本次國際競賽共有15支參賽隊伍，組委會最終從這15支參賽隊伍中選擇了3支優勝隊伍，並提出由這3支隊伍合作設計一個面積高達550萬平面米的全新區域，作為深圳這座擁有著200萬人口的多中心大都市的新中心。而Henning Larsen則是這3支優勝隊伍中唯一的一家外國建築事務所。
▼深圳灣超級總部概覽
如今，深圳和其大灣區已經是世界上最大的海灣經濟體，在這一前提下，深圳灣超級總部將有望成為其發展的地標性建築群。深圳灣由廣州、香港和澳門等其他大都市的濱海區域組成，擁有7000萬人口。深圳這座城市匯聚著騰訊、華為、中興等一大批創新科技巨頭公司，因此常常被稱為中國的硅谷。
為了建立深圳在大灣區的核心地位且鞏固其作為中國領先的創意中心的地位，建築事務所Henning Larsen完成了一個有著良好發展前景的總體規劃設計，該規劃改變了中國城市規劃的範本，併為未來中國的綠色城市、可持續城市和宜居城市等設定了新的標準。
▼深圳灣超級總部360°日夜全景
▼深圳灣超級總部總體規劃平面圖
將深圳打造為一個濱水城市
目前，深圳現有的商業區距離海濱還有數公里遠。而深圳灣超級總部的地理位置則是一個絕佳的機會，將歷史上一直處於分裂狀態的城市和海洋聯繫在了一起。
“在本項目中，我們的設計主旨是將深圳打造為一個濱水城市，實際上，在很久之前，深圳就應該是一個濱水城市了，”建築事務所Henning Larsen香港分部的合夥人兼設計總監Claude Godefroy說道。“為了創建一個極具吸引力的海濱空間，我們在距離海岸線數米遠的空間內佈置了一系列商業和文化設施，從而在深圳灣中創造一個充滿活力的城市生活環境，就像悉尼、新加坡和哥本哈根等城市一樣，市民們可以在這裡享受愜意的海濱生活。”
▼從海面方向看深圳灣超級總部外觀，一個濱水的城市空間
適宜步行的城市中心
數十年來，中國的規劃部門一直優先考慮車行交通，導致許多中國城市、尤其是深圳極度缺乏步行空間。因此，建築事務所Henning Larsen致力於創造一個適宜步行的城市區域；機動車輛的交通系統則由一系列廣泛的地下高速公路、道路和停車場網絡組成，退居次要位置。“大多數在這裡上班的人的車輛都不會在地面以上行駛，從而使得步行體驗更加舒適和安全，這在當前的中國是獨一無二的，” Godefroy補充道。
▼深圳灣超級總部外觀，地面留給行人
建築事務所Henning Larsen的設計核心是行人的步行體驗，令人欣慰的是，在這個總體規劃項目中，建築師們很好地貫徹了這一理念，打造出一個完整的步行體驗空間。舉個例子，該地區的所有地下空間都通過一個由零售店組成的拱形遊廊系統和數個下沉廣場來實現彼此之間的連通，從而取代了人們對超大型地上購物中心的需求。“購物中心就像是城市的黑洞，將公共空間中的所有生命力都吸了進去。我們希望通過在城市空間中舉辦更多的市民活動和文化活動，來調整商業活動在城市生活中所佔的比重。”
▼深圳灣超級總部外觀和內部體驗動圖，內部是適宜行走的城市空間
建築事務所Henning Larsen沒有選擇傳統意義上大型購物中心的設計方法，將它們設置在高層建築的底層空間，而是提出了一種由一系列坐落在塔樓之間的小體量建築組成的多孔隙的城市結構。在視覺層面，這種城市結構類型通過一系列狹窄的小巷和小廣場，打造出一個符合人體尺度的城市空間。
▼深圳灣超級總部內部局部，一系列坐落在塔樓之間的小體量建築組成多孔隙的城市結構
城市的冷卻中心
這種多孔隙的城市肌理還可以利用海風來實現有效的城市通風，有助於在炎炎夏日內為該地區的人們帶去些許沁人心脾的涼意。此外，建築師還在該地區種植了10,000棵樹，設置了一系列屋頂花園，並將街道空間粉刷成了白色。
“酷暑裡涼爽的公共空間在很大程度上決定了本項目的成功，在氣候變多變的時間段內更是如此，” Godefroy解釋道。“根據以往的經驗，我們知道，與周邊的城市相比，這一設計舉措將使該地區的氣溫降溫5-8℃。這種空間的舒適性也調動了市民們使用城市公共空間的意願。”
▼深圳灣超級總部中心綠地空間，樹木和屋頂花園能夠調節區域微氣候
吸引未來人才
隨著千禧一代的年輕人逐漸長大成人，過上獨立自主的生活，這些年輕的城市居住者便開始尋找屬於自己的住所和街區環境。建築事務所Henning Larsen認真研究了這些年輕人的居住期望，並以此為根據，更新了公共空間的設計，並創造出一個能夠適應後代需求的城市。這些設計措施作為額外的“城市空間”，被添加到總體規劃中，它們分別是：自然城市、共享城市、智慧城市、知識城市、藝術城市和休閒城市等。
▼深圳灣超級總部中心花園綠地鳥瞰
藝術城市
設置“藝術城市”的初衷是為了在整個總體規劃中創造一個有凝聚力的文化體驗。每個地塊都根據法律法規劃分出5-8%的面積來作為文化項目的場地，但是必須對各個場地進行協調，以確保不同畫廊和場地之間的互補性。在公共區域，藝術作品將如在博物館中一樣，按照主題在街道中進行展出，而大型的藝術裝置甚至可以將遠方的行人吸引至此。海濱區域將為表演藝術和展覽等提供更大的文化性場所。此外，這個總體規劃還將通過打造一個“藝術天際線（the Skyline of Art）”來突出公共和文化空間的中心主導地位，並定義出整個片區的整體形象。
▼深圳灣超級總部中心花園綠地的街道景觀
共享城市
如今，共享經濟正在日益改變著工作空間的形式，並不斷刺激著我們去思考，我們的城市實際上應該是什麼樣的。深圳灣的總體規劃在兩座有具體功能安排的大樓之中設計了一系列共享的工作空間，並通過公共空間將它們整合在了一起。設計精良的共享辦公大樓分佈在總體規劃空間的各處，每個都有獨立的入口、更寬闊的平面面積、內部中庭以及包括咖啡廳、健身房和共享會議室等在內的設施空間。
▼深圳灣超級總部室內空間
森林城市
建築師計劃在該區域內種植10,000棵樹木，不僅能夠為公共空間提供遮陽空間，還能降低其溫度，更為重要是的是，樹木還能夠減少空氣汙染和噪音汙染。這些樹木與地面上的生態溼地一道，為鳥類和昆蟲提供一個森林般的棲息地。
▼深圳灣超級總部夜景
建築事務所Henning Larsen將與另外兩支優勝的設計隊伍和政府密切合作，在完善設計的同時，提出一個統一的總體規劃終稿。
▼模型，深圳灣超級總部鳥瞰圖
▼模型，深圳灣超級總部的中央花園
項目標籤
設計公司:Henning Larsen Architects
位置:中國
類型:News 資訊展訊活動競賽等信息 建築
材料:鋼 混凝土 玻璃
標籤:Guangdong shenzhen 廣東 深圳
分類:休閒娛樂 公園 辦公建築 商業建築 塔樓 摩天樓 濱海建築 綜合體 高層建築
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