寻找第五维空间
题主说重庆主城人口不比其它城市少，应该值得商榷。按重庆官方提供的数据，主城区域区面积为5472.68平方千米，人口有865.06万人，但重庆一直没有给出主城区建成面积是多少。直到看到重庆一篇政府工作报告，才知道，重庆主城区建成面积，才达到732平方千米。而多达5472.68-732=4740.68平方千米的山地、丘陵（重庆主城几乎没有平地），全部都是农村地区。也就是说，重庆主城，除了人口较集中的渝北、渝中、江北几个区外，大部分都是农村地区（重庆人应该有亲身体会）。在这大片主城农村地区上，居住着户口统计是市民、实为农村农民的大量人口。
▲重庆轻轨李子坝站，有没有农村的感觉？▲
所以，重庆主城人口达865.06万人，并不是全部都是非农业市民，而是居住在重庆主城农村的农民。重庆恶劣的地理位置，天然决定了重庆主城，人口容纳的数量有限，最多能达500万人口。
我们拿地铁里程数比重庆少，运量比重庆大得多的成都，与重庆做个比较。
▲重庆主城区─巴南区，大家评像不像城市？▲
成都中心城区（11+2）面积为3690平方千米，常住人口1020万人。请大家注意，成都中心城区长住1020万人口，是真正的非农业的城市人口，是重庆主城区非农业人口1020÷500=2.04倍！这就是联合国发布的世界超大城市报告，中国有上海、北京、天津、广州、成都等上榜，被评为世界超大城市。 而重庆，却不在联合国世界超大城市的范围内的原因。
▲重庆主城区─大渡口区▲
成都主城1020万人的出行，很多人选择了地铁，导致成都地铁里程虽然少，但客流量，却排在全国前五。成都单日地铁最高流量，达到448.36万人次，而重庆轨道交通才达到253.79万人次，成都是重庆的：448.36÷253.79=1.77≈2倍。刚好印证了成都中心城区人口是重庆主城区2倍这个事实。
从上面的分析得知，地铁运量是靠人口支撑的，人口多，地铁流量必然多。成都中心城区人口是重庆主城区的2倍，那么，成都地铁的流量，也差不多是重庆的2倍。
▲重庆主城地铁站▲
重庆虽然对外宣传是“国际大都市”，但事实上确实是一个超大“城镇混合体”。用老百姓的话说，重庆就是一个超大的集镇罢了。
因为重庆主城区人口数量的过少，虽然有里程不短的轨道交通，乘坐轨道交通的人，还是偏少。
梅死了
个人觉得应该跟重庆地形有关把。重庆虽然地铁里程修的还算多人流量不大，很大程度上都是受了地理限制很多时候我们乘坐地铁还要爬坡上坎走很长一段路，而重庆的公交系统又很完善所以大多时候我们都是选择乘坐公交出行（重庆公交人均流量还是很大），还有一点原因可能跟重庆规划有关，重庆地铁修建跟平原城市不一样，重庆地铁修建的拉的很长很远有些地方人都还没有就以修建好了有些地方人口众多却还没规划，不像平原城市人口集中密度整体很高修地铁就主要集中建设那一块。个人体验观点
T山城隐居
很简单，现在开通的线，5号线一期、4号线、环线东北环、10号线都主要在北边几个区，北边几个区只有两百万人左右，南边和西边几个区只有1号线2号线以及6号线和3号线的小部分，大渡口和九龙坡甚至只有2号线一条线经过辖区，两区可是有一百多万人。而这几个区占了重庆的大部分人口，有大概五百万人，这也造成这几条线天天上下班高峰都是挤爆。归根到底还是地铁规划过于着重新开发的北区，人口众多的南区和西区反而滞后，造成客流量与人口极度不符。
丨山居丨
此人一貫抹黑重庆，恨不得把重庆从地图上抹去！是峨嵋峰25，当年走馬锦城西一流人物。何必如此，同胞加同乡，总有一天，你会自責，感到自己很无聊的。
吴186312013
什么叫不比其他城市人口少？相比于成都市区1100多万城市人口的体量，重庆主城9区不到500万城市人口的规模，城市人口偏少是不争的事实！
盛唐五京之益州
打个比方吧，我们这里环线慈云站，人最多的出入口预留，不修，专修在人少的山坡上，你说为什么没人坐，相信很多站都是这种情况
江山天下一枝花
你娃娃去体验一下重庆轨道交通看看能不能把你妈妈能不能挤怀孕？？重庆火车站重庆火车西站这种刷数据的地方还没有通轨呢，重庆环线全通5号线10号线过江看看重庆轨单交通翻不翻倍？
拒绝邪恶233884543
3号线流量大，6号线次之，2号线再次之，其它的基本都能有位置坐，有位置坐还不好么？
Kael
重庆仅仅一个北区地铁系统就有这么高的流量，待全域地铁成网，流量翻番轻而易举。
大隐55
北面除了3号线和6号线好点，其它开通的都是哪条不是拉椅子？
