现在的汽车市场，不同的需求有不同的车型可选，每个市场版块都能找出一些热销车型，现在市场SUV虽然火爆但是并不营销轿车的销售，他们面对的群体不同，这两种车型有着各自的优点，但是最近的市场不太平，很多车企为了更大的市场打破了这种平衡，跨界车出现了，所谓跨界车就是集合了轿车和SUV的优势，既能够保障轿车的舒适性还能够兼顾SUV的通过性，但是结果并不理想，于是车企又把目标放在了旅行车上，旅行车有着跨界车的优点，还兼顾了大空间，比如大众蔚领，也是今天咱们探讨的主角。
大众C-TREK蔚领并不是一款重新设计的新车，你可以把它看做是宝来的改款，我们先来看下它整体的尺寸：4559*1793*1487mm，轴距为2614mm。参数上看大小和宝来一模一样，属于紧凑型级别车型，现在的售价为11.39-15.89万元，比早期的宝来贵了五千块，好在市面上有着两万多的优惠，作为一款旅行车还是大众标，11万出头的价格还是很有诚意的。
外观方面，这款车整体设计有很多大众的元素，不过虽然有着大众脸，但是属于比较个性那种，这种个性展现在了前脸上，相比宝来这款车中控横向装饰条采用镂空造型，整体看起来显得更加精致更有设计感，银色下护板的设计也彰显了这款车的定位，和普通的家用轿车区分开来。
侧面可以说是这款车最好看的部分，腰线笔直修长衬托出更为修长的车身，底部黑色的包围也衬托出稳重的一面，16英寸多幅轮毂造型更加运动，搭配拱起的轮眉突出一丝丝跨界的风格。车窗部分可以看到D柱的倾斜角度很大，这种设计在两厢小车上看不到，而且这款车上方还设计有银色护板已经行李架，方便美观。尾部设计层次感很强，多线条修饰出独特的造型，让这款车和旧宝来完全区分开来，加上双边双出的排气设置，这款已经成为大众家族最个性的一款车。
大众的内饰档次分得很清楚，这款车依旧延续了宝来的设计风格，整体看上起有些陈旧，简洁大方的设计说不上豪华，但是很耐看。中控的设计倒是很有德系车型的味道，烤漆材质的修饰让整车的内饰档次提升不少，方向盘采用较为传统平底造型，上方集成了一些实体按键，操作比较方便。最让人不满意的就是中控液晶屏了，这款车和旧宝来一样取消了这个配置，放在现在科技为主的市场竞争力弱了很多。
配置方面，这款车低配很简陋，基本上可以排除在外，中高配在现在的市场上算是一般，没有液晶屏，科技方面太差，安全方面配备6气囊，只能说一般。不过这款车空间的表现还是不错的，有着旅行车应有的素质，实测前后排满载都能轻松应对，不过后排的地板不平整，这个设计很不舒适。后备箱常规容积为598L，空间提升了很多，扩充后容积达到了1507L，实用性很强。
动力部分，消费者选择也很丰富，有1.4T和15L两款，其中1.4T的表现为96kw和225N·m，破百的加速时间为9.3秒，油耗表现在7L以下，1.5L的表现为81kw和150N·m，破百加速成绩在13.2以下，油耗表现为7.5L以下，综合来看建议购买1.4T车型。
总结来说，这款车算是宝来的改款，奈何走势不良，但是整体要比宝来优秀很多，外观颜值高，内饰设计老旧很多，而且配备方面也落后于这个时代，即便价格再优惠我想对于年轻人也没有太大的吸引力，更何况它的动力表现也不太好，唯一的卖点就剩下大众标了，当然这些都不在乎的话，是可以考虑这款车的。
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