2.8柴油牧馬人改裝案例,真香系列

2014年5月,裝配高壓共軌直噴和渦輪增壓技術的2.8T柴油版牧馬人撒哈拉上市。牧馬人使用的這款2.8T柴油機最大功率為147kW,最大扭矩為460N.m,雖然功率不高,但是大扭矩的特性對越野行駛很有幫助。

2.8柴油牧馬人改裝案例,真香系列

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柴油版牧馬人和汽油版的並無太多差別,依舊保留了牧馬人的經典設計,前臉、圓燈、可拆卸車頂以及外露的固定件等等經典元素。唯一的不同,就是車後門的CRD標誌和那臺柴油發動機了。

2.8柴油牧馬人改裝案例,真香系列

正是以為沒有什麼不同,所以以往運用在汽油版牧馬人上的所有改裝件都可以加載於車身之上,虎虎生威的外形以及大扭矩的柴油動力,或許,它真的能成為一頭猛獸。

2.8柴油牧馬人改裝案例,真香系列

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2.8柴油牧馬人改裝案例,真香系列

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對於車體外觀,是很多車主必須重點考慮的地方。所以我們才用了MR最新開發的鳥巢版前槓和刀鋒戰士後槓。輔以車身同色的車漆及光澤度,不顯突兀,反而有一種原車就該有的那種“整”。鳥巢前槓則使用了可 拆卸的U型槓和絞盤半露設計,保證最大接近角的情況下,帶來了更快的維護和拆卸便利性。

2.8柴油牧馬人改裝案例,真香系列

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2.8柴油牧馬人改裝案例,真香系列

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前槓安裝最新WARN-ZEON10白金版智能遙控絞盤,更方便更安全的操作方式,更好的密封防水性,至少你再也不用擔心絞盤進水的養護問題了。

2.8柴油牧馬人改裝案例,真香系列

懸掛方面,使用了和ICON聯合開發的運良定製版ICON減震器和升高套件。對於ICON我們並不陌生,與單一生產減震器的KING和FOX來說,ICON的產品就極其完善。加長支臂、止推杆、緩衝器等等部件,不管是 匹配度還是加工工藝都是極高的水準。 雖然被稱為“最強防禦”但整車觀察下來仍然有遺漏的地方,但這一點被ARB後橋包蓋完全彌補之後,這一款牧馬人才可以抵禦自然之力。ARB的採用上下油孔帶磁性油尺的設 計,不僅堅如磐石,而且有磁護作用,可以吸除磨下的鐵碎,紅色的外觀和ARB LOGO的組合讓整個底盤更加鮮明。

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作為一款城市與越野路段兼修的改裝車,一款性能可靠舒適度高的越野輪胎必不可少。米奇湯姆森37/12.5/R17 MTZ輪胎與Walker Evans Bead Lock防脫越野輪轂就是極佳的組合。車身同色的防脫圈嵌在黑色輪轂外部,外觀的 整體性得到了再一次的提升。

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