中國這艘40萬噸“鉅艦”意味著什麼?可稱之為歷史性突破

自從意識到唯有自強才能恆久立於世界之時,我國就在軍事科技方面不斷研發進步,而近年以來,我國的研發工作更是碩果累累,在海洋軍事方面造艦的數量及質量方面都是極為的優異,而要說到艦就不得不提到船了。

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不知道大家有沒有了解過之前新聞之中關於排水量四十萬噸礦砂船“深圳號”的報道,或許大家知道這個四十萬噸的“鉅艦”對中國來說意味著什麼嗎?在過去,我國每年從其他國家進口大量的鐵礦石,而其中主要進口國家便是巴西,而遙遠的航程以及原有礦砂船的低載量以及高能耗都極大的提高了進口的成本,而四十萬噸礦砂船這一巨器的誕生就很大程度的讓這些問題得到了解決。

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接下來就講一講這一礦砂船是憑什麼解決這些問題的。這艘礦砂船是當今世界最大的礦,就從“最大”二字便能知道這一礦砂船的高載量,這艘由揚子江船業集團建造的巨輪長三百六十餘米,高六十餘米,高三十餘米,承載力驚人。更為使人讚歎的是它在滿載的情況下仍然能達到16節的航速,或許你以為這不算什麼,然而這完全可以稱上是歷史性的突破,這也是它的過人之處,那這艘裝載量與速度皆不輸的巨輪能耗應該先當大吧?

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並不是這樣的,雖說性能得到了極大的改進,但這並不代表能耗的增長,其能耗可以說與普通礦砂船無異。此外,其宜居性也大大提高,為了船員更能適應長時間的航海生活,船上還配備了wifi。這艘巨輪的出現無疑為我國的航運業帶去了巨大的喜人的變革。

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在研究人員的創造之中,我國的科研事業不斷向好的一面發展,這艘滿載希望的巨輪達到了世界領先水平,亦體現著我國國力的不斷強盛,我國人民的不斷進步。

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