国产高端SUV名爵HS“官降”一周来，订单大幅增长，人气持续走高。在众车云集的上海车展上，名爵HS依旧表现抢眼，风头盖过领克、WEY等品牌。
除了高人气，名爵HS的真实驾驶体验如何？
7.28秒破百，比领克01、WEY VV6快2秒！
在名爵HS全系车型上，总共有2套动力总成。一套搭载上汽“蓝芯”30T MGE高效发动机，匹配TST 6速湿式双离合自动变速器，带来澎湃动力、平顺换挡的强性能体验；一套搭载“蓝芯”20T SGE发动机，匹配TST 7速双离合自动变速器，实现速度驾控和迅速响应的完美平衡。两套动力总成，同一种驾驶体验，那就是“飚得快、刹得稳、超平顺”。
当前国产高端SUV在动力技术方面都有不错的积累，不过数据对比还是能发现不同品牌之间的差异。以2.0T发动机的车型为例进行对比，名爵HS最大马力超出领克01和WEY VV6分别达到41马力和36马力，最大扭矩比领克01更是高了60牛·米。
马力和扭矩上的巨大优势，一方面可以提供更快的加速度、更明显的推背感，这也是为什么名爵HS可以7.28秒破百，比同样搭载2.0T发动机的领克01和WEY VV6快了2秒；另一方面，名爵HS的动力输出潜力更大，即使满载出行，加速表现仍是游刃有余。而且相比名爵HS适用92号汽油，领克01需要加注更贵的95号，显得相当“娇贵”，但动力表现却不能令人满意。
不仅动力数据出彩，在实际对比试驾中，名爵HS的表现也同样可圈可点。
第一是NVH静谧性测试，名爵HS怠速NVH 36.5分贝，力压领克01的45分贝、WEY VV6的44分贝。能有这么出色的NVH，得益于名爵HS的整车隔音措施和采用米其林静音轮胎。而且良好的静音品质对于乘客来说也非常受用，就算在闹市行驶关上车窗就进入安静模式，惬意地聊聊天、打开名爵HS的高品质音响听听音乐都非常舒服。
第二是在百公里加速和制动中，非常明显感觉到名爵HS的爆发力十足，动力输出澎湃、变速箱响应相当快，实测100km/h-0的制动距离仅为36.65米，而WEY VV6则是42.2米，差距不小。出色的加速表现，让名爵HS在城市快速车流中需要变道时，动力快速响应，变道安全高效；同时在高速路行驶获得更强劲的动力输出，驾乘品质有效提升。
第三是颠簸路面/石子路行驶以及爬坡测试,名爵HS底盘调校的优势最大程度体现出来，配合坡道辅助、陡坡缓降功能，整个爬坡和过弯很顺畅，驾乘舒适性、通过性都远胜领克01、WEY VV6。特别是名爵HS独有的Autohold自动驻车系统，对开车经验不足的女性司机非常实用，有了它就能不用担心开地库，上坡不担心后溜、下坡不用狂点刹车，轻松很多。
中国人造“世界芯”！MG名爵以全球技术造高性能汽车
让名爵HS拥有同级领先动力的幕后功臣，正是上汽临港生产基地。这座世界级的制造基地，拥有国内唯一一条大排量中置直喷涡轮增压发动机生产线；拥有世界一流、国内最先进的MGE 2.0T 发动机生产线；拥有世界上最领先、最环保的生产设备。强强联合，才能促成名爵HS以及MG名爵旗下车型具备匹敌世界豪华汽车品牌的发动机品质和动力表现。
依托上汽精益化、敏捷化、柔性化、模块化和高品质的“四化一高”生产制造标准，在上汽临港生产基地，处处体现世界顶尖的制造实力和严苛标准。
在机加工车间，装备21台柔性加工中心、14台进口专机、6台全自动检测设备。其加工尺寸普遍在mm级以下，其中高精度的μm级约占其中的2‰。整个生产、加工、操作、检测过程，都在极其精细、严苛的管理统辖之下进行。
在装配车间，自动化、智能化、柔性化是最大亮点。令人印象深刻的是其整线采用6台机器人自动装配，其中发动机内装线与外装线之间采用世界最新Flying Robot技术进行空中转换对接，实现自动输送和翻转，缸盖分装与发动机装配线之间机器人自动无缝联结。另外，在消费者普遍重视的环保生产上，这里也做到极致，通过提高测试精度、缩短测试周期、降低使用成本等一系列措施，确保绿色、环保的“爵对”品质保证，为用户打造“高能与智能”的安心汽车产品。
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