Jichangwook
每日點兵為您解答：
有些日本專家認為，用兩艘“出雲級”準航母經過改裝後，各搭載約16架垂直起降的美製F-35B戰機，用半小時就可將遼寧艦擊沉。對此俄羅斯媒體評論道；在中國東風21D導彈射程內的日本“出雲級航母”恐怕連駛出港口的機會都沒有。
首先，我們需要說明的是，日本夢寐以求的F-35B戰機，美方究竟會不會賣給日本都還是一個未知數，就更別提日方要憑藉這一款垂直起降的隱身戰機，來擊沉我們的遼寧艦了。
其次，日本目前根本沒有引進F-35B的計劃，光是花費220億美元向美國採購42架F-35A常規起降型就已讓防衛省耗費巨資，而要為兩艘“出雲”級準航母配備足夠的F-35B，恐怕這筆花費還得翻番。此外，F-35B垂直降落時會噴射極高溫的尾焰，兩艘準航母還得重新鋪設耐高溫特種飛行甲板，並加裝艦首的滑躍甲板，改裝工程量並不小，這就又是一筆不小的改裝預算支出。其次，雖然F-35號稱隱形戰機，但這是指它攜帶的導彈全部安置於內部彈艙的情況下。
而反艦導彈體積較大，內部彈艙無法安裝，只能採用外掛方式來掛載反艦導彈，這樣又破壞了戰機的整體隱形效果。也就是說，未來日本F-35B執行反艦任務時，只能外掛導彈，成為雷達上的明顯目標。所以，日本所說要讓其“出雲”級裝備F-35B來對付咱遼寧艦，基本上就是一個花銷巨大，且體現不出隱身優勢的賠本項目。因此，日方所說的這句“半小時內擊沉遼寧艦”真的只是一句狂言。
另外，我們再來分析一下，日方專家所說的這個問題。即使出雲號真的搭載了美製F-35B戰機的話，那麼由於日方缺乏艦載固定翼預警機，及全套的海上偵察預警系統，根本就找不到我國航母的位置，這樣的話，日方也就無從談起其所謂的擊沉我國的遼寧艦，所以日本海上自衛隊的航母編隊，就只能像一個睜眼瞎那樣在海上到處亂撞。而我國的遼寧艦則是一艘搭載固定翼艦載戰鬥機的滑躍型航母，雖然，目前我國也沒有裝備艦載固定翼預警機，可是我國有一整套完善的海洋監測系統，及岸基反艦作戰的能力。況且前者的戰場職能只是為本國或是美軍太平洋艦隊提供反潛掩護或是有限的近距空中支援，而後者則是一種真正意義上可爭奪海上制空權的作戰航母。
這兩者根本就不在一個數量級上好麼？也真不知道日方所謂的“磚家”到底是怎麼想的啊？再說了，現代航母作戰也不是單純的兩艘艦之間單打獨鬥，而是兩個海上作戰體系之間的較量，一種體系間的對抗，並非是單艦較量。
在現代信息化戰爭中，航母作戰的核心要點，已從傳統的偵察、發現、判斷、打擊，演變為預警、決策、攻擊、評估的作戰樣式了。在這種圍繞爭奪信息感知範圍的作戰樣式下，雙方航母編隊的較量，幾乎都是非接觸式作戰，及雙方艦載機都以超視距空戰的方式來爭奪海上制空權，並且，在己方的情報信息支援體系下，來對敵方母艦實施全方位、多批次的超視距攻擊。
圍繞航母的攻與防，已經從武器間的對抗演變為系統間軟殺傷的較量。簡單地說,在信息化戰爭條件下,可以認為戰爭形式表現為信息引導火力,所以,在交戰中哪一方能夠取得信息戰的優勢，哪一方就能取得海戰中的主動權。因此，航母編隊的攻與防表現在信息的攻防與火力的攻防上。但是,信息化戰爭的關鍵特點在於信息對火力的重要性超過以往任何時期,它能夠更為精確地控制火力,大大提高火力的效率。同時,信息與火力的界限正在變得越來越模糊,於是,這種攻防在很大程度上首先應該是信息的攻防。
最後，小兵兵表示：現代航母作戰早已不是日方所想象中，那麼簡單的作戰樣式了。日方若要想擊沉咱遼寧艦，前提是它必須得先掌握咱的動向與具體位置，這也就是說，日本必須得具有一套完全獨立自主的海上偵察預警系統，才能取得戰場優勢，就算日本現在能拿得出這樣一套系統，可是他們的“出雲”還只是個半吊子航母啊~。所以，小兵兵還是勸日本人，就別惦記這檔子事了吧？
每日點兵
回答者：季我努學社會員 張浩
可以，但是需要改造的地方不少。第一，出雲級需要對整個飛行甲板進行耐高溫改造。出雲級直升機航母雖然飛行甲板寬闊，但是由於艦載戰鬥機尾焰溫度較高，使得其飛行甲板能否承受垂直起降戰鬥機尾焰的灼燒成為了疑問。我們以F-35戰鬥機為例，其尾焰噴射溫度高達1000度以上，特別是在垂直起降的狀態下，還需要開啟加力燃燒室，即便是出雲級目前的甲板可以承受這樣高溫的一次灼燒，但是兩次呢？十次呢？百次呢？就連原本可以起降海鷂戰鬥機的美國兩棲攻擊艦都需要對甲板進行處理才能使用F-35，就更別提出雲級了。
出雲級擁有寬闊的飛行甲板。
第二，出雲級需要改造航空輔助設施。我們知道航母搭載艦載戰鬥機作戰，並不是在地面上完成整裝拉出去作戰就行，而是要在持續不斷的作戰中實現對本艦所搭載的飛機進行休整和保障。比如，需要針對F-35戰鬥機設置全新的充電系統和油、氣供應站，還需要針對其使用的武器設置全新的彈藥儲存設備，甚至還需要設置簡要的維修站來對F-35戰鬥機進行簡單的維修，使其保障戰時處於可出勤的狀態。
圖中可見其左舷巨大的舷側升降機。
第三，出雲級要成為真正的航母，還需要購買F-35B戰鬥機。但是能否獲得該機還需要看美國是否批准出口，畢竟日本還是一個受到軍事限制的國家，雖然其已經引進了F-35A戰鬥機，但是F-35戰鬥機中只有B型才具備垂直/短距起降的能力，因此這也成為了出雲級能否改為航母的最大障礙。
能否獲得垂直起降的F-35B戰鬥機才是出雲能否成為航母的關鍵。
個人簡介：張浩，28歲，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇，在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解，著有《預警機、電子戰機》一書，獲得軍迷群體一致好評。
季我努學社
日本的出雲級直升機航母是具備改成航母的能力的。只不過，出雲級在改成航母之前需要更換甲板來適應垂直起降戰機起降時尾焰對航母甲板的灼燒，而這對特種鋼質量數一數二的日本其實並不是非常困難的，所以出雲級具備改裝成航母的能力。
圖為日本的出雲號直升機驅逐艦
目前，美國對日本改建航母的態度雖然不是十分明確，但是美國的戰略收縮可能最新將默認日本改建航母的計劃，因為美國軍力被縮回本土總要有人去繼續遏制中國海軍的發展。而和中國有戰略衝突的日本無疑是美國最好的扶植對象，所以近年來美國才不停的放開日本的手腳並出售一系列的進攻性武器。
圖為可以垂直起降的F-35B戰鬥機
但是，就目前來看，日本的出雲級直升機航母並不適合改裝成航空母艦。首先，相比黃蜂級以及美國級兩棲攻擊艦，出雲級兩萬噸出頭的排水量和較短的艦體實在是難以搭載數量較多的F-35B戰機擁有較強的作戰能力，而艦載機數量作為衡量航母戰力的最主要的方式，將確定著出雲級航母改裝後的作戰能力。
圖為日本二戰時期建造的7萬噸級航母
而最大數量不會超過16架的出雲級的戰力無疑屬於中下的水平。相對而言，日本明顯更需要出雲級的垂直投送能力，在未來出雲級是否改造航母還是需要進行觀望，在未來日本可能會建造體型更大的專用型航空母艦用來增加自己的和中國的對抗能力而非是去改進戰力提升不大的出雲級航空母艦。
軍事新觀察
真的改不出來。第一是機庫寬度是為直升機設計的，就算是v22也可以摺疊裝載，但f35b不能摺疊，在庫裡不能交錯位置，再加上只有一個提升f35的舷外升降機，根本無法調度。如果要提出離升降機最遠的f35，需要把一路上的f35都提到甲板，就成笑話了。目前估計初雲可以在機庫尾部臨時裝兩架同尺寸的f35a訓練調度和保障，不可能有戰鬥力。第二是甲板，外行以為鋪上防熱材料就可以保證甲板不被燒壞，實際真正的降落點下應該鋪著冷卻水管，要保證輪胎接觸甲板時不會熱爆了，如果日本想現在加裝大量的冷卻水管，工程量的資金和時間都讓日本搭不起。現在的出雲級兩條多說只有一個降落點可能鋪了冷卻水管，可以為一兩架f35b提供最低限度的訓練降落，不可能大批起降提供戰鬥力。現在日本要保證四個艦隊各有一個反潛核心大平臺，不可能拆出任何一個反潛平臺改成航母，但會要求出雲級的兩條提供一部分前期訓練。日本的國力比英國還強些，按說能支持起兩條5萬噸級的航母，最近兩年日本正在積極推進2千噸到3千噸級的護衛艦大批換新艦，實際目的就是要用高度自動化的新艦減少每艦的人員編制，擠出大約2000到2500人分配到兩條5萬噸級的航母，可以說日本就沒想靠著改裝湊合事。日本造航母的障礙主要是選戰鬥機個人員配置，戰鬥機不能自產當然不方便，排隊夠買很費時間，海自的人員總量不能加，只能優化後擠出人數，擠的過程很費時間，都不可能快。日本只能慢慢磨時間了。
深閃1
可以，而且日本是有此計劃的。他們的艦上人員電視上公開說，只要錢到位了，就改。
以日本的技術水平，改裝根本不難。無非是加厚甲板，使之能夠承受固定翼飛機降落時遠大於直升機的衝擊和壓力、也能承受短距起飛戰機尾焰的高溫灼燒而不變形。
另外估計要改造一下升降機，放大尺寸，可以從機庫裡把比直升機大的F35提到甲板上。
個人倒是覺得，日本人估計嫌“出雲”級太小，改裝花錢也不如干脆造新的更大的真正航母。前幾年局座說過，日本第三步要上四萬多噸的中型航母（出雲級屬於第二步，日本是切香腸式逐步突破和平憲法）。那關鍵也就不是錢的問題，而是美國鬆不鬆口批准。
