失色天空g
首先得明确你所在地的收入水平，如果是三四线城市以下，这个收入我觉得可以接受。大多数三四线城市的人均收入都在3000以下。4700已经超出平均线50%以上了，虽然辛苦点，但是这个报酬不低了。
所以，如果你所在地的收入水平不高，那不建议辞职。但是，如果你是在一二线城市，那我想说：“这还不辞职，想什么呢。”
大城市的工作机会，比小城市多得多得多，在大城市里赚钱，最重要的就是充分发挥自己的优势，让自己的能力最大化。你现在干的活，是帮别人拉货搬货，但是你是C本，所以最多开金杯，金杯拉的货不多，但是优势是灵活，哪里有需求就去哪。大城市这种大大小小的需求非常多。打工的小年轻租房搬家啊，批发市场里给客户送个货啊，装修房子拉个装修建材啊，公司之间寄送点东西啊，太多了。
找个公司，能把车挂靠上，然后就等着来货把。公司的选择，可以考虑互联网企业，据个人观察，同城货运是载人网约车之后的又一次革命，载人网约车成就了滴滴。同城货运目前货拉拉，快狗势头都不错，快狗是58同城旗下的，相对实力更雄厚。可以考虑加入试试。
两家的模式都是类似滴滴的接单模式，不过加入货拉拉得交会员费。快狗就基本跟滴滴一样，不用先交钱，但是会从订单里抽成，相对加入门槛更低。
收入水平，努力的话大几千块钱是没啥问题的，把服务做上去，收入过万也不是不可能。而且，事件更灵活，想多赚钱就多接单，累了也可以不接单休息休息，比你现在的4700没休息的工作可强太多了。
王小发的财富人生
我记得我在上一家公司的司机师傅一个月拿到手里的才3500左右，也是司机兼搬运，一个月休息五天，送完货后就下班车可以自己开回家。而我一个月给我2400左右不包吃住，我拿了两个月工资后，去找说老板谈工资问题。当时老板也满口答应给我涨工资了，看我做事认真踏实，结果拿到工资的时候确实涨了(几十块)，后来果断的辞职了。现在工资4000多点包住吃中午一顿饭，比上一份要轻松些。在重庆可能算低的了，当你有想法的时候可以去尝试，先做到现在的工作，边留意身边的好工作。给别人打工还得要自己有过硬的能力，加油吧为了没好的明天
认真的老潘
辞职与否，要看你的生活压力了！我一月一休，粮油店送货，经常上楼送，与其说是粮油店，倒不如说是百货，生活用品，副食主食，连煤气都送，货少摩托车能送的就开摩托，摩托拉不完的开三轮，三轮装不下或者下雨天就只能开面包车了，一天10小时，各种风险违章自己承担，在一个禁摩的诚实选择这份工作也同时承担各种风险，还要速度，一月一休我选择不休，加多二百工资等于5000K，再加上下班后去兼职，一个月下来6000K多些，说的人说我很拼，但是我相信我并不是最拼的，生活中无数人不曾暴露在网上拼命工作的人不在少数，我自己认为的是，还可以吧，顶得住！真的很想很想睡懒觉，但是我不敢睡，从小的单亲家庭生活压力本来就大，加上我父亲是老来得子，接近60岁才生的我，我连房子都还没建好，也没有女朋友，我谈不上年轻了，92年的，我得多挣钱，基本没有夜生活，抽烟 有烟瘾，偶尔小喝几口，不敢酗酒，怕耽误工作基本不喝。所以我来到这边半年除了兼职需要才出门，所以在这边也没有一个朋友，连个异性朋友都没有。好像说偏了……
言归正传:朋友，听我说一句，有驾驶证的人太多了，没有谁会永远屈身于一份没有前途的工作，但是没有获得更好的方向之前我劝你不要辞职，除非你生活没有一点压力，别说C1了，许多B证A证的人未必能找到一份好工作，你现在所得到的工资，也是那些薪资低于4000K的人所向往的。你如果现在是8000K的工资，那么你现在的这份工作也是薪资低于6000K的人所向往的。人 永远都在往高处走，在前进的旅途中，偶尔也要停下来休息一下，人无完人，正在拼搏的我们 永远在仰望别人。
大当家的150956626
这个要看货多不多，我就进过这样的厂，第一个，是自己搬完整车满满的，拉到地方也是自己卸货，这样的话，我想你还是辞职吧
第二个，是早上8点自己搬半个小时，就拉到地方卸货半小时左右，9点出发，到11点就回到厂了，回厂什么都不用做，该干嘛干嘛，就等下班吃饭了，有这样的工资我觉得还是可以做的，2013年的时候，我在厂里面的时候老板娘就问过我会不会开车，工资2500左右，包吃住，每天只发两次车，我当时说我不会开车，没办法，工作轻松，一车就一百多件货，每天两车，这两车发完了，自己想去那玩就去那玩了
许多年以后you
月薪4700包吃住，C1司机，一个人要搬货，全月无休，是不是该辞职了？这个问题在现实生活中确实存在，公司规定没有休息时间。自己感觉不能接受，加上工资也不是很高。很想辞职。但是看了标题，感觉是不是该辞职了，要看具体情况：
一、看工作量大不大在再做决定是不是辞职
现在很多公司的司机，说句实话，工作量一般吧。象我前段时间认识一个司机，与上面说的基本上一样：4700包吃住，一个人要搬货，每个月没有休息。他每天只需要上半天班，别外半天班就没事做，不是休息就是回家陪老婆。他感觉很能接受。毕竟工作量在那里。如果一天要上班10多个小时，还要自己搬货，全月无休，我感觉还是辞职了吧！
二、看自己能否找到更好的下家再做决定是不是辞职
虽说现在工作好找，但也不是那么好找的。在你辞职之前先要衡量一个自己的能力，最好的办法先找好下家，把工作量、工作时间、工作内容等先了解清楚，再与自己现在的工作情况对比一下，再决定是否辞职。如果感觉比现在的职位待遇要好的话，就走人了，人向高处走，没有错了。如果没有现在职位好，还是老老实实干好自己的本职工作吧。
三、看现在这份工作的薪酬对你重要不重要再决定辞职
大家知道，现在的人的压力都是很大的。尤其是70.80后这一代，上有老，下有小，需要养活。如果没有钱很难生活。如果现在这份工资是你家的经济支柱。建议还是要慎重考虑辞职的问题。一旦你这个支柱塌了，家庭也就快完了。如果现在这份工作对你可有可无的话，那完全可以无视压力去辞职了。
四、先争取一下待遇问题再决定辞职不辞职
看了楼主的提问，感觉有三个焦点：一是工作4700，二是要搬货，三是全月无休。这个问题可以先与老板谈一下。工资可以调整，全月调休还是不是取决于老板。至于搬货，你可以以此为基础，向老板提一下加工资的事。两个人的活一个人做，只要你做的好，一般老板做加薪的。但是在谈的时候，一定要理有据，不要去吵。此处不留爷，自有留爷处。没必要去为这个事把关系搞僵。
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翠姐聊职场
一个月工资4700，要自己装卸货，还是全月无休，这还是要看你每天工作多长时间，还有装卸什么货物，最主要的你要看你在哪个城市工作。
如果你是在一线城市，这样的工资，已经很低了，如果再加上房租，生活费，每月工资所剩无几，如果二三线城市，一个月4700块，还是勉强能维持下去。再说了，现在开车的，4700块，再加上装卸工的话，以我个人来看，工资最少6000以上，因为你一个人干两个人的工作，开车加装卸工。
还有就是如果没有保险的话，这样的工资确实有点低了，我觉得4700块，开车还有一定的风险，还不如进工厂做普工，现在的普工工资都已经达到4000多块钱，而且还是做六休一制，
如果你对开车感兴趣的话，可以选择别的行业，如快递员，好多物流公司招聘快递员都需要c1驾照，送快递都是计件制，多劳多得，如果开车熟练的话，一个月下来，七八千不成问题。
还可以给老板开车，如果在一线城市北上广深的话，给老板开车必须要开车熟练，路线熟悉，工资也不会太低，有的都已经拿到6000~8000左右的工资，所以说该不该辞职取决于你自己。
沪飘阿庭
我觉的辞职不辞职关键是看你自己，生活在什么城市，生活压力有多大，自己的个人能力强不强，并不是说这样的工作就要辞职，如果是在一般的4.5线的城市，这样的工作还挺抢手，不到5000的工资也算不少了。
如果不是在发达城市，还是不建议辞职的
首先，通过你的工作简绍，4700，一个月没有休息，还要搬货，这个可是苦力活，肯定自身的条件是一般的，条件如果优越的话，从开始是不会选择这样的工作的。
其次，自己所生活的环境，还有自己的压力是否大，一个月没有休息，肯定是谁也吃不消的，建议觉得工资还可以，适当的和老板商量，一个月的休息几天，再好的工作，不休息肯定是不对的，身体是最大的资本，身体都累坏了，赚钱有什么用，还有就是长时间不休息谁也会烦的，适当的休息，保持一个好的心情是比较关键的。
最后，自己要知道自己是做什么的，能做什么，适合做什么，不是别人的工作就适合你做，也不是你的工作别人就能做了，记住天下没有免费的午餐，没有不努力就能拿到高薪的好工作，也没有不创造业绩就能拿的无责任底薪。
介意在每个自己岗位上工作的职场朋友们，别总是看见别人的鞋子漂亮，还有很多人没有脚，不要羡慕别人的高薪，别人所付出的辛苦或者是能力可能是你的好几倍！
火柴男孩的天堂
在深圳开车c1，也是包吃住，一个人，上下货，也是没有假休，越是节日越是忙到飞起。送的啤酒饮料之类的。一天也差不多是十个小时到十二个小时，中间休息两到三个小时。一个月六千，年底七千红包。好累的，，可是我还是在坚持着。。😂之前我也在头条上问要不要坚持下去。只能加油坚持了！
YYJJ920
我在惠州沥林一电渡厂做小货车司机，平均日工作十三小时之多，有时晚上十一点多还在东莞常平厂里接货，平时出车少时都在生产线上，月薪资6000，工作很累上下车都是自己搬货，在惠州市和东莞工资也算可以！无奈，生活所迫！
手机用户50330729626
我刚在考虑要不要辞职，就推送这个，哥们我跟你讲，我开面包车，装货卸货送货，全是我一个人的活儿，早八晚六，吃两顿，不包住，无休，工资4500，我是不是该跳楼了。。。老板是做铝合金配件批发的，各种锁，玻璃胶，压条啥的
