“威靈頓”式雙發轟炸機以其網狀結構而著名，在英國皇家空軍轟炸機司令部一直服役到1943年，比它同時代同級別的漢德利培基“漢普登”式和阿姆斯特朗懷特沃斯“惠特利”式轟炸機的服役時間都長，這得益於其網狀結構的機體承受打擊能力較強。該機以1932年技術要求為標準設計，1936年3月15日首飛。基本型為“威靈頓”MK I，裝“飛馬”星形發動機，1938年10月首批進入第9中隊服役。
“威靈頓”MK IA加裝納什湯普森機首機尾炮塔，之後是“威靈頓”MK 1C（後期型加裝機腹炮塔），MK II換裝“梅林”發動機，MK III裝“飛馬 III”或“飛馬 XI”型發動機。戰爭爆發時共裝備6箇中隊。
戰爭初期皇家空軍轟炸機部隊對德國施行白天轟炸，“威靈頓”式體積龐大而自衛火力弱，損失嚴重。1940年該機轉入夜間轟炸。1941年4月1日，“威靈頓”轟炸機投下英國皇家空軍首枚4000磅級（1814公斤）重型炸彈，之後的改型包括提高發動機功率的MK IV型，MK V和MK VI帶增壓座艙的高空轟炸型，發動機也針對高空飛行做了改進，這些改型都沒來得及參戰，裝有“飛馬XVIII”發動機的MK X是最後一種轟炸改型，1943年10月8日夜“威靈頓”式執行最後一次作戰任務後退役。
同一時期“威靈頓”還承擔海上飛行任務，“威靈頓”DW.MK I裝有大型水雷探測搜索線圈，1940年服役，隨之推出了執行佈設水雷任務的“威靈頓”MK 1C。執行海岸防衛任務裝”飛馬“發動機和ASV雷達的“威靈頓”GR.MK VIII，裝“大力神”發動機和“李”式探照燈並可吊掛魚雷的“威靈頓”MK XI、MK XII和MK XIV。“威靈頓”T.MK XVII和XVIII為教練機，有“飛行教室”之稱。“威靈頓”轟炸機也是早期噴氣發動機的試驗平臺。
“威靈頓”轟炸機共生產11461架。
參數
型號：Vickers Wellington Mk III
類型：6座夜間中型轟炸機
動力：2臺1500馬力布里斯托爾“飛馬”XI星型活塞發動機。
飛行性能：3810米高度最大飛行時速411公里，初始爬升率283米每分鐘，實用升限5790米，載彈2478公斤時航程2041公里。
重量：空重8605公斤，最大起飛重量15422公斤。
尺度：翼展26.26米，機長19.68米，機高5米，翼面積78.04平方米。
武器：機首1座雙聯裝7.7毫米機槍塔，機尾1座四聯裝7.7毫米機槍塔，機背1座雙聯裝7.7毫米機槍塔，最大載彈量2041（原資料如此）公斤。
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