公元1405年，
太倉劉家港碼頭，200多艘船隻，整裝待發。
在此後的28年間，航程萬餘里，歷經亞非30多個國家和地區。
史稱——鄭和下西洋
這個海上奇蹟的開端在太倉劉家港。
此後，太倉劉家港便以“天下第一碼頭”享譽中國。
滔滔東海潮，浩浩長江口，
這個古老的港口就此載入史冊，成為當時我國最大的海港之一。
但是如今的太倉，相比上海其他環滬地區，如花橋、崑山，的確低調了些。
但，不可否認的是，太倉的確是離上海最近的城市。
網絡示意圖
太倉和上海很近。
有多近呢？
這麼說吧，曾經有個太倉的同學說
“上了大學才恍惚知道，原來我是蘇州人”
在很多太倉人心裡，由於位置十分靠近上海，所以上海在太倉人眼中十分親切。
太倉看上海，越看越親切。
甚至對於太倉人來說，有這樣一種常態：
太倉人如果有行政上的事情一定要處理才會去蘇州，但是如果是購物、看病，首選的是上海市。
這是以前。
去年跨年，Q妹初中同學從太倉來上海找我
宅女屬性加持下，我帶他去了小區附近的大融城
逛了一圈後，他甚至有些惱火，
“能吃能逛能玩能看電影的地方，我們太倉沒有是不是，我千里迢迢的來找你，你就帶我來這種沒意思的地方”
“千里迢迢？你高鐵才半個小時”
從2008年太倉迎來了第一個商業綜合體南洋廣場後，後續萬達、世紀廣場、華旭財富廣場、大潤發、等大型成熟商業體相繼入駐。
這是現在的太倉。
太倉萬達廣場示意圖
上海人怎麼看太倉？同樣也越看越親切。
太倉市位於長江入海口，與嘉定、寶山接壤，充分銜接上海“一小時商業圈”，區位優勢獨特，是一座宜居、宜遊、宜商、宜業的城市，素有上海“後花園”之稱。
上海人去太倉，只需要帶一張上海的交通卡，因為上海市的交通卡，可以在太倉各種公交使用。
甚至，由於太倉地理上屬於吳語區，所以太倉話在上海或者蘇州等地交流基本沒有障礙。
除了近，太倉與上海的交通也異常方便。
交通示意圖，來源太倉恆大文化旅遊城
太倉有3條軌道交通線路聯動，半小時接駁上海地鐵7號線美蘭湖站，無縫接駁人民廣場、靜安寺等繁華商圈。
目前太倉共規劃建設兩個客運火車站，分別為太倉站及太倉南站。
太倉站位於瀏河與高新區交界，具體位置為S339南側、石頭塘東側，服務於滬通鐵路線和蘇南沿江鐵路線。
太倉南站位於科教新城，具體位置在東倉新路西側、正夫路南側，服務於滬通鐵路一期。目前，兩站配套道路已經開工建設，站房擬近期開工建設，預計運營時間為2020年6月。
太倉是一座很有自己性格的城市。
如果將太倉的履歷表拉出來，你會看到這些——
➢江南魚米之鄉
➢社文詩學 、婁東畫派
➢崑曲始祖 、江南絲竹
➢鄭和精神 、漕運文化
➢古鎮水鄉 、人文遺蹟
➢德企之鄉、國際太倉
➢世界良港、外貿大城
她有根植於江南的氣質，又有心往世界的胸懷。
太倉金倉湖實景圖
這矛盾嗎?
不僅不矛盾，太倉還因此形成具有自己特色的城市文化。
1993年，經國務院批准，撤銷太倉縣，改設縣級太倉市，同樣的，這一年，德國克恩·裡伯斯集團與太倉相遇。
太倉以寬容的心態，不論企業大小，敞開胸懷，構築互信，讓企業寬鬆發展。
從此，太倉與德企就擦出了不一樣的火花。
甚至，太倉一度成為了德國人眼中的“創業天堂”。
現在，太倉已經有260多家德資企業，產業鏈延伸至科技、教育、文化、體育、環保、公益等多個領域。
太倉先後獲批全國唯一中德企業合作基地、國內首箇中德中小企業合作示範區，被科技部授予國際科技合作基地等，而超過90%的企業完成增資擴產，迄今總投資逾30億美元，年產值達400多億元。——新民週刊
太倉走的每一步，都走的很踏實。
在太倉《2010-2030》城市總體規劃裡，城市發展的主要方向為“南進東拓”緊密圍繞沿滬區域，拓展城市空間新格局。
未來規劃形成“中心城區-鎮-村莊”的城鄉體系和“雙城三片”
雙城為主城和港城構成的中心城區
三片為沙溪、瀏河、璜涇各個片區緊扣區域特色，發展方向明確。
主城區：以建設現代化田園城市樣板區為目標著力構建五大功能區
港城區：由港口、港區、浮橋三位一體構成，加快打造國際化現代港口城市、濱江生態新城和臨滬現代化新興產業基地。
沙溪片區：未來將打造成集文化旅遊與工業發展於一體的現代化特色新型小城市。
瀏河片區：將建設成為集休閒度假、健康養生、居住創業於一體的現代化濱江休閒城鎮。
璜涇片區：將建設成為集紡織服裝特色產業，做大做強新材料、高端裝備等新興產業為一體的臨港現代化新城鎮。
上海興，則太倉興。
不可否認的是，太倉長久以來的發展離不開上海發展的輻射效應。
去年11月，在首屆中國國際進口博覽會上又將長三角一體化上升為國家戰略，長三角區域將迎來新的篇章。
太倉也從“接軌上海”到“融入上海”，從承接溢出資源到謀求同城效應。上海與太倉，從在經濟融合的基礎上，正在不斷謀求多層次、寬領域、全方位的深度合作。
上海作為長江經濟帶發展的排頭兵，承擔著長江經濟帶發展“龍頭”的重任。而太倉作為環滬衛星城中的閃耀新星，本就是長三角經濟帶發展趨勢中的重要一環！
一個城市的發展的最終會體現在這個城市的房價上，太倉新房均價從2009年的6000+到現在均價15000+
這個房價不論是相對於蘇州其他區域，還是上海來說，都處於一個“窪地狀態”。
最先嗅到板塊發展機遇的，房地產開發商來不算第一，也能稱第二。
太倉，不大。
但是現今卻雲集了各大開發商的進駐。
各種風格，遍地開花。
建發·泱著
復刻網師園的園林精髓而成的新中式風大作。
區位：太倉市高新區常勝北路與洛陽東路交匯處
產品：建面約100-142㎡新中式住宅
太倉恆大文化旅遊城
深入研究太倉人民所缺，太倉古典文化，融匯中西方風格的，讓你可以真正的玩在這裡，住在這裡，愛上這裡。
區位：太倉高新區常勝北路與洛陽東路交匯處
產品：建面約79~140㎡多樣高層產品
價格：總價120萬起
陽光城&中南·翡麗雲邸
佔據太倉科教新城環天境湖文化商務區優勢區位， 翡麗系作為陽光城多年雕琢的高端成熟品牌線之一，榮獲了2018年品質美宅產品系top10的殊榮。
區位：太倉市科教新城文淵路與秋帆路交匯處
產品：建面約106~140戶型。
越秀·向東島
三大城市公園環繞，佔據稀缺城市公園，約1528畝原生自然島嶼，高爾夫球體驗、多重特色主題景觀，盡享四季風情。
區位：新和路1558號、太倉富達路1號
產品：水岸高層：以超越日常的空間體驗，打造建面約97-136㎡水岸華宅，97㎡三房兩廳兩衛；101㎡三房兩廳兩衛；107㎡三房兩廳兩衛；
水岸高層：114㎡三房兩廳兩衛；126㎡三房兩廳兩衛；131㎡四房兩廳兩衛；136㎡三房兩廳兩衛；
萬科·翡翠鉑樾
區位：太倉市婁東街道洛陽東路162號 萬科•翡翠鉑樾體驗中心（翡翠雅集）
產品：建面約93~125㎡
項目狀態：示範區開放中
天鏡華府
由招商蛇口與五洋地產聯合開發。
區位：太倉科教新城板塊，
產品：項目總建面約12萬方，容積率1.8%，綠化率37%，由16棟8-11層的小高層組成。
項目狀態：天鏡華府實體售樓處5月份即將盛大公開。
一個更好的，成色更足的金色“太倉”，正在一步一個腳印的走來。
本文參考素材：《在太倉生活是什麼體驗》——知乎；陽光城翡麗雲邸項目分析資料；《探秘太倉：創業者為何在此扎堆》——林濤，新民週刊；太倉——百度百科
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