青风眼评测，不聊官方数据，只谈真实感受！这次聊的车是广汽丰田-丰田C-HR。2018款 2.0L 领先版 。
作为丰田TNGA架构下的首款SUV车型，同时又是丰田首次推出的小型SUV车型，各种媒体铺天盖地多渠道多方面的宣传，证明力广汽和丰田对这款车的重视，可惜，第一个季度13027辆的销量，这样的市场表现远远没有达到厂家的预期。至于为何会出现这种“上市前叫好一片，上市后销量打脸”的窘况，自然和产品本身是脱不开干系的！
C-HR在国外早已火的一塌糊涂，凭借炫酷的外形甚至得到了许多改装玩家的热衷。从外观上看C-HR完全是一款主打运动面向年轻人的大玩具。动力方面，C-HR搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，传动部分匹配的是CVT变速箱，动力总成让人十分满意。理论上超过40%的超高热效率也会使其燃油经济性表现的更加出色，油耗仅为5.7L，比XRV和逍客都要具有竞争优势。
C-HR定位为一款小型SUV，虽说填补了丰田小型SUV市场的空缺，但其空间表现却远远落后于同级竞争对手。“狗头窗”和溜背式的车身设计都使得该车后排乘坐的舒适性和视野受到了很大挑战，实用性很一般，并不适合家用。如果仅仅是小两口城市通勤用的话，C-HR在空间表现上的不足倒是可以忽略。
得益于高底盘，所以车子的避震行程还是比较长的，在城市道路里面的滤震感觉很不错。内饰的整体造型和配色还不错，这个中控恐怕是广丰最好的中控了吧。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。
这款车在国内没有达到超级火爆的原因，应该不是外观和动力等各方面原因。最大的问题是国内消费者目前的观点主流还是车要大。大十几万买一辆这么小的车，不但要爱好，还要有经济实力。
以上纯属小编和车主都个人观点，仅供参考，其他官网可以查询的各类数据这里不做描述。如果有错误或者不足之处欢迎指正。
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