引导：
【丶平凡说车原创 大众辉昂】大众旗下的绝大部分车型，在国内都有着不错的销量，但也有少部分车型在国内销量并不乐观，辉昂就是其中之一，被定义为辉腾的继承者，辉昂定位于中大型轿车，到了这个级别的车型，当然国内绝大部分消费者都会去看一线豪华品牌BBA去了。
不仅是大众辉昂在国内销量不佳，就连丰田旗下的中大型轿车皇冠也是如此，而且从售价来看，丰田皇冠相比大众辉昂具有一定的优势，但近两年在国内并没有多少消费者关注，所以，方非豪华品牌下的中大型轿车，在国内需求量并不大。
本文内容详情：
◆大众辉昂外观与内饰 都采用了最新家族式设计和布局
◆动力搭载2.0T与3.0T V6发动机 传动系统为7挡双离合变速箱
◆价格在34.00-63.90万之间 终端具有5-6万的优惠力度
大众辉昂在外观辨识度并不高，很多网友会误认为这是一款帕萨特，内饰布局运用了家族式布局，具有很浓的商务气息，动力提供两个版本可选，2.0T与3.0T V6，值得注意的是，2.0T版为走量车型，如果想要购买3.0T V6版本车型需要订车。
外观：家族式设计语言 大灯组与中网为一体式设计
大众辉昂，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的商务气息，而且从车头前脸很难分辨这是一辆辉昂，显得非常低调，没有像其它品牌中大型轿车那么张扬，对于比较低调的消费者而言，完全可以考虑一下辉昂；引擎盖隆起的筋条，凸显出了一定的力量感，两侧方形的大灯组造型与中网相连，呈现出了一体式设计。
大灯组内部装饰了矩阵式LED灯组，显得攻击性很强，中网格栅采用了横向式银色镀铬饰条与竖立式镀铬进行搭配，显得非常大气，下包围采用了贯穿式进行设计，装饰了银色镀铬饰条与炭饰板进行搭配，显得既精致又凸显出了一定运动感气息。
辉昂的侧身侧面的腰线为俯冲式进行设计，体现出了很强的力量感与硬朗感，从尾灯组一直延伸到前大灯组，侧裙底部装饰了银色贯穿式饰条，提升了车身侧面的精致感气息，轮毂为多辐式多变设计，显得时尚动感，车窗上下沿镶嵌了银色镀铬饰条，显得精致感十足。
整车的尺寸为：长×宽×高=5074×1893×1489mm，轴距为3009mm，在整车尺寸上与同级别奔驰E和宝马5系不相上下。
车身尾部运用了大量的线条进行点缀，一体式小鸭尾，体现出了一定的运动感气息，菱角分明的尾灯组，中间被一条银色镀铬饰条进行贯穿，并呈现出了凹槽，体现出了立体感，中间烙印出了大众LOGO，下方装饰了一串英文字母，提升了尾部的高级感，网上有这么一个段子，“不怕捷豹和路虎，就怕大众带字母”；后备箱开口处设计了相应的凹槽，体现出了一定的立体感，下包围装饰了银色镀铬饰条与银色镀铬包裹的双边共四出尾排。
从大众辉昂的外观来看，整体给人的视觉效果为，时尚丶大气丶精致丶商务，倾向于比较成熟的消费群体。
内饰：家族式布局 中控台层次分明
大众辉昂的内饰运用了家族式布局，显得高级感与商务感气息十足；三幅式平底方向盘，周围覆盖了钢琴烤漆样式的材质，双炮式仪表盘，中间配备了7英寸液晶行车电脑，9.2英寸镶嵌式中控屏，周围装饰了炭黑饰板与银色镀铬饰条进行搭配，中控台覆盖了银色镀铬饰条，有效地提升了内饰的金属质感。
方形的空调出风口造型，显得非常规整，直列式换挡杆，周围设定了大量的实体按键；从整个内饰布局来看，给人在视觉上呈现出了满满的商务气息，相比竞争对手宝马5系丶奔驰E级丶奥迪A6L，缺少了豪华感与精致感。
动力：引擎 2.0T 3.0T V6 变速箱 7挡双离合
发动机2.0T最大功率为224匹马力，最大扭矩为350牛·米，3.0T V6发动机最大功率为299匹马力，最大扭矩为440牛·米，匹配7挡双离合变速箱，底盘悬挂为，前多连杆独立悬挂，后多连杆独立悬挂，值得注意的是，辉昂基于MLB平台进行打造，发动机为纵置布局，与奥迪A6L同平台。
总结：
大众辉昂之所以销量与奔驰E级丶宝马5系丶奥迪A6L差距这么大，从上述的外观与内饰就能看出，没有BBA中大型轿车给人在视觉带来很强的豪华感与精致感，而且大众旗下的车型，在国内消费者心目中，档次没有BBA高，所以辉昂在国内销量低是有原因的，而不是自身的产品力不行。
你们怎么看大众辉昂呢？如有不同观点及想法，欢迎前来留言及讨论。
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