山西海
大家都知道现在越来越多的人开手动挡的汽车，你知道手动挡车要怎么控制车速呢？控制车速的方法是什么呢？如果现在还不知道的朋友让小编来给大家讲解一下吧！
手动挡车控制车速方法
1、对于新手来说，换挡一定要严格按照规则来。不能一上来就养成不良的习惯。做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。
2、车子行驶过程中要勤换档，这也是一种良好的驾驶习惯。在不断地换挡的过程中，不断地调整车辆，从而提高自己的驾驶技术。根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。
3、另外，要经常地刻意去练习离合器的踩踏，经常的练习，从而养成一个好的习惯，一脚踩到底，缓缓地释放离合。
4、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，如果遇到无法上档的情况，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了。
手动挡换挡注意事项
1.换挡时低头看变速杆
特别是在城市街道驾驶或高速行车时，低头换挡容易使方向跑偏，而发生汽车事故。
2.一脚离合器
现在汽车几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但操作不当，是有害的。采用两脚离合器换挡法，对于延长零件的使用寿命是有利的。
3.减挡不轰空油
减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此不论是否有同步器的汽车，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
4.长时间用低速挡行驶
如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。
5.换挡时离合器不到底
离合器踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。
手动挡汽车的好处
其一，在购车价格上：
在相同品牌相同型号的情况下，手动挡较自动挡的车能便宜1-2万元左右。
其二，在维修费用上：
手动挡的车维修费用比自动挡的要便宜的许多，自动挡的车由于是国外产物，我国目前对于自动挡的车研制不够成熟，因此在维修费用上要比手动挡的多。
其三，在驾驶乐趣上：
手动挡的车能使司机真正体会到开车的乐趣，让司机能感受到操纵车的乐趣；而自动挡的车就没有这些感受了，挂上挡之后就可以开走了。除了方向盘、刹车和油门之外，其余的要完全听电脑指控，感受是车在操控着人
六月飞雪555
芜湖专职老司机很高兴能回答您的问题！ 手动档一档怎么控制车速？你的车子只要不是负重过多，只要不是爬坡或是坡道起步情况下，踩离合，挂1档，放手刹，慢松离合，不用加油门，车子就会缓慢前进，怠速状态下，时速大概在2-8公里/小时，跟人走路差不多了. 手动档二档怎么控制车速？踩离合，挂1档，踩油门，感觉车子要向前走了，放手刹，慢松离合，车子行驶平稳完全松离合，加大踩油门力度，发动机声音变大[时速大约10-15之间]，松油门，踩离合，挂2档，踩油门，车子行驶平稳后完全松离合.这里需要指出的是，挂2档，时速在18-30之间，如果你的时速大约掉到18以下，你会感觉车子抖，也就是脱档了！所以说，挂上2档，必须踩油门前进[不能怠速行驶]，怠速状态的发动机功率已经支撑不了2档变速箱的传动比了！ 至于怎样控制车速，你应该首先明白车辆的三个制动方式：[1]手刹，[2]脚刹，[3]发动机制动[具体的可以点我前面悟空里的回答] 懂了这些，你就应该知道，控制车速靠的是脚刹和发动机制动！ [关于定点停车踩刹车不熄火，我之前的悟空里也回答了，不太明白的兄弟可以去看或评论里直接问我] 希望我的回答能帮助到您！ 欢迎大家留言点赞关注我，10年专职老司机愿为您答疑解惑！
芜湖专职司机
一般来说在城市道路上行驶时，很多驾驶手动挡汽车的朋友都会选择挂一挡或者是二挡，从而控制汽车的速度不要过快。因此就出现了这样的疑问：手动挡汽车在控制速度时应该使用离合器还是刹车呢？
首先，我们所说的利用离合器来控制速度，也就是利用离合器采取半联动行驶。
离合器半联动是指离合器在不稳定的工作状态下进行驱动，通过控制发动机与变速箱的连接来达到控制速度的效果，一般来说只有在速度比较低的情况下才建议使用。
在城市道路中或者是比较复杂的路段上行驶的时候，可以偶尔利用离合器半联动行驶，使汽车处于半驱动半滑行的状态，但是如果长时间的使用半联动行驶就会导致离合器磨损，这样就得不偿失了。
其次，如果是在汽车速度相对比较高的情况下，离合器半联动制动的效果可能就不是特别明显了，必须通过踩刹车来控制汽车的速度，当速度降到一定的程度之后才可以再次踩下离合器并同时踩下刹车来进行制动，以此达到停车的目的。
但如果在汽车速度比较低的情况下，一直踩刹车而不踩离合器的话，就会非常容易导致发动机熄火，所以离合器和刹车的控制与配合非常重要的，与汽车本身的速度和驾驶者的习惯有着很大的关系。
最后，有很多朋友在通过下坡路段时也有这样的疑问。下坡时一般是需要通过踩刹车来控制速度的，但如果长时间的踩刹车，很有可能会导致刹车片过热而失灵，这种做法也是非常危险的。
所以在下坡时需要通过发动机制动来降低汽车速度，刹车也需要采取点刹的方式，其中的发动机制动就是可以通过踩下离合器来变换成1挡或者2挡，让车速降下来并在下坡中保持低速行驶。
综上来看，低挡如何控制车速很多人都有着不同的看法和选择，而且驾驶习惯也有着诸多不同。不过在速度比较低的情况下可以选择离合半联动来控制车速，但如果速度比较高的情况下，尽量使用刹车先把速度降下来，再踩离合器和刹车将车停下来。
汽车观察家
手动挡汽车是由发动机+大飞轮+分离轴承+压板+产生动力，通过一轴和二轴及同步器输出给一挡二挡……五挡（个别车型有6挡），齿轮最大的是一挡，动力大但转速低，以此类推，五挡的齿轮最小，动力也小但转速高。
小型汽车正常起步都是一挡，因为车子刚起步时阻力较大，所以需要动力最大的一挡配合油门让车轮滚动起来，然后再换为二挡，所以二挡是低速行驶过程最佳挡位。
在低速行驶过程中，只要用离合器半联动依靠怠速状态就可以行驶了，刹车只有辅助作用，遇到紧急情况时点刹一下，万一车辆被点刹停止了，就需要使用一挡了。
正因为如此，正常低速行驶过程中不建议使用一挡，只需要用二挡配合离合器半联动就可以了。
还有什么不清楚的，请关注@高手侃车，看我之前发的《在人群很多的地方手动档汽车如何慢慢前进》这篇文章，里面有详细的讲解。
高手侃车
起步的时候缓抬离合，离合松完以后，车子动起来，这个时候就可以轻踩油门，速度起来一点以后，就可挂2挡了，2挡的时候感觉车速快了，可以轻踩刹车进行制动；停车的时候，不管是1挡还是倒挡，都可以用离合来控制车速
ohyes落叶
一档是起步档位，二挡跟车档位，爬坡档位，打开变速箱里面都是齿轮，还有拨叉，踩离合是分离开齿轮之间咬合，增加挂挡成功机会，挂挡进入，慢慢抬离合器，齿轮咬合了，
红色的军旗
车速怎么可能离合个刹车控制呢，正确的是油门，离合器只是起步时可以控制下车速，开起来是起不多大作用的，刹车是有情况，松开油门后，车速还不受控制才踩刹车。正确的操作方法是油门踏板轻踏缓抬，这样车不会来回闯，你也不会慌，车速不会失控。
华华聊车
10码以上直接2挡不加油就行，5-10跟车就用1挡不加油，5km/h以下糯行就1挡踩一脚油门丢空，快了就刹车
