大家好！今天小编带大家看一款掉价最厉害的越野神器，那就是日产途乐！了解这款车的朋友们应该知道这款车早在18年以前售价一直都在60W以上！而如今却只需要40多W，究竟是什么原因导致的呢？下面我们一起来聊聊这台昔日的越野之王！
第一代途乐诞生于1951年，恰好和Land Cruiser的诞生年份一样，途乐至今已经生产到了第七代，但和兰德酷路泽系列在国内的风光不同，他只有第五代和第六代少量进口到国内，所以我们大部分人对他都不是很了解，路上见到的几率也很低，如果你喜欢看新闻联播的话倒是不难见到——最后几分钟的国际新闻里经常出现的国际维和部队所驾驶的白色SUV，车门上涂着“UN”的就是第六代途乐(Y61)，引进到国内的是4.0和5.6L的汽油车型。
途乐Y62的可靠性和皮实程度以及后期维修保养的费用低廉都是整车的特点(可加92号汽油)，但是不经过装饰的途乐属实比较差！而大多车友都会选择购置丐版的途乐，然后加以改装升级，出来后的效果真可谓是高端大气上档次，低调奢华有内涵啦。目前市场上比较流行的三款风格，第一款是领主风格，第二款是银爵风格，第三款则是前两者的混搭风格。那么改装的费用也大致在4-5W之间。主要体现在包围，大灯，内饰真皮包覆，电动座椅，车身贴花，拖车钩，行李架自己桃木装饰的中控台。
日产对新途乐的定义是“全地形能手”，保留了硬朗的非承载式车身结构，而悬挂系统则升级为四轮独立方式。四驱系统，提供了沙石、公路、沙地及岩石四种路面操控模式，驾驶员可以根据实际路况，通过中控台上的旋钮，方便的加以进行选择。与此同时，新途乐还装备了液压车身动态控制系统(HBMC)，随时根据路面反馈，对车身姿态作出实时调整。坡道驻车辅助系统、胎压监测系统，以及日产独到的B-LSD限滑装置，都是标配。
全新途乐采取了豪华轿车习用的四幅风向盘计划，粗细比力合手再加上真皮加实木的用料，手握感受极佳。别的方向盘功效壮大，集成了音响、空调节制及蓝牙车载免提体系，使驾驶者在行车中更加平安。同时标的目的盘加热功能，令驾驶者双手在严寒的冬天也能获得最好的庇护。
而18款途乐内饰依旧朴素，很规矩整洁，没有太多豪华的装饰。中控台屏幕的位置也变身为储藏盒，座椅为织物座椅，但也确实符合它的实力者身份。全新19款途乐拥有豪华配置，比如定速巡航(带自动变速控制)、一键启动、无钥匙进入等等，还有人性化的配置——冰箱。 第二、三排座椅都可折叠，形成一个较平整的区域。
日产途乐Y62中东4.0车身尺寸方面是途乐的优势，长宽高为5140/1995/1955，轴距3075。老冤家酷路泽尺寸为长宽高5095/1975/1930，轴距2850。可以看到途乐整个比酷路泽大一圈，方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身。和紧凑SUV、中型SUV比起来，可不就是巨大的猛犸象和亚洲象、非洲象的对比。轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现非常好。
主要配置参数：4.0L自然吸气 多点电喷 全铝V6发动机 最大马力279马力 最大功率205KW 峰值扭矩394NM 7速手自一体变速器 车身尺寸5165*1995*1940 轴距3075MM 5门7座SUV 最小离地间隙273mm 140升油箱 前置四驱 全时四驱 非承载式车身多地形驾驶系统 中央差速器 后差速锁 金属漆 前后驻车雷达
日产尼桑途乐Y62为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，日产途乐Y62在硬派作风的基础上充分演示出了自己的独特魅力。新款途乐纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网也为新途乐增加了几分豪华气息。18款中东版日产尼桑途乐Y62新车的侧面设计则十分动感，搭配翼子板散热口设计，颇具力量感。
不知大伙儿看到这里的时候有何感想呢？如果购车预算在50W且只考虑SUV，那么这款车属实是最合适的选择。当然了，个人喜好不同，小编也只是建议！欢迎留言咨询更多关于这台车的情况。
閱讀更多 豪車顧問員 的文章
