蝶戀花燕燕
首先，攜號轉網全面實施已經不是“如果”，而是馬上就要成為現實。按照工信部的要求，試點地區之外的省市，必須在今年11月30日前完成攜號轉網的各項準備工作。也就是說，最遲12月1號開始，三大運營商之間的攜號轉網就在全國推開了。
攜號轉網全面實施初期，我覺得中國移動肯定會面臨用戶流失的風險。從5個試點省市的統計數據來看，中國移動也是三大運營商中用戶淨流出最多的，中國聯通的淨流出用戶較少，而中國電信是唯一淨流入的運營商，也是攜號轉網最大的受益者。從網絡上關於攜號轉網的調查情況來看，中國移動因為長期被用戶抱怨高資費、“套路”多，是用戶轉網意願最為強烈的運營商。因此在攜號轉網初期中國移動用戶流失多應當在情理之中。
為什麼我說是初期呢？因為目前聯通和電信相對於移動在價格上還是有一些優勢，而且很多用戶一直對移動心存反感，初期轉出移動的用戶會多一些。但是，隨著攜號轉網的深入，一方面攜號轉網後的一些問題可能會暴露出來，比如聯通和電信的信號問題，試點階段出現的收不到短信、來電顯示錯誤等問題，會讓一些用戶選擇轉網時更加慎重。
另一方面，三大運營商在價格方面的差異將越來越小，服務和網絡質量將成為競爭的關鍵，移動在這方面還是有一些優勢的，尤其是在5G上，移動的投入和網絡覆蓋將在很長一段時間保持領先。
總的來說，攜號轉網給我們用戶提供了更多的選擇機會，也會倒逼運營商進一步提升服務品質，無疑是一件好事。
HEI科技閱讀
我在浙江省杭州市西湖區三墩鎮上，我打了10086說我們小區信號差，在家只有一格信號。當地移動公司也說這個區域信號是差，說在考慮提升改造要明年或者後年，我當時真的暈了，有這樣的服務嗎？
中國移動再這樣下去老客戶真的到時候轉網到電信聯通了，希望移動公司能反思一下自己，在收費上最貴、4G信號又差。
一綹情緒盈滿你
5G來了，要執行，攜號轉網，大家覺得應該轉到哪家公司更好呢？
在4G時代，移動是老大！
在5G時代，
百度看好聯通，給聯通投資了70億，佔3.31%股份
阿里巴巴看好聯通，給聯通投資43.3
億，佔2.05%股份
京東看好聯通，給聯通投資50億，佔2.36%股份！
蘇寧看好聯通，給聯通投資40億，佔1.88%股份
光啟互聯技術看好聯通，給聯通投資1.88%股份，
淮海方舟信息基金看好聯通，給聯通投資40億，佔1.88%股份，
鑫泉基金看好聯通，給聯通投資7億，佔0.33%股份
中國人壽看好聯通，給聯通投資217億，佔10.22%股份
國有企業結構調整基金看好聯通，給聯通投了129.75億，佔6.11%股份
核心員工8.5億股票，
混改後，聯通公司持有聯通A股36.7%的股份，戰略投資持有35.2%，員工股權激勵2.7%公眾股東25.4%
大佬們分分投資聯通公司，這說明什麼？？？
大家更看好聯通，
從2019年5月30日到10月20日，期間已經有2萬人放棄了原來的中國移動，放棄了原有的電信,改用聯通
移動將會有大量用戶轉入聯通！別忘了聯通正在搞聯通蜂行動
千手千眼
11月30日前，攜號轉網將會全國執行，攜號轉網將會提供一個公平競爭的平臺，三大運營商高枕無憂的狀態可能會改變，會重塑當前移動通信的市場份額嗎？
三家誰的老用戶出走率最高？
目前，天津、江西、海南、雲南、湖北等五省市已經進行了攜號轉網試點，截止今年9月底，用有290萬人攜號轉網。從轉網的數據來看，只用中國電信是淨流入的，聯通和移動都有不同程度的客戶流失，其中移動流失的老用戶最多，如下圖所示▼。
重塑市場份額？
攜號轉網的到來，人們可以自由選擇運營商，用戶攜號轉網大致被資費、服務和網絡覆蓋所驅動，那麼三大運管上的套餐資費也會日漸趨同。
資費方面
當前，移動的資費相對較高，套餐外語音0.19元/分鐘，流量0.29元/MB。不過最近，移動也在悄悄的降低資費，推出了互聯網套餐。
此外，三大運營商都在取消“不限流量”套餐，套餐外流量基本上維持在5元/GB或者3元/GB。中國移動也將會逐步取消免費寬帶。在套餐資費和寬帶資費方面，三大運營商將會日漸趨同。
網絡覆蓋
目前而言，移動的覆蓋範圍是最好的，擁有最多的4G基站，比聯通和電信加起來還要多，因此，移動也擁有最多的用戶。
隨著5G時代的到來，電信和聯通宣佈5G基站共享共建，未來的網絡覆蓋也可能日漸趨同。
服務方面
目前，三大運營商的服務都還是不錯的，遇到問題可以及時解決。
攜號轉網的條件和流程
攜號轉網需要滿足實名制、無欠費、沒有未履行完的合約，這三個條件。很多用戶轉網不成功，是由於“合約問題”，比如贈送流量、返還話費等。
攜號轉網的流程相對簡單：
step1：編輯短信“CXXZ#用戶名#證件號”到歸屬運營商（10086,10010，10001），查詢攜轉資格；
step2：如果符合攜轉資格，編輯短信“SQXZ#用戶名#證件號”到歸屬運營商，獲取授權碼；
ste3：拿著“授權碼”，帶好本身身份證，到需要轉入的運營商營業廳辦理即可。
總之，從目前的情況來看，移動可能會流失一部分老用戶，而中國電信可能成為攜號轉網最大的受益方，特別是電信的“家庭套餐”，當前的手機號碼以個人為單位，未來發展將會以家庭為單位。
Geek視界
非常高興來回答這個問題。
首先，攜號轉網全面實施已經不是“如果”，而是馬上就要成為現實。按照工信部的要求，試點地區之外的省市，必須在今年11月30日前完成攜號轉網的各項準備工作。也就是說，最遲12月1號開始，三大運營商之間的攜號轉網就在全國推開了。
攜號轉網全面實施初期，我覺得中國移動肯定會面臨用戶流失的風險。從5個試點省市的統計數據來看，中國移動也是三大運營商中用戶淨流出最多的，中國聯通的淨流出用戶較少，而中國電信是唯一淨流入的運營商，也是攜號轉網最大的受益者。從網絡上關於攜號轉網的調查情況來看，中國移動因為長期被用戶抱怨高資費、“套路”多，是用戶轉網意願最為強烈的運營商。因此在攜號轉網初期中國移動用戶流失多應當在情理之中。
為什麼我說是初期呢？因為目前聯通和電信相對於移動在價格上還是有一些優勢，而且很多用戶一直對移動心存反感，初期轉出移動的用戶會多一些。但是，隨著攜號轉網的深入，一方面攜號轉網後的一些問題可能會暴露出來，比如聯通和電信的信號問題，試點階段出現的收不到短信、來電顯示錯誤等問題，會讓一些用戶選擇轉網時更加慎重。另一方面，三大運營商在價格方面的差異將越來越小，服務和網絡質量將成為競爭的關鍵，移動在這方面還是有一些優勢的，尤其是在5G上，移動的投入和網絡覆蓋將在很長一段時間保持領先。
總的來說，攜號轉網給我們用戶提供了更多的選擇機會，也會倒逼運營商進一步提升服務品質，無疑是一件好事。
良侃
想輕鬆的從移動轉網或者轉歸屬地，難上加難，永遠都續不完的約。我算是放棄了。以後政策好點再說。
潤龍清
移動必然面臨大量用戶的流失！可以說天下用戶苦移動久矣，現在終於等到擺脫移動的機會了，此時不走更待何時。
移動用戶流失量一定居首位
從攜號轉網試點地區(天津、湖北、雲南、江西、海南)的數據來看，移動用戶的流失率始終居於首位。最早2016年試點時，當年移動淨流失用戶為8.8萬戶，而聯通這一數字僅為1.4萬戶，電信則是人生贏家，淨轉入10.2萬戶，等於移動和聯通兩家轉出的用戶多數都去了電信。
綜觀整個2010年到2018年攜號轉網的數據，電信淨轉入最多為50.6萬戶，聯通淨轉入3萬戶，僅有移動淨轉入為負數，直接流失53.5萬戶。
而這樣的情形一直延續到現在。2019年5月的數據顯示，當月移動流失3.87萬戶，依舊是三家運營商之首，電信還仍舊是贏家，淨轉入5.59萬戶。
顯然，從當前5省市的試點情況看，移動始終是流失用戶數最多的運營商，如果說攜號轉網全國範圍內正式實施，那必然會出現和試點地區相同的情況，也就是大量的用戶流失。
短期移動不會傷筋動骨
雖然我判斷移動用戶會大量流失，但短期而言對移動影響不大。因為移動用戶基數非常龐大，移動電話9億多用戶，超過了聯通和電信的總和，即便是寬帶用戶也有1.7億多。這麼龐大的用戶群體短時間內不會快速流失完，在這期間足夠移動做出防禦性的調整措施，避免更大量用戶的流失。
此外，這2年移動在營銷上走的是手機和寬帶捆綁策略，想要安裝寬帶就得先擁有移動號，這點不僅讓移動收穫了大量的新用戶，同時也將這部分用戶給綁定在了移動上了。這些用戶很難短期內進行攜號轉網。
Lscssh科技官觀點：
全國實施攜號轉網後，移動在經歷前期用戶流失動盪後，必然會調整對應措施，之後攜號轉網的人群會逐步減少，並相對穩定下來。而屆時如果移動未傷筋動骨，那麼基本上不會影響現在的地位，其他兩家依舊難以追趕上。
Lscssh科技官
感謝您的閱讀！
我相信有些人向移動攜號轉網申請的時候，收到了這樣的短信，必須在2036年12月31日後才能攜號轉網，因為這是權益類的合約！
你可能疑惑不解？自己什麼時候參加了權益類的業務？實際上就是移動的星級用戶。只要你滿了6個月，就可能會有權益類轉網限制！
所以，移動應該是最擔心攜號轉網的，畢竟從目前的攜號轉網的情況下，移動的損失不可謂不小，在試點的五個城市中，整個移動淨轉出人數達到9萬人，是攜號轉網中最多的運營商，而中國電信則淨轉入10萬人，成了最大的贏家。可見，雖然9萬人對於移動是九牛一毛，可是你不能忽略“千里之堤毀於蟻穴”。
所以，我們看到了移動的一系列的行為，從最開始的“權益類”，到如今的“查網齡送流量”，雖然說移動告知這對於用戶沒有束縛，就是移動在回饋老用戶，可是對此，我相信很多人並不這麼認為，覺得這是在為了攜號轉網做準備，為了能夠真正的留住用戶。
可是，好消息是，工信部明確規定：只要用戶提出申請，運營商就必須為其辦理，提前解約，解綁，從而解除限制允許轉網！
所以，所謂的權益類的一些阻撓是不可行的。移動想保證用戶能夠使用，它就必須要不斷的提升服務，降低資費，這才能讓用戶保留下來。
LeoGo科技
攜號轉網如果全面實施，中國移動將會面臨什麼？很多人可能遭遇過移動的“特殊服務”而變得對甚至移動相當牴觸，巴不得攜號轉網早點兒在自己城市實施，也好早一些脫離移動的苦海。那是否意味著移動就會成為攜號轉網的重災區，甚至丟掉運營商大哥頭銜呢？顯然並不會！但遇到暫時部分用戶出走，那是會的！
移動加大業大，用戶數量多，到今年中國移動佔據了移動用戶數量的60%左右，遠超中國電信及中國聯通，這個地位是相當穩固的，不會隨攜號轉網而改變。相較於中國電信及中國聯通來說，移動的資費較貴、而且服務質量和態度也不好，附加消費不透明甚至有很多的“套路”引來眾多用戶的吐槽。
在試點攜號轉網的幾個省市裡，移動也流失了相當數量的用戶，差不多有8%左右，主要流向中國電信。即使如此，移動的用戶基數還是最為龐大，特別是在農村及邊遠地區，可以說移動是最為穩固的運營商，眾多的基站、更遠的信號覆蓋，解決了那些邊遠地區的移動通信問題。
試點攜號轉網的用戶流失給了移動以警示，其必然不甘於全面推廣時大量用戶流失。移動也在慢慢改變其風格，還在以讓利模式降低資費、並且在改善其服務質量等。比如最近推出了集團投訴電話10080，由集團督促和考核分公司。
不可否認，中國移動用戶長期積壓的不滿，在攜號轉網的初期階段會有部分轉到別的運營商處。但三家運營商其實是各有所長，移動相應也會收穫一定的用戶數，隨著時間的推移和服務質量及消費透明的改善，三大運營商的用戶數量會保持相對平衡，移動龐大的基數將還會為移動保持大哥大的地位。
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東風高揚
如果十一月30號攜號轉網全面實施，移動將面臨什麼？
相信和很多正在使用移動的用戶一樣，在使用卡片的過程中，套餐只能升不能降，或者只能更換同等價位的套餐，或者在辦理資費套餐被強制要求開通增值業務，以及莫名其妙的話費被扣掉，相對於其他兩家運營商，中國移動的口碑應該是最差的一個，最重要的就是將業務轉包給第三方運營公司，10085，10088，這短號我都見過，還有各種各樣的推銷業務短號
雖然不能肯定的，統計出到底多少人想要攜號轉網到其他兩家運營商，但就最近回答的問題，對於移動的口碑以及反應是比較差的，雖然中國移動也推出了不少的所謂優惠活動，但大多數的優惠活動綜合自費並不是很理想，多以定向流量贈送，而不是將綜合資費基礎套餐降低，雖然也用了一些領取免費流量，領取語音通話時長，被迫用戶無法進行攜號轉網的舉措
個人認為，雖然只有三家運營商，但是人們都可以相對比較更優惠的套餐去選擇，再加上在號碼不變，不影響平時聯繫的情況下，人們可以選擇其他兩家運營商
移動如果真的要改善目前的情況，除非拿出一些優惠於大眾的服務套餐，而不是變相的取消無限流量套餐，超出套餐額外收取資費的方式方法，這樣只會讓人更心寒
