今日(5月9日)滬深兩市延續低迷，A股三大股指低開並維持震盪走低，臨近午間收盤，指數跌幅進一步擴大，市場人氣渙散，賺錢效應未有明顯改善。
從盤面上來看，燃料電池板塊表現突出，截止午間收盤，林州重機、德威新材、亞星客車、科融環境等個股漲停，穗恆運A、全柴動力、永安行等個股大漲。
消息面上，科技部消息，近日，國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項“燃料電池發動機及商用車產業化技術與應用”項目2019年度推進會在濰坊召開，該項目由濰柴動力股份有限公司牽頭承擔。截至2019年3月，項目開發了2款燃料電池車型，獲得4個整車產品公告，生產了110輛整車；30輛已在濰坊上線運行，累計運行里程超14萬公里。
對於燃料電池行業，國金證券認為，短期回調屬於正常波動，長期邏輯不改。自 2019 年開年以來連續上漲 4 月，板塊回調實屬正常。 我們認為燃料電池行情會貫穿全年，行情持續數年， 6 月份左右預計發佈燃料電池正式期補貼政策， 當下建議重點關注估值合理+持續佈局和產業鏈佈局完善標的。
東興證券指出，燃料電池產業鏈涉及到機械行業的主要環節為加氫儲氫設備，以及空壓機等車載供氫系統相關部件，根據我們測算對應市場空間達到千億級別。由於天然氣儲運設備與加氫儲氫設備技術有相近之處，產業鏈發展初期，天然氣設備產業鏈公司佈局相關領域有一定優勢。
浙商證券表示，在燃料電池中價值量較高的環節包括：系統集成、電堆、膜電極、空壓機、儲氫瓶，目前國內在核心部件與國外差距仍較為顯著，很多核心設備依賴進口，但目前很多國內企業都已處於研發階段，少數企業已有設備投入運行，未來隨著價值量高的環節設備逐步國產化，燃料電池的普及將大有可為。
(文章內容僅供參考，對於文章中所提及的股票，不構成投資建議，投資者據此操作，風險自擔。)
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