手機導航和車載導航的區別有哪些？

手機導航和車載導航的區別有哪些？我們都知道除了手機導航，現在的私家車上面都自帶導航系統，接下來就給大家從四個方面分析一下這兩種導航到底有什麼區別。

手機導航和車載導航的區別有哪些？

一、導航功能

導航功能性上，可以分為信號接收處理和導航功能設計兩方面。車載導航只能依靠北斗/GPS衛星來定位，從而確定汽車所在位置，隧道、高層建築等外部因素會影響衛星信號的接收，導致無法定位；手機大多支持衛星與基站聯合定位，在衛星信號強的地區可以依靠GPS/北斗衛星定位，在沒有衛星信號但是有基站信號的地區可以依靠基站連續定位，基站定位的精度雖然很差，但是通過地圖算法的糾正基本能夠滿足導航使用。這方面還是手機導航更好一點。

二、其他功能

功能模塊如路徑規劃、地名查詢、測距、語音播報等現在兩者基本都能實現，大家用過的都能體會到，功能實現上，應該說已經不分伯仲了，這裡就不再多說。

手機導航軟件還具有查詢實時路況、周圍酒店、餐館、加油站、停車場等功能，功能越來越豐富，也越來越實用和人性化。車載導航地圖也可以查詢很多剛才提到的信息，但它卻無法實現O2O（線上到線下）服務。如今的車載導航屏更像是一個沒聯網的平板電腦，在車載導航屏上實現廣播、音頻/視頻播放、藍牙電話、倒車影像等功能早已不是什麼技術門檻，已屬基礎功能。經銷商在賣車的時候也經常會把車載導航和車膜、坐墊、行車記錄儀等等一併打包搭售，對他們來說是刺激銷售，對車主來說是一舉多得，何樂不為。

長期來看，一方面，導航屏的生產成本肯定逐漸下降，而汽車消費者對其需求日益提升，汽車企業旗下標配車載導航的車型和產量只會越來越多，漸漸地，車載導航將不再是車主炫耀的所謂"高配"，而是成為一個消費者不要白不要的"白菜"配置；另一方面，隨著汽車智能化和車聯網的快速發展，車載導航完全可以形成更為豐富的智能化的產品形態。

目前，已經有一些廠商開始嘗試汽車和手機兼容和互聯，讓導航可以連接移動網絡，那在導航屏就可以操控手機上各種APP，甚至自己實現這些應用功能。這類型產品最大的亮點已經不是那些頂尖的硬件配置了，而是與移動互聯網的緊密結合。想象一下你開著愛車自駕遊，副司機可以在導航屏上操作你的手機頁面，用手機的4G網絡上網查詢和預定周邊餐館和酒店，後排乘客還可以用導航主機的熱點WIFI上網看視頻，確實很強大。

三、費用

目前國內市場上做車載導航的廠家非常多，品牌型號層出不窮，質量狀態參差不齊。主流的牌子有德賽西威、飛歌、卡仕達、路暢、紐曼等。德賽西威是大眾、通用、馬自達等汽車廠商的原廠多媒體導航屏供應商，在質量把控和技術掌握上有過硬的實力，產品創新力強，專利很多，在智能語音交換、車載紅外觸控技術、車載顯示屏技術等方面都處於行業領先。

這裡談到的這些主流車載導航的費用，主要分為價格和後期維護費用。如果是便攜式的車載導航，一般兩三百就能買到；如果是嵌入式的，即替換掉中控CD機的車載導航一體機，一般都要上千元，價格不菲。市面上飛歌、卡仕達、紐曼這些，價位在2000~4000的產品居多。

很多新車在宣傳的時候，廣告會出現高大上的車載導航大屏幕。其實屬標配的不多，要麼是高配車型上才有，要麼加選裝包才有。如果只是為了導航屏所以堅持買旗艦車，只能說土豪任性！而手機導航軟件，現在基本都是免費下載。想加多個手機固定支架，也就幾十塊錢。

後期維護費用上，有些車載導航廠家會提供幾年內免費的地圖和系統升級服務，沒有的話就得另外收費了。再看看手機導航，只需動動手指，系統升級地圖更新均為免費。

四、操控便利性

車載導航由於固定在汽車中控臺，需要進入車內啟動車後才能使用。手機導航隨時隨地都能進行，路徑規劃成功後，用支架固定在前擋風玻璃上即可，或者直接放在中扶手處都行，非常便攜。但手機導航存在耗電、發熱、影響來電接聽等問題。而車載導航不存在上述這些糾結的問題。

界面操控上，近年來為了提升用戶體驗車載導航紛紛與國際上的處理器巨頭合作，在硬件處理上也為導航功能進行有針對性的優化，導航主機的響應處理速度都不錯。車載導航和手機導航現在都可以實現多點觸控，車載導航屏幕一般7.0寸以上，市面上的大屏手機一般也就5寸左右，所以車載導航的操作體驗和視覺效果會更好點。

手機導航軟件所在的硬件平臺則受制於其手機配置，所以也就"嫁雞隨雞嫁狗隨狗"。軟件本身好用，但是手機硬件配置跟不上，或者手機用久了系統太卡，或者網絡不給力等等情況下，那這時候只能在"人在囧途"了。

五、未來方向

高德公司此前推出高德地圖車機版，同時稱該款產品將首先在長安和吉利車型上實現落地。高德方面表示，推出此款產品的主要目的是讓駕駛出行中的手機導航場景迴歸車機本身。值得一提的是，為了創造"手機"到"車機"的場景，高德地圖還邀請到了代言人林志玲，讓她從現場佈置的"手機"中走出，並走進"汽車"中。高德方面稱，此舉是為了對外展示出：高德地圖從手機迴歸到車機。

手機導航和車載導航的區別有哪些？車載導航和手機導航各有千秋。手機導航在未來的發展勢不可擋，但這並不意味著車載導航就將沒落，所謂聞道有先後，術業有專攻。隨著地圖商甚至是互聯網公司的發力，車載導航系統也將迎來徹底的革新，更智能的交互體驗以及信息源的共享將為車載導航帶來新的變化。我們有理由相信，手機將會與車機融為一體，屆時導航系統便不再分你我，長遠來看，車載導航不僅不會被手機導航取代，而且還會藉助物聯網和移動互聯網的發展，走出一條康莊大道。