红龙军团长
半成品航母对阵病秧子航母，相比较下伊丽莎白女王号凭借F-35B的加分更胜一筹
军事上有句老话说的好，船运即国运。当一个国家国势蒸蒸日上时，战舰自然会越造越大，战斗力越造越强。就好比当年我们3600吨级的老旅大是最强驱逐舰，现在4200吨的054A归为护卫舰，055造到12000吨。而当国力式微时，只能精打细算过日子。英国与法国的两艘航母都是这样情况，国力下降又不想失去逼格，建造过程中的严重超支问题，导致伊丽莎白女王号航母和戴高乐号航母实际上是半成品航母和病秧子航母。
英国的伊丽莎白女王级航母一开始计划很雄伟，6.5万吨排水量，用电磁弹射器进行常规起降，使用舰载型台风战斗机，全舰推进。让人一看就要惊呼，当年日不落帝国皇家海军“大舰队”要复活了。但刚开工后不久的2009年，受美国华尔街金融危机影响，以金融为核心产业的英国受到重创，当年GDP下降4.6%，之后几年在1%~2%徘徊。之后资本家们不省心，造到一半就说国会批的70亿英镑要花完了，要再加钱。
伊丽莎白女王级航母最初计划
之后英国政府只能做最拿手的本领，砍！砍！砍！BAE的电磁弹射砍掉，阻拦索和助降器材也砍掉，改常规起降为滑跃起飞，垂直降落；台风舰载机方案也取消，采购美国的F-35B型垂直起降战斗机使用；E-2预警机也不买了，原先自己海王预警直升机的“搜水”雷达拆下来安装在灰背隼上凑合用。只不过皇家海军留了个心眼，给电磁弹射器和阻拦助降设备的舰下空间都留着，打算20年后航母中期维护时，有钱的话可以进行升级，改回常规起降航母。所以这里戏称下伊丽莎白女王级航母为半成品航母。
而戴高乐号航母的问题就更大了，属于法国人没钱又想装逼，折腾出个不伦不类的3.5万吨标准排水量的中型核动力航母方案。想省钱，直接拿凯旋级核潜艇的K-15一体化自循环压水堆作为动力，这种核反应堆体积非常紧凑，但就是功率下，两台总功率就7.6万轴马力，海试最大航速只有25节（法国坚持称能跑出27节）。
问题是想省钱还没省下来，法国自身实力不足，戴高乐号设计过程中遇到一系列问题，从1987年开工到1999年服役磨蹭了12年时间，最后比预算超支5倍，导致二号舰黎塞留号不敢造了。在海试过程中遇到一系列问题，被迫进行多次修改，包括舰岛太大，岛后气流紊流较严重影响降落安全；E-2预警机跑道长度不够，延长降落区跑道；还有螺旋桨跑飞了一个等情况。所以这里也皮一下戏称其为病秧子航母。
之所以伊丽莎白女王级更胜一筹，一方面是伊丽莎白女王级实质上是戴高乐级的下一代设计。前文提到戴高乐号超支5倍让法国人不敢造二号舰黎塞留号，而这个时候恰好英国宣布计划建造两艘中型航母，所以双方进行航母合作计划。所以伊丽莎白女王级实际上是由法国泰雷兹集团和英国BAE系统公司联合出品，他的法国版为PS-2型航母计划。所以该级航母实质上是戴高乐级的下一代，法国人充分吸取了戴高乐号航母设计和建造中遇到的种种经验和教训，故而伊丽莎白女王级除了吨位要比戴高乐号大3万吨外，其整体设计要更加趋于合理。此外老牌军工巨人英国BAE系统，以及后续建造过程中参与进来的美国通用动力集团的加入，使得伊丽莎白女王级建造技术等级要好于法国自己独立搞戴高乐号。
另一方面就是在舰载机上，戴高乐的阵风M远不如伊丽莎白的F-35B。戴高乐号航母虽然使用购买自美国的C-13-2蒸汽弹射器，但其弹射长度仅75米，远低于尼米兹级航母的99米，再加上只能跑25节的低航速，所以坑的阵风M舰载机最大起飞重量只有24吨。而F-35B虽然使用滑跃起飞，但是凭借牛逼哄哄的发动机，最大起飞重量可以达到27.3吨。阵风M在F-35B面前根本没有弹射起飞起飞重量大的优势！相反F-35B还可以有滑跃起飞出动速度快，不受弹射器可靠性影响，不用管弹射滑块回复和蒸汽储存速度等优势，甚至必要时还可以垂直起飞，出动能力更强。
与此同时F-35B作为第五代隐身战斗机，隐身能力和信息化水平要高出阵风M一截。同时伊丽莎白女王级电子技术上的后发优势，与F-35相结合更能发挥信息化的优势。例如F-35B上的EODAS与雷达获得的图像，可以直接通过卫星数据链实时传输给伊丽莎白女王级上的指挥系统，方便后方指挥官更好了解前线信息。
而伊丽莎白女王级最丢脸的事情，就是拿海王预警直升机上的“搜水”雷达，强行安装在EH-101灰背隼上作为预警机。这种80年代雷达性能很烂，只能早期预警，远远不如E-2预警机，甚至连我们的直-18预警直升机都远不如，英国佬贪小便宜做法实在是太无语。
五岳掩赤城
兔哥回答；英法两国说起来也都是传统的航母大国，特别是英国，更是海洋大国。然而时过境迁，曾经的大英帝国辉煌不在，要不是跟着美国欺负一下小国，或者闹一下脱欧，人们都快把它忘了。至于法国，虽然混得感觉不错，但总体表现都不如喜欢闹罢工出名，特别是二战中的表现着实不咋滴。目前，法国的航母只有一艘戴高乐级核动力航母，而英国最新下水了伊丽莎白女王级常规动力航母，如果要对比两国的航母谁的战斗力强，就需要分开来说说，一个是航母本身，另一个就是舰载机，毕竟航母是靠舰载机来提现战斗力的，下面兔哥就从这两个方面阐述一下个人的观点，欢迎大家探讨指正。
航母本身的性能；（一）法国的戴高乐级核动力航母；从表面看核动力非常了得，无限的航程，用不完的电力，性能一定不错。然而，法国的戴高乐虽然是核动力性能却真的不咋滴，别以为核动力一定浑身是劲，法国的戴高乐可是先天的弱身板，吃不饱，由于法国并没有专门为其航母设计核动力设备，当时为了能早日拥有航母，好面子的法国佬竟然异想天开地把潜艇用的核反应堆拿到了航母上，结果造成了戴高乐号的动力严重不足，采取节约用电，把所有的核能都用在跑路上才达到了25节的最高航速，这是核动力航母和常规动力航母领域最慢的速度。要知道戴高乐号航母的最大满载排水量才4.2万吨，而且是核动力，这个速度只能用两个字形容:丢人！
这还不算完，从戴高乐号航母出生到现在就是个“病秧子”，没劲跑不快只是一项，大毛病小毛病一堆，核反应堆无法正常冷却，甲板太短起降舰载机困难，按理说弹射起飞的飞机能够满载起飞，戴高乐还真不能太“高乐”，由于航速慢，甲板短飞机无法利用迎风起飞的升力助力起飞，因此舰载机并不能满载起飞。戴高乐的螺旋桨也曾出现大问题，由于螺旋桨不合格一下叶片断裂掉进了大西洋，据法媒报导，其它的也有同样的问题。
当然除了毛病剩下的还不错，戴高乐由于采用弹射器起飞方式，媒体说起飞效率能够达到30秒一架，而真实的情况是，四台弹射器才能做到30秒一架，而戴高乐的两台弹射器平均一分钟一架。注意，这是说从飞机弹射开始到弹射完成的时间，不是1分钟就能起飞一架，起飞一架最少也得好几分钟，这还是快的。总之，戴高乐航母属于面子工程，由于舰体太小，最多只能搭载40架舰载机，这是最大限度，目前法国从未搭载到这个数量。下面说说英国的女王级。
（二）伊丽莎白女兵级是英国的航母，虽然采用了滑跃起飞，但具备安装弹射起飞的条件，并且动力也能够支持弹射起飞所需能量，这是英国提前有预案的。伊丽莎白女王级航母的排水量比戴高乐级大了2万多吨，达到了6.5万吨。采用直通甲板类型，舰型宽大，能够搭载40架各型战机，最大可搭载46架。女王级航母采用了全电推动力，伊莉莎白女王级的航速为27节，并不高，但它的舰载机是具备垂直起降的F35B，所以航速高低影响不大。伊丽莎白女王级虽然是常规动力，但具备1万海里（18节）的航程，因此，并不需要频繁加油，关键是不像法国航母那么多的毛病，况且，你法国的编队其它舰船总要补给吧。
两艘航母对比来说虽然法国是核动力，但性能并不突出，而且由于天生的缺陷，整体性能落后英国的伊丽莎白女王级。女王级的甲板面积大，能够停留的飞机数量高于戴高乐级，据说最少比戴高乐级多载6架战斗机，而战时的起降用时并不会比戴高乐级少。两个航母都能搭载40架各型飞机，但女王级允许多携带飞机，女王级甲板能够停放近30架飞机并且不影响起降和升降作业，戴高乐级的停机数量最大不会超过20架，否则就会赢响作业，而据说只能最多14架，而且还有两架直升机，并且占用两个升降机，战时不会超过12架。这样看来，女王级的起飞效率比戴高乐级航母有本质的提高。甲板能够停机数量关系到一次起降飞战斗机的数量，从机库调机用时要长的多。
舰载机的甲板作业效率及战斗力；上文我们说了甲板停机效率伊丽莎白女王级明显优于戴高乐级，下面说说舰载机的战斗力。法国的舰载机主要由阵风M,舰载机，E-2预警机，反潜直升机组成。通常是24架阵风，4架E-2，5~6架直升机，这也是目前戴高乐的配置。伊丽莎白女王级是36架F-35B短距起降隐身战斗机，4架MASC预警直升机和6架反潜直升机，这是最大载机数量。F–35隐身战斗机的性能自然要比阵风要好，而且数量也多。舰载机的性能比，法国的美制E-2预警机要好于英国的MASC预警直升机，这是戴高乐航母唯一出彩的地方了。
从舰载机的起降来说法国虽然能在一分钟弹射一架，但总用时却高于女王级，女王级可以在15分钟起飞24架F-35B战斗机，这是戴高乐做不到的。回收时戴高乐可以在12分钟回收20架，而女王级可以24分钟回收24架。回收只是从降落开始算，并非是整个过程，意义不大，而女王级实际回收效率高于戴高乐级，主要还是甲板能容纳更多的飞机停放。
总体来说，伊丽莎白女王级航母的战斗力要远高于戴高乐级。其实，目前法国的这艘航母已经是一个鸡肋，法国也是死要面子活受罪，咬牙攥拳头的死撑着。英国同样也是迷恋曾经的大国情节，这哥俩养航母养的都够费劲的。
兔哥42928
首先英法两国都属于欧洲的军事强国，但说到英国和法国的两艘航母谁强过谁，就可以好好说道说道了。
航母哪家强，客观来讲主要看三方面。第一航母本身，第二航母舰载机编队，第三航母的整个护航编队。主管方面就是在作战时，士兵的战斗意志了。
下面就一一分析：
客观方面：
第一：法国航母为戴高乐中型核动力航空母舰，实现了弹射起飞，固定翼预警机的搭载等先进科技。这在全球中型航母的技术运用上处于绝对领先。也是全球除美国以外唯一拥有核动力航母的国家，因此法国法海军还是引以为傲的。虽然核动力航母该有的都有了，但是戴高乐航母有个先天性的缺陷。它的核动力装置是2台凯旋级弹道导弹核潜艇的K15核反应堆，它的最大功率为38000马力，凯旋级的满载排水量为14300吨，所以K15用在潜艇上动力绰绰有余，但戴高乐航母满载排水量约为42500吨，所以必须要三台才能满足航母动力需求，但法国军方只给它装了两台，所以导致动力不足，航速只能到25节，竟然不如常规动力的。
反观英国的伊丽莎白女王航母虽然是常规动力动力，滑跃起飞，还是采用的是双舰岛设计，满载排水量为65000吨 可以说是自二战以后英国海军的巅峰之作。动力采用MT30燃气轮机，才用电机全电推进方式，动力来说可以说是相当先进了。在弹射和预警机方面，伊丽莎白女王号一样可以实现，英国方面有蒸汽弹射的技术，预警机用的是直升机配置。而且伊利沙白女王号属于才出来的新航母，在整体科技上必然比戴高乐先进更多 。
所以就航母本身来说，戴高乐除了是核动力，其它方面没有和伊丽莎白女王号相比。这一局女王号胜。
第二：法国舰载机为阵风M，满载可以达到50架。阵风战斗机，为法国双发，高机动，多用途四代半战斗机。主要优势在于多用途，功能全面，对海，对地，对空，样样精通。唯一就缺点就是隐身性能不好。
再来看英国女王号舰载机为F35，单发垂直起降
，属于第五代战斗机，可以超音速巡航，一样是一款全能型的战斗机，并且可以实现隐身。由于是可以垂直起降。升降效率和戴高乐阵风不会有太大区别。
在舰载机方面，英国女王号F35B又胜一筹。
第三，就是整个航母编队的组成了，这就是为什么航母拥有如此强大的战略威慑力了，这方面，英法两国都有自己打杀手锏，同样依然根据不同任务进行不同分配，很难分出伯仲。
主关方面：
那就是航母编队战士的作战技巧和战斗决心，以及指挥关的战术指挥能力了。
在作战技巧和指挥能力，毕竟英法两国常年和美国混，无疑都学习了很先进的作战技巧和指挥能力了。
但在战斗决心方面，法国可能不如英国了，毕竟在二战时法国可是最先投降的国家，而英国这是一直战斗，最后甚至帮助法国顺利复国。士兵战斗决心就很容易看出谁胜谁负了。
综合起来英国的伊丽莎白女王号是强于法国的戴高乐号的。
尖刀军事
这两艘航母，半斤对八两。
二战后，英国主要是完成二战中设计的航母。并用斜角甲板进行改建。
60年代，随着经济衰落，已经无力新建大型航母。不仅如此，连二战时设计的大型航母鹰号和皇家方舟号也在70年代退役。
英国只能用小型航母搭载垂直起降战斗机。并导致此类航母在世界上扩散。
法国在战后力图重塑大国形象，建造了克莱蒙梭级航母，相当于美国的埃塞克斯级航母。装备美国的F-8战斗机。
法国的航母技术不完整。幻影战斗机由于采用无尾三角翼，起降性能差，不适合上航母。自己造的舰载机只有轻型攻击机。
戴高乐号航母由于采用核潜艇反应堆，功率不足，导致航速很低。设计上中规中矩，原因还是技术不足。
法国航母技术有短板。发展航母的目的是维持自己的大国形象。属于有困难要上，没有困难创造困难也要上的类型。
英国有点立足自己的需要，根据经济实力，建设远洋海军舰队。一门心思搞垂直降落-短距起飞的航母。争取技术领先。设计上喜欢搞新东西。
两者的舰载机都是多用途战斗机。技术上F-35领先。英国的使用经验丰富。作战能力上英国航母优于法国航母。设计上英国更务实。英国的缺点是舰载机数量少，和戴高乐号不相上下。
一叶枫流灵似舞妖
戴高乐航母作为本世纪初的产物与伊丽莎白女王级航母相差了近18多年的时间，而这18年的时间里面英国航母的性能不更先进的话就有点说不过去了，多少你都得应用一些新技术吧，所以论性能先进的话应该是英国伊丽莎白女王级航母更先进。但是先进并不代表着它的战斗力更强，就比如美国的朱姆沃尔特级驱逐舰一样，上面的许多的技术都比自家用的阿利伯克级与中国的055级先进，但是战力未必有它两高。如果不看舰载机的代差的话，法国戴高乐号航母的战力更强。
因为法国的航母有弹射器，可以搭载起降固定翼预警机，并且战斗机可以满油满弹起飞，而英国的航母是滑跃甲板，平常情况下舰载机是不能满油满弹起飞的，只能二选一，更何况英国选择了短距起降/垂直降落的飞机，所以在载弹量、航程上是绝对落后于法国的。这一点是所有滑跃起飞舰载机都无法逾越的难题，所以在不考虑舰载机代差的情况下，法国的航母战力是远远大于英国航母的。
而且就算考虑舰载机代差的情况下，现在全球范围内海军舰载机的五代机还没服役，所以哪怕英国航母装备了美国海军陆战队用的F-35B短裤起降/垂直降落战机，但是法国阵风舰载机仍然有机会翻盘，不过值得注意的是，作为五代机的F-35B在性能上绝对碾压阵风战机的，不过其800多公里的作战半径可能让人有点着急，在大挂载的话航程会更小。而阵风拥有着但是作为四代半的舰载飞机除了隐身性能外其他都可以升级，而且最大1852公里的作战半径（得挂好几个副油箱），搭配预警机有一定的翻盘机会，只要找到英国航母，将英国舰载机击落在航母甲板上，就有翻盘的机会。不过这种可能性比较低。
在十字路口等等你
航母的先进程度应该从航母本身配置与舰载机上来分析
舰载机上还是很明确的。伊丽莎白航母配置的主力战机是F35，而戴高乐上是阵风。虽然说F35B综合性能不怎么样，但是对阵风这种四代机来说，五代F35还是可以以代差去压制的。
至于航母本身。伊丽莎白与戴高乐都是故障重重。不过伊丽莎白作为英国重返航母大国的重器，英国对伊丽莎白号是非常重视的。
而戴高乐虽然是蒸汽弹射核动力，看似与尼米兹级接轨，事实上一个核动力的航母还不如一个普通动力的速度高。而且戴高乐航母为了达到航母的正规水平也是缝缝补补，服役后也是问题层出不穷。再加上还有局座的一句“有人说我还没有研究法国的航母，我想了想，法国还有航母呢？”
😂个人见解，交流一下😂
永煜中原
戴高乐 女王 都比辽宁号先进，一个核动力弹射，有固定预警机。一个有F35B
