大桥施工现场
工人正在焊接钢板
雅安多营青衣江大桥，一座连接雨城区多营镇与对岩镇的沟通桥梁。如今进展如何？5月13日，记者前往施工现场进行探访。据现场施工负责人介绍，在确保工人安全的前提下，大桥正在加紧施工，计划于今年12月底合龙贯通。
工人施工忙
群众期盼早日通车
时隔一个月，记者再次走进雅安多营青衣江大桥施工现场，在引桥处，还能看见前一天晚上下大雨之后留下的痕迹。此时，头戴黄色安全帽的工人正利用晴好天气抓紧施工。
从引桥处出发，几分钟的路程便来到主桥施工处。此时，11号墩柱作为主桥的重要一环，只剩下左右幅最后一截等待浇筑。而12号承台施工处最繁忙，工人们正在抢抓时机进行施工。
“目前引桥处正在进行右幅6-10支架搭设和左幅6-10钢筋绑扎施工。此外，还在进行路基右幅挡墙施工，以及桥对面的边坡防护工作。”项目生产经理朱军透露，主桥水下部分计划5月底完成施工。
工人们抓紧施工，大桥已具雏形。工地外的公路上，时不时有当地群众前来观望。“今后，可以步行前往多营镇，非常方便，饭后还可以散散步……”家住对岩镇的田朝兰望着正在修建的大桥，说出了自己的期盼。
正如田朝兰所说，雅安多营青衣江大桥在当地群众的见证下，正在一步一步崛起，大桥的建成将改变附近群众的出行方式。
高科技进工地
施工安全有保障
随着时代的变化，各种高科技应用也出现在了雅安多营青衣江大桥施工现场。为了确保施工安全，所有项目管理人员会提前根据施工图纸在电脑上建立BIM，模拟施工过程。将施工中可能遇到的问题提前知晓，并提出解决方案，再将方案告知施工人员具体进行实施。这样一来，每一个项目块的施工都在可控范围内。
据透露，工地运用GPS定位技术，精确定位混凝土运输车辆位置，从而保证混凝土浇筑质量。也就是说，混凝土从后场出发，到达施工地点，时间都被严格控制着。
此外，由于处于汛期，施工安全成为了重中之重。现场，在每一个平台处都设置有消防柜，里面放着安全绳、救生衣、防洪沙袋等救援物品。“前几天，我们刚进行了防洪演练，还增加了工人的数量，确保施工进度，防止因汛期导致工程进度延缓。”朱军说，为了保障汛期施工安全，工地实行24小时值班。施工方、项目部人员手机保持全天候畅通，方便遇到险情时及时通知。
同时，门卫安保人员也加入到防洪队伍中。“我们常会用测绳进行测量，一旦水位到达标高处，就要及时通知相关人员。”工地门卫安保人员李治有说。
原来，雅安多营青衣江大桥安全标高为597米，一旦水位高于597米将带来安全隐患。因而需要相关人员随时监控，确保钢栈桥稳定。为了更精准监测，专业测量人员还会定期使用“全站仪”进行监测。
近段时间，雨水多，上游不定期会进行泄洪。上游的飞仙关电站进行泄洪时，下游的施工工地也会及时接到通知，暂时停工，确保人员安全。
有了这些多方面的保障，工人们正加紧施工，确保大桥于今年12月底合龙贯通。
雅安日报/北纬网记者 戴富丽
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