我開小車車
現在國產汽車的大力發展，讓合資汽車的價格也是一路下降了，而日系車是國人比國喜歡的車型，特點明顯，耐用省油，可靠抗造。而日系車裡面也是有不少市場定位相當不錯的家庭用車的，比如這裡選擇的豐田卡羅拉和日產的軒逸，那麼這兩款車又怎麼選擇呢？
這兩款車可以使用一句簡單話來概括一下，那就是日產汽車性價比高，同級相對於本田和豐田而言有優勢。那麼這樣簡單的選擇的話，一定不是選擇軒逸車型了，因為它相對於卡羅拉而言，總是表現出現它的更高的性價比和優勢。要麼是空間方面，要麼是價格方面，要麼是舒適性方面。但是卡羅拉也有自己優勢同，那就是豐田汽車質量穩定性可靠性要明顯高於日產汽車。先來說一下軒逸，它現在優勢就很明顯，它已經早早的出了2019款車型，發動機都是國六標準了，而卡羅拉還沒有出新車型，所以說怎麼選？同時在動力方面，軒逸全係為1.6L的自然吸氣發動機，而卡羅拉主打為1.2T的發動機，在用車體驗方面以及保養方面當然也是軒逸佔優了，動力也更強，所以從這個軒逸明顯比卡羅拉更討好市場，所以選擇軒逸是第一推薦了。另外現在國六標準已經實施了，現在選車的話，還是建議選擇國六標準的多一些了。
百樂魚
說起卡羅拉和軒逸，應該算是老對手了，這兩款車定位都非常準確，就是一款普通的日常家用車，我平時也遇到過一些朋友，問我這兩款車應該怎麼選，其實在我看來的話，還是“更需要哪款車來選哪款”。
如果說質量的話，豐田和日產都是老品牌了，都還算可以，不過嚴格來說的話，豐田應該還要略勝一籌，畢竟相信很多人都聽過那一句“開不壞的豐田”。也確實，這款車的品質還是很棒的，比較能夠經受住時間和市場的考驗。如果說優點的話，我覺得兩款車都挺明顯的，像是軒逸的話，主要還是座椅的舒適度，怎麼說也是沙發大廠，“買沙發送車”的口號也不是白來的，而卡羅拉的話，有很多人說這款車最大的優點就是沒有缺點，但是最大的缺點是沒有優點，我覺得這種說法還是不太具體，如果說卡羅拉的優點的話，我認為應該主要還是省心耐用，當然其他方面或許也有很出色的地方，但是這一點來說卡羅拉確實是做到了同價位同級別車子中數一數二的地步。
然後就是這兩臺車子到底應該怎麼選了，在之前肯定是選卡羅拉的會更多一些，從銷量上面我們也可以看出來，而最近我們也知道，十二代卡羅拉已經曝光了，相信用不了太久就會正式上市，而全新的軒逸也已經來到了我們面前。說實話，兩款車的外觀來說進步還是不小的，軒逸的話一改之前平庸的樣子，變得激進了許多，時尚感還挺強的，卡羅拉則是更要成熟一些，相比之前的樣子，自身鋒芒不再內斂，變得靈動時尚，但是同樣不失運動感，可以說起碼在外觀方面兩款車都是下足了功夫。
不過如果說到硬件，我覺得軒逸並沒有展現給大家顛覆性的提升，以目前的信息看，它更像是變成了縮水版的天籟，比如方向盤用了和天籟同款的三幅式方向盤，但因為材料問題，觸感並不是很好；然後至於沙發……雖然我承認這方面軒逸一直做的不錯，但是軒逸長軸+沙發的組合，不知道還能否打動廣大消費者，歸根結底上，所增加的還是隻有外觀而已，說是改款，但是綜合來說只是過去的換殼，同時加裝了幾個小功能，距離“換代”我覺得還是有些差距的。
卡羅拉目前已經進入上市前期，雖然官網還沒有出詳細的配置表，但是從其他採用TNGA架構的車型上我們就可以看卡羅拉應該會有許多亮點。首先是安全系統，雖然官方暫時還沒有公佈，從今年上海車展曝光的信息可以預測，將會搭載豐田最新一代豐田的TSS智行安全系統，而且是全系標配，作為豐田大家族的一員，卡羅拉在這方面誠意十足，從豐田中國官網中的豐巢概念頁面可以推測，安全性能可以媲美沃爾沃這種老牌豪車水準。而且十二代卡羅拉車身相比之前也降低了不少，操控性能肯定大幅增加，同時車身剛性變得更強，開起來的手感也會更加舒適。
再一點就是二者的口碑，雖然新款不能用以往的口碑蓋棺定論，但是誰都不能否認，以往的口碑確實很大程度的反映著新款的質量，而在口碑方面，卡羅拉則要比軒逸要出色許多，尤其是在車子質量方面，卡羅拉有著軒逸不可匹敵的優勢，在銷量方面遙遙領先，並且滿意度也非常的高。更是讓那句“開不壞的豐田”展現的淋漓盡致，綜合來說，這兩款車相比，確實是卡羅拉贏了。
雖然新款卡羅拉現在還有很多消息沒有公佈，不過從外觀、以往的口碑以及眾多猜測之中，還是可以對這款車型充滿許多期待的，當然，最後車子的情況還是要看市場的反應，那也希望卡羅拉和軒逸都有不錯的成績吧。
