胎側鼓包有多危險，做輪胎的恐怕都清楚，胎側鼓包基本就需要馬上到輪胎店進行維修或者更換，但是有這樣一個司機，輪胎鼓了大大小小13個包，竟然繼續開車在路上跑。
這個事情發生在英國的德比郡，當地的警察在巡邏的時候發現了一輛奇特“冒泡輪胎”的汽車。據警察介紹，當時他們巡邏時發現這輛車的時候，該車司機正在往當地學校送孩子。警察檢查了這條奇怪的輪胎，發現輪胎胎側有大大小小13個包，每個鼓包的嚴重程度各不相同，較大的包已經顯示出磨損痕跡，估計都是由於輪胎胎側與馬路牙子或者其他異物摩擦碰撞所致，而有一些鼓包已經迫使輪胎升高，足以在車輛行駛時產生強烈震動。
在輪胎的外胎橡膠層之內，有由聚酯簾線等材料組成的簾布層，它是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩定性。一旦簾布層由於外力而受損，胎內的氣壓就會失去控制，從而導致外胎受力不均，簾布層受損的部分會發生突出的現象。扁平比越低的輪胎，在經過坑窪路段的時候與坑窪邊緣撞擊所造成的輪胎擠壓情況越嚴重。而車速越慢造成的撞擊力度越小，擠壓情況也就越輕。
另外，車輛快速碾壓通過凸起障礙物，比如減速帶，凸起的井蓋等，在碾壓時，速度過快導致鋼圈和障礙物擠壓輪胎側面，從而導致側面簾子線斷裂引起胎側面鼓包。
不合適的輪胎氣壓使得輪胎在使用過程中出現鼓包，氣壓太高，輪胎太硬，彈性又低，一旦出現外界的衝擊，爆胎的風險會很高；氣壓太低，輪胎與地面的接觸面又過大，與堅硬物體撞擊時，很容易導致輪胎的簾線出現斷裂情況。
像上面英國司機一樣將輪胎安全視為兒戲的車主還有很多，看著那像懷了孕的輪胎，誰都不免膽顫，但是車主依然毫無懼色繼續使用。
還有像下面這樣的輪胎看著就害怕，隨時可能爆炸。
輪胎鼓包雖然不一定直接將汽車拋在路上，但卻像一顆定時炸彈，時刻隱藏著危機，甚至發生事故喪失生命！同時這些輪胎也對輪胎工造成了巨大安全威脅，很多輪胎工就是因為在修補一些這樣的輪胎過程中，輪胎爆炸導致受傷或者死亡。
之所以輪胎鼓包了很多車主還在用，並不是不重視安全，而是太在乎錢，覺得換一條輪胎花錢太多，輪胎能用就先用著，爆了補補再用，實在不能用了再換。典型的捨命不捨財，更何況一條輪胎根本不會花費太多的錢。
以一條普通轎車輪胎為例，假設安裝一條中等轎車輪胎，價格600元（這個算是比較不錯的輪胎了），通常情況下一條輪胎能使用4年（省的話還能更長一些），平均一年只需花費150元，平均到每一天為0.41元。不到五毛錢，四條輪胎加起來平均每天花費不到2元錢（再加上輪胎保養什麼的統計為2元）。
2元錢能買到什麼，一瓶礦泉水、2根香菸……一位車主只需少喝一瓶礦泉水，少抽兩根菸就可以為自己的愛車裝配4條非常好的輪胎。真不明白為什麼車主都想不開呢。在輪胎上面省下來的那三瓜倆棗，完全不夠為自己的安全買單。
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