图95轰炸机）
“沙皇炸弹”爆炸产生的蘑菇云高度达到了64公里，爆炸产生的亮光即便远在1000公里的地方都还能够被看得到，4000公里以内的所有的雷达、飞机、导弹、无线电、通讯等设备全部都受到不同程度的影响。
1967年6月17日，中国第一枚氢弹试爆成功，爆炸当量虽不及“沙皇炸弹”，但也有300万吨TNT当量。当时这颗氢弹是用用“轰6甲”轰炸机投掷的。为了能满足投掷氢弹的要求，还专门对执行任务的“轰6甲”轰炸机进行了改装，比如改造弹仓以能装下重达8吨的氢弹；在飞机外表面涂上隔热漆；给机舱增加加温和保温装置等。另外还给机组配发了专用护目镜和防护帘等个人防护设施。试爆当天，飞机到达预定投掷点后，飞行打开按动开关，氢弹迅即脱离飞机降落伞很快打开，吊着氢弹缓缓下降。飞机投下氢弹后，立即转弯飞行，远离爆炸试验区域。中国这枚氢弹在空中爆炸成功，标志中国成为全球第四个拥有氢弹的国家。
（轰6轰炸机）
熊猫爱飞行
首枚原子弹在日本的爆炸时间是1945年8月16日8时15分，爆炸前的45秒，这枚重4000千克的原子弹被B-29超级空中堡垒轰炸机“艾诺拉盖”号从31000英尺高度扔下。为什么要用轰炸机去人工投掷而不是选择用导弹，因为在核武器刚研发初期并不具备合适的能够用来运载原子弹并且做到准确投掷打击的导弹。所以要想将原子弹准确投掷在日本本土就必须采用轰炸机，于是有超级堡垒之称的B-29轰炸机就被选择执行这次任务。
为了顺利执行这次任务，美国人为此专门成立了一个“509小组”。当天实际投入战斗的总共是6架B-29型轰炸机，两架负责侦察任务，三架负责天气，一架负责投掷原子弹。负责投掷原子弹的轰炸机能否安全返航其实最担心的大概就是美国总统杜鲁门了，因为那时候美国国内人权至上的思想已经上升到了极致，尤其厌恶类似日本那样的“自杀式”军事行为。所以一旦这些轰炸机不能安全返航，即使广岛已被原子弹夷为平地，这次行动也称不上完美。幸好最后美军所有人员都几乎毫发无损的回来了，为人类历史上第一次将核武器用于实战画上了完满句号。
那么，当时这架负责投掷“小男孩”的B-29型轰炸机到底是如何逃出生天的呢？通过推算可以得出，原子弹被投掷出后将在爆炸前的45秒钟时间内与投弹点拉开6公里左右。而在成功投弹之后这架B-29型轰炸机也以560公里每小时的时速向相反方向飞了大约6公里多，两者距离加起来至少有13公里多。当时小男孩的爆炸安全距离在12公里左右，所以美军飞机成功逃脱了。即使如此，据后来负责投掷的美军飞行员称，当时还是感觉到了明显的像冲击波一样的狂风从飞机后方吹来。幸好已经飞远，否则飞机都可能被巨大冲击波肢解。
要说历史上最危险的核弹投掷工作，还是要数1961年10月30日苏联人在北冰洋新地岛群岛西岸投掷的威力达到5000万吨TNT的试验核弹“核弹沙皇”，其投掷工作危险程度远远超过美国人当年投掷小男孩。为了保护投弹的图-95战略轰炸机，苏联人特地在飞机表面涂抹上了白色反光材料。另外为了试爆人员的安全考量，沙皇核弹还特别加装一副重达800公斤的减速伞，以延迟炸弹释放坠落后的时间与速度（释放后到起爆时差为188秒），好让任务机与观测机能够撤到距离原爆点45km以外的安全范围。就是这样做，飞机还是差点被解体了，机体结构遭到破坏，不过还算幸运，这架图-95轰炸机最终平安降落了。历史上将这次苏联人引爆“核弹沙皇”产生的威力排列在已知爆炸事件中第二位置，仅次于导致恐龙灭绝的希克苏鲁伯陨石坑事件。
1967年6月17日，轰-6甲4251号轰炸机执行了中国第一次空投氢弹试爆。我国轰-6轰炸机的雪白涂装，也正是为了投掷氢弹设计的。我们知道，核武器发生爆炸时会产生大量的光和热，其中光辐射占到了35%，这种强光比我们平时照射的阳光强烈上千倍，投放核武器的飞机也会被灼伤，为了避免被这种强光照射，投掷核武器的轰-6被涂装成了白色，因为白色可以反射所有光源。
用户85865172513
当时的轰炸机（轰六）扔的是氢弹，根本就不是原子弹，为什么使用轰炸机做平台实验投放氢弹呢！主要考虑的是空中实爆更安全，还有当时条件的限制，没有更好的办法。当时实验的氢弹爆炸当量很低，就几百万吨级别的氢弹，不足以造成轰炸机的安全，后来中国有了东风系列远程导弹，也开始进行了大量的地下核实验和电脑模拟实验，中国取消轰炸机投放氢弹的原因就是，现在的核武爆炸量都是千万级别的，轰炸机根本就没有逃逸时间，考虑飞行员的安全，以后也不可能使用轰炸机投放核武，进行科学实验。大家肯定问，现在的核武杀伤力范围有多大？我可以告诉朋友们，核爆炸产生的威力足可以毁灭美国三个纽约大城市，核污染足可以达到上千公里地域。如果爆发核战争，人类不是打到石器时代了，而是人类文明的终结。谢谢大家！
燕赵人士向宏哥
众所周知，二战末期为使日本帝国主义尽快投降，美国向日本本土投掷了两枚原子弹，小男孩和胖子。美国人最先动心思的是广岛这个城市，有着日军重要的军事工业基地，对其进行核打击可以给日本军国主义以及人民带来最大创伤和影响。据美国人称，小男孩原子弹是在投掷后45秒钟后，在距离广岛相生桥地面1800英尺（550米）处爆炸的。以原子弹的威力，不仅能够对地面造成极大杀伤，而且也可以对负责投掷的飞机产生威胁。在飞机没有以最短时间逃离爆炸范围的情况下，受到影响或者损伤是在所难免的。
首枚原子弹在日本的爆炸时间是1945年8月16日8时15分，爆炸前的45秒，这枚重4000千克的原子弹被B-29超级空中堡垒轰炸机“艾诺拉盖”号从31000英尺高度扔下。为什么要用轰炸机去人工投掷而不是选择用导弹，因为在核武器刚研发初期并不具备合适的能够用来运载原子弹并且做到准确投掷打击的导弹。所以要想将原子弹准确投掷在日本本土就必须采用轰炸机，于是有超级堡垒之称的B-29轰炸机就被选择执行这次任务。
为了顺利执行这次任务，美国人为此专门成立了一个“509小组”。当天实际投入战斗的总共是6架B-29型轰炸机，两架负责侦察任务，三架负责天气，一架负责投掷原子弹。负责投掷原子弹的轰炸机能否安全返航其实最担心的大概就是美国总统杜鲁门了，因为那时候美国国内人权至上的思想已经上升到了极致，尤其厌恶类似日本那样的“自杀式”军事行为。所以一旦这些轰炸机不能安全返航，即使广岛已被原子弹夷为平地，这次行动也称不上完美。幸好最后美军所有人员都几乎毫发无损的回来了，为人类历史上第一次将核武器用于实战画上了完满句号。
那么，当时这架负责投掷“小男孩”的B-29型轰炸机到底是如何逃出生天的呢？通过推算可以得出，原子弹被投掷出后将在爆炸前的45秒钟时间内与投弹点拉开6公里左右。而在成功投弹之后这架B-29型轰炸机也以560公里每小时的时速向相反方向飞了大约6公里多，两者距离加起来至少有13公里多。当时小男孩的爆炸安全距离在12公里左右，所以美军飞机成功逃脱了。即使如此，据后来负责投掷的美军飞行员称，当时还是感觉到了明显的像冲击波一样的狂风从飞机后方吹来。幸好已经飞远，否则飞机都可能被巨大冲击波肢解。
要说历史上最危险的核弹投掷工作，还是要数1961年10月30日苏联人在北冰洋新地岛群岛西岸投掷的威力达到5000万吨TNT的试验核弹“核弹沙皇”，其投掷工作危险程度远远超过美国人当年投掷小男孩。为了保护投弹的图-95战略轰炸机，苏联人特地在飞机表面涂抹上了白色反光材料。另外为了试爆人员的安全考量，沙皇核弹还特别加装一副重达800公斤的减速伞，以延迟炸弹释放坠落后的时间与速度（释放后到起爆时差为188秒），好让任务机与观测机能够撤到距离原爆点45km以外的安全范围。就是这样做，飞机还是差点被解体了，机体结构遭到破坏，不过还算幸运，这架图-95轰炸机最终平安降落了。历史上将这次苏联人引爆“核弹沙皇”产生的威力排列在已知爆炸事件中第二位置，仅次于导致恐龙灭绝的希克苏鲁伯陨石坑事件。
1967年6月17日，轰-6甲4251号轰炸机执行了中国第一次空投氢弹试爆。我国轰-6轰炸机的雪白涂装，也正是为了投掷氢弹设计的。我们知道，核武器发生爆炸时会产生大量的光和热，其中光辐射占到了35%，这种强光比我们平时照射的阳光强烈上千倍，投放核武器的飞机也会被灼伤，为了避免被这种强光照射，投掷核武器的轰-6被涂装成了白色，因为白色可以反射所有光源。
江中游老师
没有这么大的威力
如你所说杀伤半径45公里的原子弹是不存在的，因为根据原子弹杀伤半径计算公式大约300万吨左右当量的核弹杀伤半径在10公里左右，这是地势平坦地区的计算方式实际上是很难的，因为各种地势会削弱爆炸威力包括城市中的建筑，建筑物越密集越能吸收原子弹爆炸当量，当然反过来建筑物损失也会很大。
轰6轰炸机是一个亚音速轰炸机，速度大约达到200-300米/秒，而轰6轰炸机在空中投弹之后原子弹并不是马上发生爆炸，一般使用减速伞对核弹进行减速然后才爆炸过程大约不到1分钟，按照1分钟时间计算300米/秒的速度早就过了核弹杀伤半径了。
1分钟轰6轰炸机至少可以飞12公里，这早就超出了原子弹的杀伤半径，只有氢弹的杀伤半径能达到10公里以上，当年我国实验的原子弹当量很低所以轰6是很容易逃脱的，像苏联引爆的沙皇炸弹才是真正的有威胁，图95速度又很慢加上当量特别大，所以图95当时是受到了气流的影响。
爆炸的本质就是不受控制的能量释放，所以当爆炸产生的能量摧毁物体的时候就会消耗它的能量，所以对于不同环境它的杀伤半径是不同的，核弹也是一样的杀伤半径是相对的而不是绝对。
李晓伟
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