相信對三國比較瞭解的人，一定都知道“木牛流馬”，作為三國第一大發明家諸葛亮的發明，木牛流馬儼然已經被神話了，根據史書記載，木牛流馬主要解決山路運糧的難題，在崎嶇的山路之中，依舊能日行百里。
但是和其他的古代發明一樣，諸葛亮的木牛流馬設計也失傳了，雖然後來不斷有人嘗試復原，也確實出現了許多製作圖，但是科學界卻沒有統一定論，最近在網上瘋傳的一個短片，也是在中國榫卯技術的前提下，重新嘗試復原的作品。那麼網上瘋傳的諸葛亮“木牛流馬”，是真的木牛流馬嗎？
短片中的木牛流馬其實並沒有那麼神奇，其製作原理還是模仿了魯班鎖、孔明鎖等，也是中國傳統榫卯技術的再現，不使用任何釘子的情況下，依舊可以組合的十分堅固，但是對於這個造型，卻依舊眾說紛紜，而說它能日行百里，也確實是有點扯了。
有史學家認為，所謂“木牛流馬”，其實是兩樣東西，也就是“木牛”及“流馬”，而“木牛”就是我們通常所說的四輪小車，“流馬”則是木牛的升級版，就是將四個輪子變為雙輪或一個輪子，以此提高其機動性，而木牛的舌頭位置其實是一個車閘，在其內部藏有機關齒輪，需要手動操作。
而物理學家則認為“木牛流馬”更為複雜，“木牛”其實是一個引擎，外部和內部都擁有齒輪機構”“槓桿機構”等現代原理，這樣驅動起來才會省力，而“流馬”指的其實類似於貨箱，主要承擔運輸的作用，這樣可以裝在更多的東西。
而木牛流馬到如今也沒有統一答案，史學家和物理學家所言哪一個更符合你的想象呢？
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