汽車排放國六標準自從提出以來，就一直被廣泛關注。而就在5月8日，上海市政府正式決定於今年7月1日後正式實施輕型汽車國6b排放標準，成為國內第一個公開提前實施國六B標準的省份。
先普及一些小常識
國六標準目前分為國6a和國6b，國6a標準大致為國5過渡的軟性標準，基本的限值與國5差別不大，目前市面上大部分車型都能達到。但國6b標準就大不一樣，它相較於國5標準而言，一氧化碳和氮氧化物限值分別下降了50%和42%，整體排放限定相對較嚴格。
同時，目前上海乃至全國其他城市有計劃實施國6b標準的，車型限定範圍在輕型汽車（汽油車與柴油車），不涉及一些大車乃至貨運車輛。
再看看各地“國六”具體實施時間
下圖取之“新浪汽車綜合”：
能夠發現，北京、深圳、上海等地區都將於2019年7月1日開啟國六正式排放控制。但值得注意的是，大部分城市都限定為國六標準，而北上廣深等地區則為國6b的嚴格版本。全國具體實施國6a的時間最晚為2020年7月1日，全面實施國6b標準時間則為2023年7月1日，留給部分城市與地區的時間其實也並不多了。
對於大部分城市的乘用車企來說，國6a標準其實很容易達到，只需要在排放標準方面做一些許的控制即可，但國6b則相對比較麻煩，需要整個排放標準進階。所以，目前全國範圍內大部分地區都僅實施國6a低標，而非國6b。
對於消費者而言，需要注意一下幾點
今年7月份大部分主要城市都要實施國六標準了，那麼作為國五標準的車輛會怎樣？國五標準實際上正式實施並沒有多長時間，大概2年多的樣子，對於這批次國五標準的車輛總體並不會有太大影響，正場行駛幾年問題不大。但是受限於政策或後期的年檢等，這類車輛會略微貶值，但幅度有限不會太大。
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對於準車主來說，建議在政策實施前最好購買國六標準的車型，當然國6b更好（目前市面上已有部分車型推出）。因為從長遠的角度來看，無論是自己使用還是保值率方面都會更好一些，早做準備是好事。
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另外購買二手車的車主需多加留意，未來嚴標下的年檢或許對排放會更嚴格，一些大排量、高汙染的車型或許過檢的難度會更大（視地方政策而定）。
結語
國六標準實施近在咫尺，但好在政策的推行目前比較溫和，對乘用車市場乃至消費者本身影響不大。不過更嚴格排放標準下的車輛，畢竟能起到減少環境汙染的效果，作為車主或準車主們其實也是願意看到的。那麼近期買車或換車的朋友，不妨多留意一番國六車型吧。
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