八代雅閣，國產雅閣最經典的一代B級車，自從7代雅閣引入國產之後月銷量輕鬆破萬，7代雅閣也是國內首款中級車累計銷量突破50萬輛的車型，到了第八代雅閣更大的尺寸、更穩重的外形、更有質感的內飾設計不是7代所能比擬的，這也是我非常喜歡8代雅閣的原因，今天咱們就去看一臺09年的8代2.0L排量的雅閣，看看車況到底怎樣，走起。
品牌：本田
車型：雅閣
車款：2008款 2.0L EX
公里數：13.39萬公里
出廠日期：2009年5月
過戶次數：2次
老規矩還是先來欣賞幾組外觀照片
4960×1857×1476（mm）的車身長寬高，這樣的尺寸放到現在也是主流水準
這大燈、這中網、這前臉就是一個字大器
側後看，隆起的腰線 粗狂的大燈 視覺上很有層次感
下面來檢察一下機艙內部，檢查發現機艙內部相當清爽，發動機變速箱無拆卸痕跡也無漏油滲油痕跡，這也證明的本田發動機的耐用性，買發動機送車的名號不是白叫的，還是很有實力的，進一步檢查水箱框架、前縱梁、前防撞鋼樑以及翼子板內襯均無發現任何變形或者修復痕跡，說明前方無事故，車況良好。
右前縱梁和前防撞鋼樑連接處，無拆卸或者變形痕跡，正常。
左前縱梁和前防撞鋼樑連接處，無拆卸或者變形痕跡，正常。
下面看下內飾部分，中控臺比較乾淨整潔，原車主相當愛惜，也沒什麼磨損，觀感比較舒服，
車輛啟動狀態下無故障碼，儀表正常，
表顯里程為13.39萬公里，右側TRIP是小計里程，千萬不要搞混了，
前排座椅有輕微褶皺，不過磨損不大，整體看起來成色較好，
後排座椅由於使用的幾率不大，相對於前排成色更好，後排腿部空間可以，得益於大尺寸的車身，後排可以輕鬆的翹起二郎腿，
檢查車身尾部，首先後備箱的容積還是蠻大的，可以放置大件物品，比較方便，
進一步檢查發現右後方有修復痕跡，右後導水槽部分鈑金噴漆修復明顯，明顯和左後的原廠狀態不一致，右後後圍板也有修復痕跡，說明右後方發生過小事故，
再看備胎槽發現備胎槽的槽壁有輕微變形，不是很嚴重，影響不大
總結：
結構件：前後縱梁、翼子板內襯、ABC柱均無變形切割或修復痕跡正常，右後後圍板有小面積修復；
加強件：水箱框架、前防撞鋼樑、底大邊均正常，無變形切割或者修復痕跡，右後；
覆蓋件：有多處做漆痕跡，覆蓋件無更換，車身少量劃痕剮蹭，玻璃無更換，均為原裝；
整體車況一般，不過外觀內飾還是比較清爽的，結構件部位只有後圍板有修復痕跡，加強件右後導水槽有修復，覆蓋件正常除了一些劃痕和剮蹭，右後方的事故不大，可以接受，對車身的剛性沒有多大影響，不過價格確實不高，日系車用起來也省心，故障率低，油耗也能接受，特別是這種大尺寸的外觀比較上檔次，開起來也倍有面，宜家宜商的不錯選擇。
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