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自動兩驅豪華，是最佳選擇。
途觀L這款車是，是一款值得入手的一款中型SUV，拋開所有的因素，單說這款車，如果選擇這款車型，建議選擇自動兩驅豪華版。
1.動力上來說，330已經基本上滿足了動力的需求，無論你是城市還是山區道路330基本上可以滿足一切動力需求，如果說要選擇4驅的話，個人認為途觀L四驅並不是很好，如果車主對四驅有鍾愛的話，個人還是建議選擇其他品牌的四驅車型。
2.配置上來說，豪華版已經基本上滿足了所有大家能夠滿足的配置，比較遺憾的是，沒有配置，LED大燈和日間行車燈，這是豪華版唯一感覺到不值得的地方，大眾的內飾作為選擇大陸的人來說，都知道大眾的內飾就是大眾，沒有任何大的亮點，但是這就是大眾的風格。
3.與中配相比，豪華版增加了19寸輪轂，電動尾門，方向盤加熱，前排座椅加熱，前後雷達，自動泊車入位（個人感覺基本上沒用，因為這個功能，在實際中很難使用）等，大家都比較關注的配置，豪華版和中配價格上僅僅相差了一萬多塊錢，所以說，選擇豪華版還是值得的
最後，吐槽一下，這款車型唯一的一個通病，好多車都會出現車速在100左右，左側後視鏡會出現口哨聲，口哨聲的處理方法也很簡單，就是在左後視鏡，縫隙處粘貼膠帶，就可解決口哨聲，另外一方面，這款車的胎噪聲明顯。
汝之聲
途觀L有3種動力版本，1.4T高功率版280TSI、2.0T低功率版330TSI和高功率版380TSI，目前北京地區優惠2.6萬左右。其中380TSI捆綁四驅，280TSI和330TSI捆綁兩驅。
說到車型導購，很多自媒體要麼推薦一款車的中配，要麼推薦最走量的型號，似乎走中庸之道可以兩頭不得罪。不過具體到途觀L這款車上，我的看法可能和大多數人不一樣：四驅推薦380TSI豪華版，也就是四驅最低配，兩驅版推薦330TSI R-line旗艦版，也就是兩驅頂配。
我重點說說兩驅頂配版吧。首先，代號EA888 gen3B的2.0T低功率版發動機是大眾目前的招牌，特點是低負載工況可以切換到熱效率更高的阿特金森循環，高負載工況則迴歸常規奧托循環，輸出全部動力。雖然動力參數不高，只有186馬力，但也是0-100km/h實測能跑出8秒的車，絕對動力性無需擔心。如果用一句話來評價，它是目前大眾品牌燃油車中最能兼顧“又快又省油”的發動機。
再說配置，很多人推薦330TSI豪華版，但我卻認為R-line旗艦版更好。因為後者比前者貴了1.6萬元，多出來的配置包括全套R-line套件（如前後保險槓、燻黑LED尾燈、R-line方向盤、鋁合金踏板、內外各種R標、輪轂和255mm寬度的輪胎）、隨動LED大燈（豪華版為氙氣大燈）、全液晶儀表盤、9.2寸中控屏幕。這些配置的價值遠遠超過了差價（大燈7500元、儀表4000元、R方向盤3500元）。唯一的遺憾是比豪華版少了方向盤加熱這個北方超級實用的配置。
以北京目前的優惠，途觀L 330TSI兩驅R-line旗艦版裸車大約24.4萬元，落地27萬多。不過配置上幾乎已經應有盡有毫無遺憾了，面子給別人看的，裡子（豐富的配置和帥氣的外觀）可是天天自己用著爽的。
學究又不正經的雜貨鋪
我個人認為,23.38萬元的1.8TSI自動擋風尚版性價比最高,這個版本有真皮電動座椅、自動空調、定速巡航,外觀上有更漂亮的前隔柵和排氣管,使用得體。但是1.8T途觀的動力性能算不上很優秀,如果想要很好的動力感受,選2.0T才好。途觀的替代品也不少,例如價位相近的斯巴魯森林人,或本田CRV,豐田RAV4,都是開起來、用起來不錯的城市SUV。
車輪上的歷史
中配性價比高點
