國產高端SUV名爵HS“官降”一週來，訂單大幅增長，人氣持續走高。在眾車雲集的上海車展上，名爵HS依舊錶現搶眼，風頭蓋過領克、WEY等品牌。
除了高人氣，名爵HS的真實駕駛體驗如何？
7.28秒破百，比領克01、WEY VV6快2秒！
在名爵HS全系車型上，總共有2套動力總成。一套搭載上汽“藍芯”30T MGE高效發動機，匹配TST 6速溼式雙離合自動變速器，帶來澎湃動力、平順換擋的強性能體驗；一套搭載“藍芯”20T SGE發動機，匹配TST 7速雙離合自動變速器，實現速度駕控和迅速響應的完美平衡。兩套動力總成，同一種駕駛體驗，那就是“飈得快、剎得穩、超平順”。
當前國產高端SUV在動力技術方面都有不錯的積累，不過數據對比還是能發現不同品牌之間的差異。以2.0T發動機的車型為例進行對比，名爵HS最大馬力超出領克01和WEY VV6分別達到41馬力和36馬力，最大扭矩比領克01更是高了60牛·米。
馬力和扭矩上的巨大優勢，一方面可以提供更快的加速度、更明顯的推背感，這也是為什麼名爵HS可以7.28秒破百，比同樣搭載2.0T發動機的領克01和WEY VV6快了2秒；另一方面，名爵HS的動力輸出潛力更大，即使滿載出行，加速表現仍是遊刃有餘。而且相比名爵HS適用92號汽油，領克01需要加註更貴的95號，顯得相當“嬌貴”，但動力表現卻不能令人滿意。
不僅動力數據出彩，在實際對比試駕中，名爵HS的表現也同樣可圈可點。
第一是NVH靜謐性測試，名爵HS怠速NVH 36.5分貝，力壓領克01的45分貝、WEY VV6的44分貝。能有這麼出色的NVH，得益於名爵HS的整車隔音措施和採用米其林靜音輪胎。而且良好的靜音品質對於乘客來說也非常受用，就算在鬧市行駛關上車窗就進入安靜模式，愜意地聊聊天、打開名爵HS的高品質音響聽聽音樂都非常舒服。
第二是在百公里加速和制動中，非常明顯感覺到名爵HS的爆發力十足，動力輸出澎湃、變速箱響應相當快，實測100km/h-0的制動距離僅為36.65米，而WEY VV6則是42.2米，差距不小。出色的加速表現，讓名爵HS在城市快速車流中需要變道時，動力快速響應，變道安全高效；同時在高速路行駛獲得更強勁的動力輸出，駕乘品質有效提升。
第三是顛簸路面/石子路行駛以及爬坡測試,名爵HS底盤調校的優勢最大程度體現出來，配合坡道輔助、陡坡緩降功能，整個爬坡和過彎很順暢，駕乘舒適性、通過性都遠勝領克01、WEY VV6。特別是名爵HS獨有的Autohold自動駐車系統，對開車經驗不足的女性司機非常實用，有了它就能不用擔心開地庫，上坡不擔心後溜、下坡不用狂點剎車，輕鬆很多。
中國人造“世界芯”！MG名爵以全球技術造高性能汽車
讓名爵HS擁有同級領先動力的幕後功臣，正是上汽臨港生產基地。這座世界級的製造基地，擁有國內唯一一條大排量中置直噴渦輪增壓發動機生產線；擁有世界一流、國內最先進的MGE 2.0T 發動機生產線；擁有世界上最領先、最環保的生產設備。強強聯合，才能促成名爵HS以及MG名爵旗下車型具備匹敵世界豪華汽車品牌的發動機品質和動力表現。
依託上汽精益化、敏捷化、柔性化、模塊化和高品質的“四化一高”生產製造標準，在上汽臨港生產基地，處處體現世界頂尖的製造實力和嚴苛標準。
在機加工車間，裝備21臺柔性加工中心、14臺進口專機、6臺全自動檢測設備。其加工尺寸普遍在mm級以下，其中高精度的μm級約佔其中的2‰。整個生產、加工、操作、檢測過程，都在極其精細、嚴苛的管理統轄之下進行。
在裝配車間，自動化、智能化、柔性化是最大亮點。令人印象深刻的是其整線採用6臺機器人自動裝配，其中發動機內裝線與外裝線之間採用世界最新Flying Robot技術進行空中轉換對接，實現自動輸送和翻轉，缸蓋分裝與發動機裝配線之間機器人自動無縫聯結。另外，在消費者普遍重視的環保生產上，這裡也做到極致，通過提高測試精度、縮短測試周期、降低使用成本等一系列措施，確保綠色、環保的“爵對”品質保證，為用戶打造“高能與智能”的安心汽車產品。
閱讀更多 澎湃車聞財經 的文章
