為了給子孫後代留下一片綠，國家對尾氣排放操碎了心，環保治理力度更是史無前例。所以制定了越來越嚴格的汽車尾氣標準。
這不，“國五”標準剛實施不久，就聽說個別地區已經實施“國六”標準了。看樣子，看形勢，“國六”是大事必得啊，佔盡東風，“國六”全面實施，已經不遠了。
這對於還在開“國四”，或者剛買“國五”的車主並不是什麼好消息。
“國五”和“國六”是什麼意思呢？
前面也說到了，這是國家控制尾氣排放的措施，標準，但這一標準不是一成不變的，而是每過一段時間就會有一個新版本。
簡單來講，新標準就是拿來取代舊標準的，而那些不能適應新標準的車型只能PASS掉了，
史上最嚴格的標準，“國六標準”
這麼說吧，“國六標準”是基於國際標準做出的，跟“國三”、“國四”、“國五”根本就不在一個頻道里，至於說有多嚴格，只能說比國五嚴格50%！
“國六”新標準在排除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限值下降50%，氮氧化合物降低42%。
一、“國五”車還能上路嗎？
其實“國六”施行對“國五”車影響並不大。因為新標準是為了讓車企出售的車輛達到新標準的要求。
大家的“國五”車還是能開的，就是保值率會下降。
二、“國四”車不能上牌了？
受“國六”標準影響，“國五”車價格勢必會受到影響。至於“國四”車，已經有部分城市不允許上牌了，另外二手車的價格也會受到影響。
二手車價格變低，大家換車的積極性也沒那麼高了，因為有時候賣掉自己的車反而不划算。
三、“國三”車控將面臨全面報廢？
“國六”標準實施後，“國三”車恐怕也要走上“國二”車的路——全面報廢
現在許多地區都對“國三”車限行了，例如上海等城市已經限制“國三”柴油車進入內環，北京禁止“國三”柴油貨車在六環路上或以內道路行駛。
四、國六標準實施對購車有什麼影響？
受“國六”標準約束，車企對生產的汽車排放處理會更加複雜，所以研發成本會有所增加。折磨一來，汽車的成本也會增加，消費者的購車成本也會增加。
這些政策是好事，畢竟地球孕育了我們，我們怎麼能不知節制，貪慾成災呢？
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