空軍航空開放活動於2019年10月17日至21日，已經在長春大房身機場成功舉辦。本次活動吸引了來自全國各地十多萬的群眾。本次活動能吸引這麼多的觀眾，主要是中國空軍的主力裝備傾巢而出。例如最先進的殲-20隱形戰鬥機，殲-16多用途戰鬥機均在現場進行了精彩的飛行展示。當然由於保密原因，這兩款戰機並沒有參加靜態展示。除了這兩款戰機外，另外還有一款戰機的規格也非常高，這就是空軍已經服役多年的殲-11BS。
殲-11BS是國產殲-11B戰機的改進型號，主要區別殲-11BS是雙座設計，殲-11B是單座設計。這兩款戰機除了第一批次的殲-11B戰機使用的進口AL-31F發動機，後期型號均是國產太行發動機。可以理解成我國航空工業歷史上第一款真正意義上的第三代國產重型戰鬥機，目前有能力研製與生產這類裝備的國家屈指可數。
本次殲-11BS戰機並沒有進行單機飛行表演，而是由兩架空軍某部的殲-11BS戰機進行雙機格鬥表演，雙機格鬥是現代空軍經常演練的科目，在美國空軍紅旗軍演紀錄片裡，大家一定對F-15與F-16戰機在空中纏鬥的畫面印象深刻。低空低速環境下的格鬥能力是三代機的特長，之前我國裝備的殲-7和殲-8戰機由於單機性能的原因，並不適合這樣的演練科目。
在幾天航展時間裡，空軍某部的殲-11BS戰機不管晴天還是大陰天，均出色的完成了規定的飛行展示。特別是10月20日，在能見度很差的天氣下，兩架殲-11BS戰機在天氣極度不通透的情況下，兩機緊緊的咬在一起，出色的完成了演練科目，這證明了戰機優異的飛行性能以及飛行員出色的操控技術。這種演練，可以稱得上是小規模的中國版本的紅旗軍演。
從外觀上看，殲-11BS戰機與進口的蘇-27UBK戰機非常像似，但是兩款戰機不管是機體結構，還是航電系統，不管是加工工藝，還是機載武器，殲-11BS戰機比蘇-27UBK戰機都要高一個層次，這也證明我國航空工業取得了巨大的進步。圖片是筆者個人非常喜歡的角度，本文所有圖片均為航空新視野原創攝影。
圖片為空軍某部殲-11BS戰機水平盤旋中，可以看到戰機霸氣的一面。從圖片中的細節可以看到，由於雙發重型戰鬥機的推重比高，兩臺太行發動機動力充沛，在水平盤旋中並沒有掉高度。與輕型戰機格鬥時，不管水平機動性能，還是垂直機動性能，重型機有著重型機獨特的優勢。本文所有圖片均是空軍航空開放活動上拍攝，並不涉密。
近幾年，空軍有過多場空中演練，與同代的殲-10戰機相比，殲-11B和殲-11BS戰機早已經成為中國空軍三代機梯隊中最強的作戰機型。這說明當年我國引進蘇-27戰機的生產線，這一步走對了。圖片中可以看到殲-11BS戰機獨特的衍射平顯。我國新一代戰機均採用了類似的裝置。配合國產的機載雷達，其戰場感知能力要遠遠高於蘇-27戰鬥機。
圖片為殲-11BS戰機漂亮的機背，流暢的曲線可以稱得上三代重型戰鬥機中線條最酷的型號。
圖片為起飛狀態下的殲-11BS戰機，可以看到外形非常幹練，造型好看的戰機，其作戰能力不會差。
圖片為結束飛行表演後的殲-11BS戰機，由於機體空重接近20噸，為了縮小戰機降落後的滑行距離，戰機的尾錐裡放置了2套減速傘，這也是殲-11戰機和蘇-27戰機的特色。
空軍某部殲-11BS戰機滑回停機坪，可以看到戰機機體上很多細節 ，例如採用了與眾不同的黑色雷達罩，中國空軍空優塗裝。
最後一張圖是殲-11BS戰機逆光飛行，由於這款戰機已裝備數年，其性能水平已經不是國內最高水平。近幾年空軍與航空工業沈飛也在著手後續的改進工作，相信空軍殲-11B和殲-11BS戰機一樣，作戰能力也會越來越強。
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