汽车市场里面的车型之多，让很多车友和网友都眼花缭乱，同级别同价位能让人看得眼晕。但是，细分市场里面也出现了一个专门针对国内市场的产品：特供车。什么是“特供车”？说白了就是只有国内市场卖，国外就没有这种产品车型。
再仔细盘点了一下，速递哥发现，在国内汽车市场里面，卖得比较好的“特供车”还真不少，甚至都走上了细分市场销冠的位置，今天，车市速递新媒体就来和大家聊聊几款耳熟能详的产品……
大众朗逸：9月份销48546台
对于这款上汽大众旗下的产品，很多人都是再熟悉不过的了，皮实耐用成为其挥之不去的标签，轿车领域销量冠军有力的保持者，该车的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。作为轩逸、卡罗拉和思域等等强有力的竞争对手，朗逸经常稳居在销量榜前三名内，虽然没有出类拔萃的亮点和卖点，但朗逸的表现比较平稳，是一般家庭用车的消费者首选的产品之一。9月份的销量为48546台，今年前九个月的总销量高达367854台。
本田凌派：9月份销16545台
作为一款搭载三缸发动机的代表产品之一，换代后的本田凌派在搭载三缸机产品里面的位置仅次于别克英朗，该车的官方售价为9.98万-13.98万元，从四缸机切换到三缸机，本田凌派不但没有消沉，反而是呈现出业绩的节节攀升，说实话，该车既没有英朗的优惠幅度大，又是搭载备受质疑的三缸机，凌派成为月销过万俱乐部里面的常客，绝对是一个奇迹。9月份的销量为16545台，今年前九个月的总销量高达112783台。
菲斯塔：9月份销13418台
很多人都说：菲斯塔的崛起是站在名图的基础上。暂且不论这句话的错对与否，但菲斯塔的成功也是其实力的体现，众所周知，菲斯塔无论是上市时间还是价格方面，都与领克03比较接近，但领克03的月销量却只有菲斯塔的50%，尽管在某些方面领克03超过菲斯塔很多，但市场的反应是公平的，其差距也体现出来了。该车的售价为11.98-15.48万元，搭载1.4T和1.6T动力，轴距达到2700mm。9月份的销量为13418台，今年前九个月的总销量高达71107台。
英朗：9月份销24875台
别克英朗之所以销量居高不下，与其大幅度的价格优惠有很大的关系，作为搭载三缸发动机的践行者，英朗也是有苦难言，要知道，曾经是销量冠军的热门车型，英朗自从更换动力后，销量虽然居高不下，但却失去了争夺销冠的优势。9月份的销量为24875台，今年前九个月的总销量高达218538台。
写在最后：无论是搭载三缸机的英朗和凌派，还是搭载四缸机的朗逸和菲斯塔，都是作为“特供车”而活跃在国内市场，其不错的市场表现，也足以说明消费者并不排斥是四缸机还是三缸机，只有产品接地气了，亲近消费者了，销量自然而然也就提升上来了，你说呢？
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